مقره

صفحه 1:


صفحه 2:
phil by girl 

صفحه 3:
> تعریف مقره وظایف و ویژگی های مقره ها ۶ انواع مقره از لحاظ جنس ۶ شکست عایقی در مقره ها < دلایل خرابی مقره ها « انواع مقره از لحاظ کاربرد ۶ آزمایش مقره های خطوط هوایی ۶ کاربرد نانو درصنعت مقره ۶ بخ 

صفحه 4:
در سیستم‌های قدرت. از مقره ( ‎Gly (Elec‏ جلوگیری از گذر < .الکتریکی جریان‌های ناخواسته به زمین استفاده می‌شود در حقیقت. مقره یک مسیر بسیار مقاومتی است که عملاً جریانی از آن عبور نمی‌کند. در < سیستم انتقال و توزیع. هادی‌های هوایی عموما روی دکل‌ها یا تیرها قرار می‌گیرند؛ دکل‌ها و تيرهاء هر دو, به طور مناسب زمین می‌شوند. بنابراین, مقره بايد بين دكل يا تير و هادىهاى حامل جريان قرار كيرد تا از عبور جريان هادىها به زمين (از طريق بدنه دكلها یا تیرها) جلوگیری شود. در واقع. براى نكه داشتن هادىهاى الكتريكى فشارقوى كه داراى .ولتازهاى بسيار بزركى هستند از مقره‌های فشار قوی استفاده می‌شود 

صفحه 5:
وظیفه (لستقاممم کانیکی‌م قرهمها دارلیلستقام تم کانیکی وده و قاديند بايهاو -1 ا -نیروهایمکانیکیا در بدترین‌شرلیط (بارلنو برفوگرد و خاکو ...) تحمل‌کنند مظیفه (لستقامبکا_ لکتریکی مقره‌ها میت ولنند ملتژهای_ز رگک اریو نم لت های-2 < ضربه و رعد و بسرق‌را تحمل‌ک نند؛ به طوری‌که در بدترینشرلیط جویو بروز .صاعقه باولتژ های ا لادجار شكس اکتریکین مین وند 

صفحه 6:
.استقامت الکتریکی و مکانیکی بالا « ؛نداشتن ناخالصی و حفره‌های داخلی ‎P‏ .استقامت در برابر تغییرات درجه حرارت و عدم تغيير شكل ۶ ,ضریب اطمینان بالای مقره < عضریب تلفات غایقی کم ‎P‏ ‏مقاومت در برابر نفوذ آب و آلودگی‌ها < 

صفحه 7:
وقتی عایق در میدان الکترو استاتیک قرار < می گیرد در مقابل عبور جربان مقاومت .مى كند ضريب تلفات عايق نسبت جريان اهمى به « جریان خازنی می باشد و برای یک ولتاژ .متناوب اطلاق می گردد : ضریب تلفات عایق بر حسب شرایط ۲ «دماى هوا - رطوبت - فرکانس _ فرق می کند 

صفحه 8:
مور دلستفادم ديفضاىيسته -11200011) مقره مورد لستفادم دیفضایب از -0122000۲(2) ۶ مقره‌های فضای باز, مقره‌های خطوط هوایی و مقره‌هایی که در محوطه باز ایستگاه‌های برق فشارقوی .هستند .مقره‌های فضای بسته. مقره های داخل تابلوها و داخل اتاق‌های ایستگاه های برق فشارقوی هستند 

صفحه 9:
ف ‎stile‏ .> .كائوليزيا خاكجينىبه مقدار *؟ تا26 ديصد .1 سیلیکاتآلومینیوم (ف اللسپاب به مقتار ۲۵ تا۳۴ .2 ۶ دوصد خاکک وارتز به مقدار حداکثر ۲۵ دیصد .3 از خواص بسیار مهم مقره چینی, آسان شکل گرفتن آن ها و ۶ .استقامت در برابر مواد شیمیایی و تخییرات جوی می باشد از مقره‌های چینی. به وجود آمدن ترک‌های ریز در آن‌ها ۶ .و در نتیجه. کاهش مقاومت در برایر ولتاژهای ضربه می باشد 

