مديريت فن آوری اطلاعات و ارتباطات در تجهيزات توليد شرکت ایران خودرو

صفحه 1:
سس ‎(I‏ سس as as عنوان رویکرد : مدیریت فن آوري اطلاعات و ارتباطات در تجهیزات تولید 

صفحه 2:
بیط ace رویکرد : 1- اهداف كيفي و کمي توليدي و همینطور استراتژي هاي شرکت که بصورت سالانه ابلاغ میگردد. 2- با توجه به بررسي و شناسايي نیازمندیها و ریسک های خطوط تولید در حوزه فناوري اطلاعات . ان 8 بازخورد دريافتي از واحد هاي ذي نفع در سالن هاي توليدي . فعالتياي مرتیط با زرد تعریفو برناسهويژ و اجرا میگردد 

صفحه 3:
: اهداف رویکرد با اجرای عملیات مربوط به این رویکرد اهداف ذیل محقق میگردد: 1- اهداف كمي : امکان تولید محصول و ظرفیت مورد نظر با اجرای عملیات این رویکرد بوجود می آید . 2- اهداف كيفي : با اجرای عملیات مربوط به این رویکرد ‎as‏ فرآیند های مرتبط گارانتی شده و پوکایوکه دد. 3- ردیابی : با اجرای عملیات مربوط به اين رويكرد امکان ردیابی فرآیند های مرتبط با تجهیز و ابزار بوجود آمده و در سیستم ‎reactivity‏ و آنالیز جهت تشخیص ایراد مورد استفاده قرار میگیرد. 

صفحه 4:
جهت رسیدن به اهداف رویکرد از مدل ۳۲۱۵۱۲۱ استفاده شده است : انتخاب نکنولوزی ‎pe‏ ‏4 ‏| معافقات تكنولوزى ‎eee‏ ‎et‏ مره بردریتنولوزی از رده خارح کردن. تعنولوزی 

صفحه 5:
: شناسائى تكنولوزى 1 تجربيات تيم كارشناسي مديريت مهندسى معاونت سوارى سازى (كزارشات مقايسه اي تجهیزات مختلف قابل استفاده) و در نظر گرفتن مسائل كيفي و هزینه اي و نرخ توليد . 2 یادگیری های حین پروژه و استفاده از خلاقیت های بوجود آمده حین کار و مستند سازی جهت جاری سازی نظامند در فن آوری اطلاعات تجهیزات . ©- استفده از مایب انجام شده با سازمانها و شرکت خارج از شرکت جهت شناسایی تجهیزات و تکنولوژی های متناسب با خطوط تولید. همه موارد فوق بصورت فایلی به ‎AS sper Ul sie‏ شامل اطلاعات فنی تکنولوژی وبرند ابزار و تجهیزات مورد استفاده می باشد تدوین شده و در بانک اطلاعاتی ذخیره میگردد. 

صفحه 6:
: انتخاب تکنولوژی در پروژ ها مورد نظر جهت انتخاب تکنولوژی موارد ذیل مد نظر قرار میگیرد: 0 در نظر گرفتن سطح تکنولوژی و میزان تغییرات مورد نیاز . 2 حتی المقدور استفاده از برند ها و پروتکل های مورد استفاده در خطوط تولید که در دومح هاى تدوين شده است. با توجه به موارد ذكر شده از سبح های تدوین شده استفاده میگردد و در صورت نیاز به تکنولوژی جدید نیز درخواست اعلام نیاز ارسال میگردد. نمونه سبح مورد استفاده در ایجاد تغییرات نرم افزاری و سخت افزاری جهت ثبت اطلاعات عملیات تجهیز ارائه میگردد. 

صفحه 7:
جایزه ی بفيتادران ‎INR‏ سر مره شور مه ره سیم اس وم مرو تون بت رود ‎eae‏ 0 ‏۴ عدد بارکد ریدر و ) عدد پرینتر از مدلهاي ذکر شده ‎BACK UP ose ty‏ در نظر گرفته شود. ‏(- در پربنت خروجي آيتمهاي نبل در نظر گرفته شود. ‏۸۰ : باركد فيليئف ‏رن ‏و سي 0 ‎0 Maal ote ‎Sho ae RNR SO oe Ee. ‎NOK Soe 32H‏ ودن يكي ازفرآیند ردیف 00 الي ۴ , ردیف مربوطه و تتیچه كلي ردیف 5) پا رنگ قرمز مشخص گردد. ‏-3)- ریبون و کاغذ مصرفي پرینتر مطابق با ربپون و کاغذ استفاده شده در شرکت ایران خودرو باشد. ‎١‏ ساپورت بارکد ریدر و پرینتر توسط شرکت پیمالکار مطابق با ابعاد بارکد ریدر و پرینتر ساخثه و در محل مناسب تجهیز با توجه به نظر واحد مهندسي تولید نصب گردد. ©- كليه مراحل كاري در زمان توقف خط توليد و روزهاي تعطيل خط توليد انجام خواهد شد. ‏(- شرکت پیمانکار موظف مي باشد در صورت اعمل تغیبرات و عدم اتمام کار درروز تعطیل دستگاه را په حالت قبل بركردانده تا در روز كاري مائند شرايط قبل داشته باشد لذا هر گونه توفف و اختلال در روند تولید ناشي از اعمال تغییرات در دستگاه که توسط پیمانکار انجام شود به نام شرکت سازنده ثبت خواهد شد. ‏0 آموزش اپراتوري و نرم افزاري به نفرات تولید و ثعمیرات. ‏0 ارائه سورس برنامه , ۳1(۷-ع توسط پیمانکار بصورت هارد كپي و 0) ارائه گردد. ‏63 كليه تغيبرات در كابين و بيرون تجهيز مي بايست توسط بيمانكار ليبل كذاري 63)- در مرحله اول تحویل دهي بصورت موقت در جلسه اي متشکل از نمابندگان تعمیرات و مهندسي تولید و خدمات مهندسي انجام خواهد شد و دستگاه مي بایست به مدت يك هفته به ا ‎ee re‏ ‎Se at ee ‏16 كارانتي يك ساله وخدمات بس ازفروش ‎OD‏ ساله مي بایست در نظر گرفته شود. ‏6 در خصوص امکان سویچ به حالت معمولي ( پنون استفاده از بارکد ریدر ) , 0۳۲10۵۷ مورد نظر به صورت سویچ دو حالته و همینطور بصورت نرم افزاري از طریق 08 ‎P| “ ‎ ‎ ‎ 

