بررسی اجمالی قسمت های مختلف پست فشار قوی

صفحه 1:


صفحه 2:


صفحه 3:
خطوط ورودی به 

صفحه 4:


صفحه 5:


صفحه 6:
لات-. تد دت( سسته عاه) 

صفحه 7:


صفحه 8:


صفحه 9:


صفحه 10:


صفحه 11:


صفحه 12:


صفحه 13:


صفحه 14:


صفحه 15:
70۹ 

صفحه 16:


صفحه 17:


صفحه 18:
| 0 bt ICe eee ee erny CeO Seite Seton ed ern sce یا به عبارت دیگر: ‎Fe eC eee SSS SSE Te Sone eet RCs od‏ ت.نظارت وفرمان قطع و وصل در آن ‎nU LES‏ ا ا ا ل ‏صورت میکیرد اصطلاحا پست کفته می شود. ‎ 

صفحه 19:
‎See LC PENNE ene CT ee eee |‏ عادي و شرايط اضطراري و خطاء ظرفيت قابل انتقال خطوط و كابلياي استاندارد شده در شبكه و ‏تعداد ‎ ‏نهایا تحت شرايطي حساسیت و اهمیت پست جداي از عوامل فوق عاملي جبت ‎Cat CONC Ey BNE S pean meer ney eet)‏ ل 0 ‎ied S Se ned‏ م ‎PORN eerste‏ ‎Cr ees ‏ا تمحر‎ ‎ 

صفحه 20:


صفحه 21:


صفحه 22:
1-3:پست سویچینگ: ار ات را اللا در این پست ها هیچ کونه تبدیل ولتاژی صورت نمیکیرد و به منظور ارتباط تعدادی از خطوط با یکدیگرو امکان انجام دادن مانور برروی خطوط به منظور پایداری شبکه و تبادل بیینه انرژی ایجاد. | eee ee env eect ney م ا لك ا ل | فرق توزیع می نامند. هپت توزیع: ‏ 6۳۵0۵۵ ۵۵۵ 0168۵۵۵۵ این پست ها در تقاط مصرف بوتاژ را به لژ فشار ضعیف برای مصرف کندگانتدیل می نمایند یه رت دک ‎Sy hare ces‏ 

صفحه 23:
: 6181104 ۱۱۹/۵۱ دراين يست ها كليه تجهيزات ير روى يك سطح متحرك محدود و همجنين در داخل اتاقك هلى سيار نصب ‎te ee‏ ا ا م ا ا استفاده قرار مى كيرنداز مزاياى اين يستها به موارد زير مى توان اشاره كرد: [»-قابليت حمل و نصب سريع و أسان کوتاه بودن زمان نصب و راه اندازی ۹ ا 0 این پستها فشرده و ساده بوده و فاقد خصوه پست با طرح استاندارد بوده و جنیه اضطراری دارد. - تقسیم بندی پستها بر اساس نوع عایق مصرفی ار ار ات ] 1 her ete Resi erence else fea eng ess ‏از جنس شيشه جينى و يا بلاستيك از زمين ايزوله مى شوند.‎ چون فاصله بین فازها به اندازه کافی و استاندارد در نظر گرفته می شود لذا قدرت عایقی هوا برای ایزوله 1 ‎eet)‏ ما 

صفحه 24:
COC ‏کر کر‎ GPOMOO(G1G) 558 sue <0 در این پستها به جای هوا از گاز استفاده می شود.گاز 9036 به علت قدرت عایقی زیاد و غیر قابل اشتعال بودن و حجم ووزن بسیار کم در مقایسه با هوا برای ایزوله کردن قسمت های برقدار نسبت به یکدیگر و نسبت به زمین مورد استفاده قرار می گیرد.بنابراین کلیه تجهیزات بیرونی در داخل محفظه و کپسول های حاوی گاز قرار دارند ضرورت ساخت پستهای با عایق گازی در مناطقی است که به عللی از قبل کمبود جا و یا آلودگی بیش از حد )مناطق ساحلی) امکان احداث پستهای با عایق هوا نمی باشد. فواصل مجاز در این پست ها به علت استفاده از تا ۰ 0 ۰ Ce tO Tee es Oh ‏ا ا ا ا ا‎ err) ‏ار رت‎ ۹ Cpe aes ‏بنابراين در ولتازهاى بالا ممكن است استفاده از يستباى 0068© به دلايل اقتصادى نيز توحيه يذير باشد.‎ 