صفحه 10:
مقره‌های شیشه‌ای را از مخلوطی از آهک و پودر کوارتز ذوب ۶ .شده که به طور ناگهانی سرد و قالب‌ریزی شود. می‌سازند امروزه مقره‌های شیشه‌ای نیز مورد استقبال قرار گرفه‌اند و < در خطوط انتقال و توزیع به کار می‌روند. در این مقره‌هاء از «فیشه‌های سخت آنیل برای:عایق استفاده می‌شود مقره شیشه ای با استقامت مکانیکی خیلی زیاد بدست می ۶ .آید که ذر مقابل لب پرینگی ازچینی مقاوم تر است 

صفحه 11:
۰ ۲ 0 ال ل ری .قديتدعا كتريكيب ل اودر مقايسه باجينودارد -1 < لسن سار ب لاس2 < :ضریبانیساط حرایتیک می‌دازد -3 ۶ .از لستحکام ک ششیی اللرین سبتیسه عایق‌چینیسرخوردار لست4 ۶ از آنجایی‌که ماهیسلن‌شفافلستدر شرلیط تسابشنور خورشید بسه لندازه چینی‌گرم ن مود -5 ۶ .به دلیلش فافيتشيشه, ناخا اسیما و حباجای‌هولیداخل نب ه رلحتودر دلخل دنه قابلت شخیم‌هستند -6 ۶ شيشه طولعمر بسير بالىدارد. ذيرا خصوصياتمكانيكيو الكتريكي نبا كذشتهمانة حت أثير قرار -7 ‎١‏ ‎fees.‏ ‎jl ab Jats.‏ جيتياست -8 م ‎ 

صفحه 12:
وطوبتمت ولند به رلحتیروی‌سطح شيشه مترلکم‌شود و از لیزر, گرد و -1 < غبار هوا روىوسطح شيشه قرار كيرد كه خود موجمليجاد مسير جريان: شت .موود «< 2- ‏ن مق ولنش كلهائنا منظمىرا قاللكيرىكرد‎ DL fil Ly par el .مقرمهایة یشهلیگ رد و خاکب_یشتریرا به خود جذبم > نی ‎ 3-‏ 

صفحه 13:
مقره های رزین از ترکیب خاصی از پلاستیک و م اکسیژن تولید می شوند که برای سخت تر ‎yd‏ آنن ,گیب سول واه دبگری اند .کوارتز نیز افزوده می شود مقره های رزیتی به دلیل نداشتن مقاومت در ۶ بابو اشعه ماوراء بتفش خورفنیه قابل استفاده در فضای باز نیستند و فقط در فضای بسته و .داخل تابلوها استفاده می شوند 

صفحه 14:
مقره‌های کامپوزیتی ترکیبی از مواد پلیمری بوده و در برابر ۶ .اشعه فرابنفش خورشید مقاوم هستند آنن‌مقره‌ها ‎law Say Sed ols cl‏ غوبه در «حال جایگزین شدن به جای مقره‌های چینی و شيشه هستند مقره‌های کامپوزیتی بسیار سبک هستند و برخلاف چینی و ۶ شيشيه: قايل شكسئن نيسنت وأزآين رو استحكام مكانيكى بسیار خوبی دارند. همچنین» به دليل بالاتر بودن جريان نشتى در مناطق الودهه يزائ استفاده در اين ماطق بسار مفيد بوده:و .نیازی به شست‌وشو و تمیز کردن آن‌ها نیست > ae ۳2 

صفحه 15:
سورلخ شدرمقره ( شکسط کتریکی‌بلخل.1 ۶ :بدنه مقره) اين شكست بستكى به جنس مقره . ضخامت بدنه < مقره و ناخالصى هاى آن دارد كه غالباً اتفاق نمى افتد مكر درهنكام صاعقه هاى بسيار خطرناك و امواج سيار .روی خط چین رخ می دهد ¥ ‎wis ales‏ معر را ظیری طراخیمی کتتد که برای ولتاژهای ضربه صاعقه ای و امواج سیار ناشی از .سویچینگ سوراخ نشود ‏۳17 ‏او اف 