صفحه 8:
تجهیزات استاندارد مانند بارکد ریدر و پرینتر ها و قطعات عام و همچنین پروتکل های ارتباطی که در سمح مشخص شده که برند و انواع آنها مورد تایید معاونت سیستم ها و مصرف کننده داخلی می باشد به پیمانکار ( نمایندگی شرکت سازنده ) ابلاغ میگردد . 

صفحه 9:
once : اکتساب تکنولوژی ضمنا در مراحل طراحی و ساخت و اجرا و تست نهایی طبق رویه تعریف شده نظارت برحسن انجام کاراز طریق مدیریت مهندسی معاونت سواری سازی انجام ميشود . 

صفحه 10:
: بهره برداری از تکنولوژی بس از تامين كليه اقلام و نهایی سازی نرم افزار های پروژه (طبق سبح مشخصات فني تهیه شده براي پروژه مذکور) قطعات و آقلام و تجهیزات نصب و راه اندازی شده و پیمانکار نسبت به انجام تست های مورد نیاز اقدام می نماید و بعد از رسیدن به اهداف کیفی و کمی مورد نظر و استفاده آزمایشی در خط تولید و برطرف نمودن ایرادات احتمالی که در حین کار بوجود می آید به واحد مصرف کننده تحویل دهی نهایی میگردد. 

صفحه 11:
نیج حاصل از تکنولوژی ی نتایج حاصله از اجرای اين رویکرد شامل موارد ذیل می باشد: )- بهبود شاخص های <100در آدیت نهایی. 2 بهبود شاخص 10*6 در آدیت داخل سالنی . بهبود وضعیت تعداد ریورک و کاهش هزینه ناشی از بهبود وضعیت فرآیند در خط تولید. 2 بهبود عبور مستقیم در خط تولید. < امکان ردیابی ایرادات خودرو در فرآیند های تولیدی از طریق رجوع به اطلاعات کیفی و تولیدی ثبت شده در تجهیز. شاخص بهبود عبور مستقیم خودروها در تکمیلکاری ناشی از أثر بروذه كانيو كوليزه 057 اح ا 

صفحه 12:
: حفاظت از تکنولوژی در ارتباطبا مبحث حفاظت از تکنولهیٍی فن آوری اطلاعات و ارتباطات در دو بخش مختلف اقدامات مقتضی انجام میگیرد : 0- مدون سازي کلیه مدارك و مستندات مربوط به تكنولوژيي هاي مورد استفاده در خطوط تولید بصورت 690۳60 و ثبت تجارب حاصل از اجراي پروژه هاي مختلف جهت استاندارد سازي رویه ها و دستورالعمل هاي كاري ( که توسط همکاران مدیریت مهندسی معاونت سواری سازی انجام میشود.) ‎~O‏ تهیه و تدوین دستورالعمل هاي كاري و ایجاد تعمیرو نگهداري تجهیزات ((۳0)) مورد استفاده در خطوط تولید و اجراي این دستورالعمل ها جهت افزایش طول عمر تجهیزات و داشتن توليدي با کیفیت و تیراژ توليدي قابل حصول (که توسط همکاران مدیریت مهندسی معاونت سواری سازی انجام میشود.). 

صفحه 13:
: از رده خارج نمودن تکنولوژی در صورت انجام پرویه های جدید مرتبط‌با فن آوری اطلاعات و ارتباطات در تجهیزات‌با توجه‌به نیازبه سطح جدیدی از تکنولویُی وبا عدم کارلیی تکنولوژی فعلی و موارد ذکر شده مطلبقبا دستورالعمل اجرايي تعیین عمرو نحوه از رده خارج نمودن ابزار آلات و تجهیزات به شماره ۱۱۹۴۶۶۱۰۲۳ اقدام میگردد.