صفحه 25:
مزاياى بست هاى كازى ا 0000 ب-مدت زمان نصب آن کم می باشد. ج-برای مناطق زلزله خیز و مناطق آلوده بسیار مناسب است. 05 1 تاثیری نمیگذارد چون بدنه زمین شده است) CO Od | الف. نشست کاز در پستهاي ۲/18 و کاهش قدرت عايقي محفظ‌ا: از جمله معایب اینگونه پستیا ۱۳ COE UPor igen precy Crmnae re tS Ye pe cge pend apes Cee 1 ‏است.‎ 5 7 ۱ | ES EBS eR Tee tte eB erate emesis Bee Cc) RSC CHT ete EN ot Sere ‏ا‎ rian orb Ete Ae Te yey 

صفحه 26:
0-©: يستهاى داخلی مس طو سل ۰ چنین جلوگیری از اثرات آلودگی محیطی معمولاً پست های با سطح ولت اژ پایین (تا سطح(9 کیلوولت) را می توا 000 الفپست باز:به پست هایی گفته میشود که تجهیزات ان از پشت درب های توری حداقل از یک طرف قابل رویت است. ل ا ا ا ا ا ل ‎ay eee‏ 5000000000 Ree eee SUBLET eiere ieee sre tere eon ic bance ‏فلزی نصب می شوند.‎ 0.0: پستهای خارجی مهد له سح بح ا ‎EAE‏ ‏قرار می گیرند.از اینرو باید تثیر عوامل جوی را در طراحی این پستها در نظر گرفت. re eS en Ses ee eo 

صفحه 27:
ضرورت احداث پست و محل تقریبی آن براساس مطالعات بار و برنامه ریزی شبکه مشخص می کردد. در اينجا عواملى كه درابتدا مى بايستى توسط مشاور اخذ شده و برمبناى آنها انتخاب محل بست انجام كيرد مورد بررسى قرار مى كيرند. شخص شدن نوع پست در عواملی که برای تعیین محل پست دخالت خواهند داشت نیز تأثیر گذار است. به عنوان مثال پستهای با عایق کازی از عوامل خارجی و جوی مانند آلود کی هاء شرایط محیطی, حیوانات و پرندکان کاملاً مصونبوده ولی پستبای هوایی روباز از عوامل جوی و خارجی تأثیر زیادی می پذ: 1 ae pre ‏اا‎ Penge EAE E Sieg Peon De Tove ae Lem terrier Le feng Ree yee ris ea IEEE Cn rep ere بتواند نیازهای پست مورد نظر را تأمین کند 

صفحه 28:
برآورد بار ظرفيت يست و تعداد فيدرها ظرفیت در نظر گرفته شده برای پست با توجه به بر آورد بار فعلی. مر کزیت ثقل بار در بر آورد فعلی (محل تراکم آن) و رشد آینده بار منطقه یعنی با استفاده از اطلاعات پیش بینی کوتاه مدت و بلند مدت بار صورت می گیرد. آرايش ورود و خروج خطوط 0 ‏ا‎ eS tae ES Rene! ‏همينطور جيت آنيا مشخص باشد نا با انتخاب محل مناسب بست در ارتباط با مسير خطوط و طول‎ در 