صفحه 16:
>: به علت اینکه سطح مقره ها با هوا در ارتباط است و با توجه به اينکه استقامت الکتریکی هوا خیلی کمتر از مقره ها ۶ .است لذا قبل از سوراخ شدن, در روی سطح مقره ها جرقه زده می شود معمولاً اگر بر روی سطح مقره ها گرد غبار و رطوبت و آلودگی پنشیند به سطح آن رسانا می شود و یک جریان نشتی م روی سطح مقره بین هادی و پایه فلزی آن بر قرار می گردد و باعث پایین آمدن ارزش عایقی سطح مقره می شود. لذا اولا سطح عایق ها را طویل می سازند تا مسیر جریان نشتی طولانی تر شود و ارزش عایقی سطحی زیاد از دست نرود. دیگر آن که سطح عایق را به صورت چتری می سازند تا بران از آن ريخته شده و ابعاد مقره نیز بزرگ نشود و بالاخره ی خشک هم داشته باشد شیب چترها باید طوری باشد که روی سطوح هم پتانسیل یعنی عمود بر خطوط میدان بین هادی و میله قرارگیرند اگر بین دو نقطه ای که دارای اختلاف پتانسیل باشند ۰ سطح رسانای ناشی از گرد و غبار تشکیل میشود » جریان .زیادتری جاری شده و جرقه سطحی زودتر زده می شود 

صفحه 17:
تخلیه الکتریکی نلشی از آلودگی شكست مکلنیکی 0 سطحی وا مولید دیگر 9 تخلیه للکتریکی ‎Ab‏ از صلعقه 

صفحه 18:


صفحه 19:
قرم های‌خطوط هولیی برلی‌عایقک ردن‌هادی‌ها ن سبنبسه پایه (مکل و نسببه .1 ۶ .يكديكر و نكهدارئهادىها بر روپ ایه ها از لیرنوع مقره لستفاده می‌شسود مقرم هاعلتکایی برلی‌عایقک ایب اسب ایها در ‎pensar Segal Fg be‏ :2 < «نگهدارین‌ها از لیرنسوع مقرد ها لستفاده می‌شسود ‎og‏ های‌عوریی | ب وشینگها : از [ فزمه ها ب ‎pgel‏ پ انب رها از شیوایم هی :3 ورود بسه تجهیزلتلستفاده می‌شود. همچنیررلیلیزوله کردن‌خطوط یا باس رها :نسبتبه دیوايها یاب دنه تجهیزلتهمبه کار می‌رود 

صفحه 20:
مقرم های‌سوزنی-1 مقرم هایآویزلن__شقابی-2 مقرم هایک‌ششی-3 > مقرم هایبهار -4 ۳ مقرم هایآویزلاستولنه لی-5 مقرم هایمخصوص-6 > مقرد های‌چرخی-7 > > 

صفحه 21:
از این مقره ها برای نگهداری خطوط توزیع ۱۱و ۲۴و ۲۳ کیلو ولت استفاده می شود که بیشتر به صورت یکپارچه < ساخته:مین شوند. و معمولاً به كل فاقوس کلیساهسقته.ووهادی غط روی:شیار بالاین مقرهقراز من گیرد و توسط یک سیستم به مقزه محگم سین شود: مقره توسط یک پیج قولادی که دز داخل مقره محگم فده اننت به .بسته می شود اطراف پیچ فولادی را با فلز نرم مانند سرب یا سیمان پر می کنند تا چینی مقره با فولاد سخت در تماس نباشد و .اثر گشتاور خمشی شکسته نشود > چترهای روی مقره هم به خاطر ایجاد مسیر طولائی و همچنین ایجاد نقاط خشک در هنگام بارندگی و هم لغزان بودن سطح مقره برای باقی نماندن باران بر روی سطح مقره ایجاد می شود. به عبارت دیگر در حالت مرطوب بودن مقره ‏ فاصله جرقه برابر مجموع کوتاه ترین فاصله از لبه یک چتر به نزدیکترین نقطه روی چتر پایینی به اضافه فاصله از لبه چتر پایینی تا پایه فلزی مقره میی باشذ .همچنین در حالت خشک بودن مقره کوتاه ترین فاصله از هادی تا پایه فلزی مقره است ۶ 

صفحه 22:
مصاع عدر ااا سید 

صفحه 23:
در ولتاژهای بالاتر از ۵۴ کیلو ولت که در ‎cle‏ انتقال و فوق توزيع ام فاده می شود : استفاده از ‎DP‏ ‏مقره هاى سوزنى به علت 2 9 و گر ان و ۶ امکان پذیر نیست, لذا در ولتاژهای بالا از مقره‌های آویزان استفاده می شود و هادی .خط به وسیله کلمپ فلزی به پایین ترین مقره بشقابی زنجیره متصل می گردد هر مقره بشقابی از یک د: اب از چینی یا بکیل شدة است که ذر بالایی آن, © يك کلاهک چدنی گالوانیزه توسط سیمان مخصوصی به شيشه یا چینی متصل شده است و در قسمت .پایین مقره نیز یک پین فولادی گالوانیزه که آن هم به وسیله سیمان مخصوص به مقره متصل شده است .همچنین مسیر زیر بشقاب ها به صورت چین دار است تا / ‎Poh abil‏ .پین فولادی هر مقره در داخل حفره کلاهک مقره پایینی قرار گرفته است < 

