عدد اكتان

صفحه 1:
ان لك اب ها برك رجا رس 

صفحه 2:
عدد اكتان تهيه و تنظيم: نام شما 

صفحه 3:
تعریف عدد اکتان ۱ or Segre) Py Ey Oy Por ey oe JU Par EC ‏در مقابل گرما . فشار و شروع احتراق خود به خود(بدون جرقه)‎ عدد اکتان بنزین: عدد اكتان بنزين عبارت است ازدرصد ايزو اكتان در نرمال هيتان كه داراى ‎Mee decoded‏ ا اك باشد. به زبان ساده ترهرچه عدد اکتان یک سوخت بیشتر باشد ُن سوخت ار 

صفحه 4:
Elen ret er ea) OR ree عدد اكتان مشخص ميكند كه سوخت تا جه ميزان توانايي متراكم شدن قبل از احتراق خودبه خودي را داراست. 

صفحه 5:
این عدد از کجا بدست می آید؟ ا ا ‎CTR Cee‏ الل ‎ee NOE knee Eyer‏ ا | جدا از هم با تركيب شدن با يكديكر سوختهاى متفاوتى جون ينزين»كازوئيلءنفت سفيد و... را حاصل مينمايد. ات اراس را درا ا ‎ee‏ دای اكر ينزي ار م ل ‎ee Sete ese‏ ‎eee RS oa Rey oS Nea‏ ۱ 

صفحه 6:
در جریان ن جنگ جهاني اول توماس ميجلى كشف نمود كه با افودن ‎oa)‏ ‎LG ۳‏ 0 ل ‎purer iC moe een re: eae]‏ 0 5 ‎ate‏ زاين ماده در بنزين تا ساليان دراز ادامه يافتءتا ايد ترجه ساك ‎hypo ans‏ رحست ساي ‎Bil‏ يديد مى أورد و بايد از بنزين حذف كردد.بنابراين حذف سرب به تدا ماده ای به نام 2 2000 ‏رهای ‏ثم و1 ‎eh St‏ | 6۷ است به جای تترا تب سرب آعار شد. ‎ ‎ ‎ 

صفحه 7:
ا ا ‎.١‏ روش تحقيقى . روش موتورى ‏تفاوت اين دو روش در شرايط و يارامتر هاى آزمايش بر روى بنزين | بر بر ار های در نظر گرفته شده برای هر یک از این دو روش آزمایش را می بینید. ‎ 

صفحه 8:
] Ort TeoROO) | Qotor Oke Tori (DOO) | ‏دمای مخلوط سوخت 9 سانتیگراد .99سانتیگراد‎ دمای موتور 0 سانتیگراد 0 سانتیگراد مدير 900 600 

صفحه 9:
عوامل موثر بر بالا و پایین رفتن اکتان بنزین: نا 50 * ميزان رطوبت * تنظيم دلكو 

صفحه 10:
۱- ارتفاع از سطح دریا: هرچه ارتفاع از سطح دریا بالاتر باشد سوخت دیرتر دچار خودسوزی شده که مثل این است که عدد اکتان بنزین بالاتر است. ۱ اكتان [101/! زيادتر مىشود. همجنين هر جقدر كه دماى هوا كاهش بيدا كند 000ص ۳-ز دیگر موارد موثر در عدد اکتان می‌توان به مواردی چون نسبت تراکم موتور ميزان كاركرد موتور» دماى موتورء نسبت بنزين و هوا در خودروهاى بدون لامعا كه قابليت تنظيم اتوماتيك نسبت استوكيومترى را ندارند و مواردى از لين دست. اشاره نمود. البته خودروهاى مجهز به لان)عا جون مىتوانند نسبت هوا و سوخت را اندازه بگیرند و سوخت متناسب با دور موتور دمای هوا غلظت ا ا ا ل يك نسبت استوكيومترى نيز نام ميبرند. 

صفحه 11:
جند نکته مهم: ” در خودروهاى با تكنولوى جديد هيج كاه باك خودرو را تا انتها ا ‎eo eee | poe‏ تاک باعت اس رسندن به ‎ee ye‏ ‎cul peanut ype Perl eres nce nse‏ ار ‏باعث ورود آشغال های کف باک به درون سیستم سوخت رسانی ‏شده و در برخی خودرو ها باعث گرم شدن بیش از حد پمپ ‏بنزین ميشود. ‏ال ا ل ل ل لشن 

صفحه 12:
۱ 

صفحه 13:
aki Was | کون ۱. ۱ ‏ص‎ 2 Cy aN ٠ 3 ۷ 2 ~ ۱ 1 77 ) dan