صفحه 29:
نوع شينه بنددى نوع شینه بندی تأثیر بسزایی در مساحت پست خواهد داشت. در تعیین طرح مناسب حیت شینه بندی هر بست بارامترهاى مختلفى جون مسائل ببره بردارى؛ تعميراتى: قابليت اطمينان و مسائل اقتصادى مورد توجه مساحت زمین در مواردی که زمین از نظر اقتصادی اهمیت بالائی داشته یا اینکه به هر دلیلی محدودیت در ابعاد زمين وجود داشته باشد(خصوصاً در شيرهاى بزرى ) امكان تغيير نوع يست. آرايش شینه بندی و آرايش ورود و خروج خطوط وجود دارد . 8 تخمين مقدماتى مساحت موردنياز براى احداث يست مى تواند با در نظر كرفتن موارد مشایه قبلی و براساس قدرت نصب شده . سطوح ولتاژ و تعداد فیدرهای موردنیاز در هر سطح ولتاژ برای حال حاضر و توسعه آینده پست صورت گیرد . | علاوه بر فضای مورد نیاز برای استقرار تجهیزات پست. برای تعیین مساحت پست بایستی به -« ‎ered ne che Fes Pe pecet)‏ اال ‎Serer se‏ توجه داشت 

صفحه 30:
[۳ ot hE pemeR SERPS TOSR ICE. | "-تويوكرافى (يستى و بلندى) زمين 1۱ ‏ا‎ Ero Cer Nereage | PLO e ee EN ra. | | ۵-مطالعات اتصال ورود و خروج به پست 000 nce | 

صفحه 31:
Se LT Sar I road POOSTONS ‏ا‎ ero Cv RCC NEE Ree Res DSrt eee rote Rene Neen Et Eee yeroa | ‏صدماتی برای کشاورزی منطقه.‎ 6 _بالا بودن هزینه تصرف یک زمین کشاورزی نسبت به یک زمین بایر. 0 TCS SC Sh re | 0 ANCE ney pee rneerrnes Ke CeCe | ‏هم ارتفاع بودن سازه ها‎ | CUR YS renee Ter enn Tee Tepe ‏ا ا ا اا‎ عملیات خاکی به حداقل کاهش یابد. 

صفحه 32:
۱۳ ااا ‎CMe SCN Mee Le eee‏ 0[ 3-1-زلزله ‎Foo ES ee OSL eB LaRocco tore ae Eee‏ زلزله با درجات بالاتر بیشتر باشد لازم است که طراحی فونداسیونبا و تأسیسات طوری باشد که مقاومت لازم ۳ CSS gee iesbc a Sn آثار مشترک زمین لرز ‏ ها افزون بودن خسارات ناشی از زلزله در زمین های آبرفتی نسبت به زمینبایی است که روی سنکیای اصلی قرار کرفته اند. علت این امر آن است که مدت زمان لازم برای عبور موج از سازه های سخت همواره کمتر از مدت زمان عبور همان مو ج از یک نقطه آبرفتی است . ۱ ce Berea e cleme dey se CTE RCs Se ternN Cr nele Pee tt Sloe Te eee oe ewe DICK er BAERS Ceol de Bret edo se Ca SNe nore REN ee eit Serene EC OB AED Ne Regt 0 AEN PC NBD ee BCre AES aco LCSD Paty Benet) ‎OS on‏ ده اسب ‎ey Ceiba pees‏ برد ‏لذا به منظور تقلیل اين هزینه های اضافی مناسب است که محل پست تا حد امکان از خطوط کسلی و مناطق اب كردد ‎ ‎ul ig pluwlio Joro 7d ylfal aa U9 039) 993 4 td eT ‎ 

صفحه 33:
3-2:سیل خیزی منطقه 3 در صورت سیل یر بودن زمین پست. می بایستی برای جلو کیری از آسییهای ناشی از سیل هزینه های زیادی صرف نمود و حفاظتبایی مانند سیل بند و غیره ایجاد کرد. | برای بررسی مسیرهای سیلاب های منطقه ای می توان از تعبین مقدار بارش حداکثر, تحقیقات دپ وضعیت آبراهه ها پبره گرفت 3-3:شرایط محیطی ‎er Te Se Oe Ree SES Seete eae er Teco pey‏ ‎oad‏ ‎ele Te SSE Penne etc‏ ۱ قرار نگیرند و حتی الامکان از مسیرهای حرکت تود ه های آلوده کننده (مانند کارخانجات سیمان. کچ و ) دور ۲ مقدار آلودگی هوا که شامل گرد و غبار و املاح موجود در هوا و دود کارخانجات و تأسیسات صنعتی می ‎SL pee}‏ | ضخامت پوشش فلزی آنبا را تعیین می نماید. در طراحی یک پست هر چه مقدار آلودگی هوا بیشتر باشد بایستی مقره ها و تجبیزات فاصله خزشی بیشتری داشته باشند . 