صفحه 24:
م2 / مره ای اوران 2 00000 ا ‎eee‏ ‏۵ عر #ى اوران اسوائ ا or 

صفحه 25:
Pl eprigSs Log چون‌هر ولحد مقرم ب اج لتز نامی‌پایینی(در حدود ۱۱کیلو ولبک‌طرلحیر نا ‎til‏ خط از 1 قاب‌ها را هم مت اند پل خطرا 7-حمل کته (ق اباب ان تخایت_عداد بشقابه) لگر هر کلم از ب شقاب‌هایی_کزنجیرم مقرم آویزلن معيوبي | صدمه ببیند ف قط لازم لستهمان-2 ۶ بد و نييوبه تعويضك(ينجيره بلقتصادى _وهنمقرهم) هم مقرم به آیم خط آویزلناستو میت و إيتآزاطلنه حركهمايد -3 << لق عل مکانیکیسر مقرد هایآویزلزوارد منود (تنشرؤاىم كانيكيك مثرئبه مقر وارد می اد دا قابعوض: شود) 

صفحه 26:
ieee كراس آرم القى للزى. الاير كراس آرم برجمى فلزی. 

صفحه 27:
لگر به دلیلیب_خولهند ولتلژ نامی‌خط را لفزلیش‌دهند بسه راحتی‌می‌تولربا لضافه ن_مودن‌چند تا بشقاب-4 ۶ قدیتعایقی سناسا به دستآورد و نیازیسه تعویض زنجیره مقرم نيسق ابليطنعطافدر لفزليشولة2 .خط چون‌هادی‌خط به زنجیره آویزان‌می‌گردد و پایبرتر از بازهیک رلس‌آرم (صلیبی دکل‌خطالنتقا(قرار می-5 ۶ د در نستيجه هنگام بسرخورد صاعقه ببه خط. صاعقه لیتدا ببه بازویک رلس‌آرم خط برخورد می‌نسماید تساسنوة زياف از خط حفاظ رد (حفاظتخط در برلبر صاعقه بسه وسیله بازهیک رلس‌آیم دکلینجام می .شود) گر ,منک طازياد باشد مثلا: در لسپن‌های-لند» هنگام عبور خطوط لنتقا لاز روی‌رودخانه ها دید -6 م ۸۷ - ‏ولاز خطی خط انتقا‎ + ١ VFN 

صفحه 28:
ايزولاسيون مى شود . راندمان یک زنجیره ی ايزولاتورمقياسى اذ میزان بهره گیدی از ایزولاسیون زنجیره می باشد و اگر ولتاذ جرقه ی زنجیره را با ۷ و ولناژ جرقه ی یک واحد مقره را ۷ نشان دهیم : رندمان زنجیره ی ایزولاتور طبق تعری ‎Sule‏ 1 < ز ‎nv 0)‏ که در راله ی فوق 0 تعدد واحد های مقره در طول زنجیوه ی ایزولاتور می یاشد رادمان زن ‏ع نهد یدای یه وهای مقزه دی لول زديد ‏و بستگیِ ‎ ‏به نسبت 0 دارد: بطوری که ‏ظرفیت هر واحد مقرم ‎ ‎0 ‏ظرقیت بین تسعت فلزی هر واحد و مین ‏هر جند ظرفيت بين واحد هاى مختلف در طول یک زنجیره و زمین مقادیر مختلفی را ‎ ‏دارا می باشد »اما این لختلاف تاجیذ بوده وبا تقریب می توا آنها ‎ ‏من خلیجه من خوان فرشن کرو که عفنان یرای همه ی سقه های یک ذجیره ای ‎ ‏مقدار ثابتی است .برای برسی توزیع ولتاژ در طول زنجیره ی ایزولاتور » فرض می ‏(دكل)باشد دراين ‎ ‏كنيم كه © ظرقيت هرواحد مقره بوده و ]1 تلرفیت نسیت به ز ‏صورت برای زنجیره ی ایزولاتور آویزی شکل ۱۵ می توانيم يتويسيم ‎ 

صفحه 29:
0 رابطة فوق را می تون برای واحدهای متوالی یک زنجیرة مقره تکزار کرد و با كسك شتل ۱۵ توزیع ولتاژدرملول یک وشته مقرد آویزی ولتاژ را در طول هر واحد بر عسب: ‎٩۳۰‏ به دست آورد. سپس پا استفاده از این اصل که ولتاژ اعمال شده بر روی زتجیرة مصادل یبا جمع ولتاژهسای واحدهای مختلفد می باشد مقدار 3 را می توان تعیین کرد. سپس با کمک ‎Vint apse OF) al‏ 

صفحه 30:
کششی در جاهایی که نیروی کشش انتی ۶ مقره های ارد می شود استفاده می گردد زیادی به مقره و از این مقره ها در پایه های ابتدا و انتهایی خطوط انتقال. « توزیع و در پایه هایی که در مسیر خط از حالت مستقیم خارج شده و یا نسبت به افق. زاویه پیذا می کننده استفاده می شود. مقره های مذکور همان مقره های بشقابی هستند که به صورت افقی نصب می شوند و باید نیروی کششی ‎be‏ را در پایه ها تحمل نمایند و چون نیروی زیادتری را باید تحمل کنند فقط استقامت مکانیکی آن ها نسبت به .مقره های آویزان بیشتر است 

صفحه 31:
در خطوط توزیع برای پایه هایی که در ابتدا و انتهای خط قرار می گيرند و م پا برای پایه های قرار گرفته در زاویه برای خنثی کردن نیروی کششی که از یک طرف به پاه ورد می شود از سیم فولادی مهار استفاده می شود اين سيم مهاراز يك طرف به رأس تير محكم مى شود واز طرف ديكر به م .وسيله مهار و صفحه مهار در داخل زمين محكم مى شود برای ایمنی و حفاظت بیشتر. (که سیم مهار در بالا از طریق میلگرد تير ۶ برق دار می گردد. سیم مهار در نزدیکی زمین برقدار نشود) در وسط سیم مهار از مقره مهار استفاده می شود و سیم های مهار از دو طرف به مقره مهارمتصل می شود. این مقره به گونه ای است که اگر شکسته شود. سیم مهار رها نمی شود و البته بایستی تحمل نیروی کششی سیم مهار را داشته .باشند 

صفحه 32:
از این مقره ها در خطوط فشار ضعیف ۴۰۰ ولت ۶ استفاده می شود. این مقره ها توسط تسمه فلزی شکل به نام اتریه و پین به پایه های خطوط توزیع هوایی بسته می شوند و سیم هوایی شبکه بر روی شیار چرخی مانند مقره قرار مى كيرد و از آن عنوان مقره کششی نیز استفاده می شود و در دو نوع .يك شيارى و دو شیاری استفاده می شود Zouhuiyari@yahvo.com 

صفحه 33:
این مقره ها برای نگهداشتن شین های فشار قوی و دیگر ۶ .تجهيزات به کار برده می شوند این مقره ها به شکل استوانه ای چینی توپر یا توخالی ۶ ساخته می شوند که برای تأسیساتی که مقره باید نیروی مکانیکی بیشتری را تحمل کند از نوع توخالی آن استفاده می شود زیرا نوع توپر آن فقط با یک قطر معین و محدودی قابل ساخت است ولی برای افزایش استقامت الکتریکی نوع توخالی آن, سوراخ داخل مقره ها به صورت .افقی یا عمودی نصب می شوند 

صفحه 34:
برای سرهای خروجی و ورودی دستگاه های فشار قوی . برای جلوگیر از ایجاد جرقه بین ولتاژ آن خط عبوری و بدنه دستگاه به کار می روند (متل بوشینگ ترانس ها) 5 اين مقره ها به صورت لايه هاى استوانه اى به كار مى روند و نسبت به ۶ محيط مورد استفاده . شكل مقره هاى عبورى متفاوت است. ساده ترين آن ها استوانه های درهم است > فضای داخل این استوانه ها. معمولاً توسط گازها یا مایع های عایق پر می شود. در ترانسفورماتورها . بوشینگ ها حاوی روغن هستند. ارتفاع آن ها برحسب میزان ولتاژ و ارتفاع از زمین متفاوت است. به منظور جلوگیری از ازدیاد حرارت 59 بوشینگ ها از فیبرهای عایقی در سر پوشینگ ها استفاده می شود. زیزا فیبر هدایت حرارتی بهتری نسبت به .جينى دارد 