صفحه 34:
Pon ern tra! وجود راهبای ارتباطی آسفالته در منطقه, سپولت ایاب و ذهاب کار کنان یره برداری و تعمیرا تی را در بی خواهد داشت . 000000000 زا اه ‎Sp‏ | همچنین دسترسی به راههای ارتباطی مانند جاده های آسفالته اصلی, راه آهن و اسکله در رابطه با حمل محموله های سنکین در دوران ساخت از مبادی و بنادر ورودی کشور تا محل پست بایستی مدنظر قرار ‎eee kOe eee eee‏ ۱ تجبيزات بسيار سنكين بوذه و بنابراين لازم است كه مسير حمل آنها از كارخانه يا بنادر تا بست مورد مطالعه قرار کیرد .و در نبایت ت ستكين از طريق جاده يا احداث كنار كذرها 5009 

صفحه 35:
5-مطالعات اتصال ورود و خروج به بست | باید سعی شود نقطه یا نقاط انتخابی حتی الامکان موجب افزایش در طول خطوط انتقال نگردد و ببس 1 ALG Sr NEN eee EEOC KCN SERN ‏اا‎ ‎ROR ES REO cm Mercer ar eeeerny foc rer Renee Here SoS) PI RENE HERE AT SoM BNI Shc Nien TORE OOS HE ACE IE SSE | ‏متصله به آنيا را مدنظر قرار داد تااز احتمال بوجودآمدن تقاطع جلو كيرى شود.‎ ‎RRS Ee pt eRe ste oe ge eRe yee Pie enere EO) |‏ | ‎Ona oy Cin)‏ ا ا ‎PESO Te OSES ren Te eel ee‏ 1000 ايستى عوارض اطراف زمين نظير جاده هاء تبه ها. كودال هاء كانال هاء مسيل ها؛ خط آهن و ... نيز جبت امكان نصب برجباى انتبايى خطوط متصل به يست بررسى كردد. ‎ ‎ 

صفحه 36:
3 ee ST ee] 6 بررسی ساختار اکولوژیک منطقه شامل جفرافیای محیط ژیست. ساختار حیاتی خاک, جنگلبا و مجاورت با محل زند کی پرند کان و یا استراحتگاهبای زمستانی پرند کان میاجر 8 - اثرات میدانیای مغناطیسی و الکتریکی | محيط ا ل 5 [۱ Re re eT eTE eT ER. | STO ES eer nc Eg | | ا ا ‎FeeTe eS Crete Te Se ETE‏ بودن میدان الکتریکی و مغناطیسی برای انسان کاملاًثابت نشده است ولی ببتر است در ‎ESS)‏ 1 

صفحه 37:
1 SOE ere tnor sree mere ren | | مرحله اول : ضرورت احداث پست و تعیین محدوده و یا منطقه ای که پست در آنجا ‎ney‏ م اا ‎eerLe ICS OL Myer D pene Ve coy eNe Cope‏ 0[ ‎cere Cre ne ripe)‏ 0000 Srey Ope rere ne gee eee Leen SNE ‏ا‎ ‏ارائه شده توسط طراح یا مشاور بایستی ارائه شود . در این مرحله معمولاً چند گزینه‎ | OS ee ECA meen Perel enyyes [۳ eeepee Hie Wig Care ere UL Cicer cere Beg Rent Cr Un mnen Eo 

صفحه 38:
‎ie‏ هر