صفحه 35:
به طور کلی سه دسته آزمایش بر روی مقره ها انجام مى كيرف : 1. 1251 7392 : که فقط روی سه عدد مفرهانجام بی گیرد و صرفاً به خاطر بررسی مشخصات الکتریکی یک مقره ‎col‏ که اسان بستگی به شکل مقره و جدس و لیمد آن به لور کلی یه طراحی مقرء بستگی دارد. این آزمایش ها را فقط یک بار برای تأیید صحت طراحی مقره ها و مقایسه نتایج حاصل با مقادیر تعیین شده توسط استانداردها انجام می دهند. به این آزمایش ها : آزمایش های تخلیه یا آزمایش های جرقه نیز می گویند (ا6ت1 «ه+عطعها۳. ‎gla (sul Sample Test 2‏ نمونه) : اين آزمايش ها بر روى تعدادى از مقره ها كه به صورت كاملاً اتفاقى انتخاب مى شوند , انجام مى كيرد و يه منظور يررسى مشخصات مقره و كيفيت موارد مورد استفاده در آن ها است ‏و در حقیقت معیاری برای پذیرش کیفیت مقره های تولیدی یک تولید کننده است. ‎ ‏3 :768 دناه 2 (آزمايش هاى سرى) : این آزمایش ها بر روی تک تک تمام مقره های تولید شده در خط تولید شده در خط انجام می گیرد و به منظور خارج شدن مقره هایی که احتمالاً در جریان ساختن آن اشکالی به وجود سدم راشع بصي طريق ‎apres SUIS aaa‏ ار عم ‎cesar oad‏ ‎ 

صفحه 36:
.بررسی‌سیستم قفلو بست+1 ۶ .كنترلمقدار وننمقره ها و لبعاد قسمتهاىمختلفآنها- 2 ۶ .آزمایش‌سیکل‌حرایتی3 ۶ < ‏تحملبار ساکترومکانیکی(ف_قط رویمقره ها‌شیشه لع-4‎ Phase ۶ ‏.آنمایش‌حدلکثر تحمبار مکانیکی5‎ .آزمایش‌ش وک حرارتی(ف قط بسرلیم قره های‌شیشه 6-61 ۶ .آنمايشتحملهلترٌ در بسرلبر سورلخ شدح7 < .آزمایشت_خلخلوجود حفره) (ف قط بلیمقرد هاوچینی -8 ۶ .آزمایشسپزلنگا لولنیزه ب ومنقسمتهاوف ازیم ترم -9 ۶ 

صفحه 37:
Miser Corinne ghee sand شیمعادل/۶۴ حدلکثر تحملبار مکانیکی‌قرار می نداز خط تسولید خارج می‌شوند ایشرسه آنها یکولت سینوسیبا فرکا انیه یکبار چرقه سطحیروی قره زده می‌شود. یمان نداز خط تسولید خلیج اند 

صفحه 38:


صفحه 39:
|۱7 e Te Le امروزه یکی از پیشرفت هایی که با استفاده از فناوری نانو صورت گرفته است. ساخت پو با ضخامت نانومتری اسست که علاوه بر ایجاد خاصیت آبگریزی خاصیت خود پالایندگی» را نیز ایغا کند و از .طرفی چسبندگی مناسبی با سطح نیز به وجود می آورند استفاده از اين نوع پوشش بر روی مقره در نواحی مختلف آب وهوایی به خصوص در محیط هایی با آلودگی ۶ ‎ML‏ میتواند کمک شایانی به از بین رفتن پدیده تخلیه جزئی که یکی از مهمترین مشسکلات مقره ها در وان الوققتی فرطوب سک مایخ در صورت حضور چنین پوششی بر روی سطح. سطوح در مقابل آب ایمن شده و درنتیجه آلودگی های دیگر ۶ دادر اثر تحصيور آب:تمايل انه حظتور ير زوئن يطح خواهيد داکنته از بین ی رفند. ‎Sul Sag)‏ .در صورت استفاده از اين يوشش ها ديكر نياز به شستشوى مقره ها در فصول مختلف سال نميباث 

صفحه 40:
عايقها و فشار قویدکتر هوشمند -1 ۶ مقاله همه چبز رلجع‌به مقرم ‎www.barghnews.com 2- b‏ > سامانه ‎es‏ قلیلن" -3 ‎www.ekahroba.ir‏ > ف ری انو در صتعت زاد حسینین سب4 1۲۷۵۳01۲ < ist ‏رز‎