صفحه 1:
صفحه 2:
نام 3 نام خانودگی:
صفحه 3:
VVVVVVY
vVvY
vvvY
w
معماری پست مدرن Santo 5
زندگی نامه رابرت ونچوری صفحه ی 6
زندگی نامه چارلز جنکز صفحه ی 7
مضامین سبک پست مدرن صفحه ی 8
پست مدرن صفحه ی 9
شرایط از نظر پست مدرنها صفحه ی 12
تاریخچه صفحه: ی 14
ویژگی های مجتمع صفحه ی 15
زوند. ساخت صفحه ی 24-19
ورودی های الماس شرق صحفه ی 28-25
مشخصات کاربردی پروژه صحفه 29
تجهیزات ساختمانی صحفه ی30
نماهای پروژه صحفه ی33-31
صفحه 4:
ايا يا يا ا يا يا ا ا ا ا م يي حير
تصویرشماره
تصویرشماره
تصویرشماره
تصویرشماره
تصویرشماره
تصویرشماره
تصویرشماره
تصویرشماره
تصویرشماره
تصویرشماره
تصویرشماره
تصویرشماره
تصویرشماره
تصویرشماره
تصویرشماره
تصویرشماره
سو يم بن اك و و ید و ها
مر
°
VVVVVVVVVVVVVVY
۲۷
a7,
18
19
20
22
23
24
25
27
28
29
30
31
32
صفحه 5:
معماری پست مدا
از دهه ی شصت میلادی, موضوع
پست مدرن در معماری به
صورت یک Saw مهم مطرح شد
و انتقادات زیر بنایی به
اندیشه ی منطق گرا و تکنومدار
معماری مدرن وارد گردید.
آغاززگر این جنبش کسی نبود
مگر یکی از شاگردان لوی کان
نام رابرت ی
به نام رابر glad ea
"۹ 5
صفحه 6:
رابرت ونجور
رابرت ونچوری, معمار, طراح
و نظریه پرداز با نفوذ
آمریکایی در سال ۱۹۲۵ در
فیلادلفیا متولد شد. ازسال
۲۳ تا سال ۱۹۵۰ ونچوری
در رشته معماری دانشگاه
08 تحصیل کرد. او
در دهه ۱۹۵۰ به عنوان یک
طراح در شرکتهای معمار
نوگرایی کار کرد. اوهمچنین
عضو wool] آمریکایی در رم
شد وی در سال ۱۹۶۶ ۲"
پیچهدگی و تضاد در معماری
صفحه 7:
چارلزجنکز
تاريخ نگار و منتقد معماری, دیگر نظریه پرداز
مهم معمارى يست مدرن است. وى :دز سال
7 كتابى به نام زبان معمارى بست مدرن
به رشته تحرير در أورد. با اين كتاب روند
جديدى را كه ونچوری در معماری آغاز نموده
بود نامگذاری کرد و گسترش داد.
جنکز در سال 1939 در شهر بالتیمور به
دنیا آمد. او نخست در دانشگاه هاروارد
به تحصیل در رشته ادبیات انگلیسی ۳
پرداخت و پس از گذراندن اين دوره, در
سال 1961 در همان دانشگاه وارد رشته
معماری شد و تحت آموزش تاریخنگاران
بزرگ معماری,او در سال 1971 موفق
به دربافت درجه دکتری از دانشگاه لندن
زمينه تثورى و تاريخ معماری گشت.
/جنكس از سال 1975 تار1994زاستاصم 3
صفحه 8:
مدرد
۱- تردید در اين باره که هرگونه حقیقت انسانی , بازنمایی عینی و ساده ای از
واقعیت است .
۲- توجه و تاکید بر نحوه کاربرد زبان از سوی جوامع برای ساختن واقعیات مورد
نظر خود , اینکه جوامع چگونه از زبان برای ایجاد واقعیات استفاده میکنند .
۳ -ترجیح دادن یا اولویت قائل شدن برای بومی محلی, عینی و اخص دربرابر ,
جهانی , انتزاعی و اعم.
4- تجدید علاقه یا توجه دوباره به روایت داستان و داستان سرایی .
۵ - پذیرش این نکته که توصیف های متعدد و متفاوت از واقعیت را همواره نمی
توان به شیوه ای قطعی و نهایی , یعنی عینی و غیر انسانی , در برابر یا علیه
یکدیگر به کار رفت
صفحه 9:
يست مدرن
1-تنوع مجموعه عناصر از نظر فرم ,
اکلکتیسیسم.
2 جستجوی یک سنتز برای حل مسائل واقعی
که تمام
توقعات و مشخصه های زمان را در برداشته
باشد .
3- کوچکترین معبار متدولوژیک , پیروی از
مسائل واقعی و
ازتخاب روشی که از تفکر و حوصله حاصل
میشود
صفحه 10:
طرح موزه ملی لندن ۱۹۸۰
ملراجي نمی ما تساو با خصوصيات مداه
1 - يى نماى سنتى كه سمت یک موزه تاریخی
قرار دارد.
۲- یک نماى مدرن كه سمت خيابان و
ساختمانهای مدرن قرار دارد ۰
۳- نمای داخل کوچه که همگون با بافت محلی
10
صفحه 11:
ا iat
ا |
on a ۲
sit اننا لزنا لاك 5
صفحه 12:
از نظر ب پست مدرنها شرایط زیر
فرهنگی elas. ,تاریخی واقتصادی |
افرادکه ازآن ساختمان استفاده می
۲-خصوصیات
شهری,خیابان,میدان,کوچه مغازه
Lail jit اقلیمن:زطوبت:سرما گرماء
جنگل,صحرا
۴-نحوه زندگی روزمره اهالی ساختمان
, نیازهای آنها,پیش زمینه های ذهنی
12
صفحه 13:
۳
حجتحح تجاری الماس شرق
صفحه 14:
در شهر زیارتی مشهدانتهای بلوار خیام شمالی
در سال 1380 شروع و در سال 1384 تکمیل و مورد بهره برداری قرار
گرفته است
مساحت:زمین؛حدود 25000 مترمریع که درسه؛ضلع آن:خیابان واقع
شده است
طراح و آرشیتکت مجتمع تجاری الماس شرق مهندس خلیل سهرابیان
وی که متولد 1331 مشهد می باشد تحصیلات دانشگاهی خود
را در رشته معماری و شهرسازی در دانشکده معماری و شهرسازی
دانشگاه شهید بهشتی تهران گذرانیده و از سال 1350 در اين رشته به
فعاليت و مشاوره و طراحى و اجرا مشغول مى باشد
14
صفحه 15:
2 ها ۰
ویژگی های مجتمع:
- ورودی های چهارگانه وسیع با ویدهای اختصاصی دارای
دید به تمامی طبقات
- وید مرکزی ارتباط دهنده کلیه طبقات
- گنبد با معمار سنتی مطابق با فن آوری سازه های نوین به
قطر 30 متر
- دسترسی بدون پله و آسانسور به تمامی طبقات با استفاده از
شیب 9۵3 برای
راهروی میانی
- آب نمای جامپینگ درون وید مرکزی از جاذبه های دیدنی کشور
است
- بزرگترین پارکینگ طبقاتی ایران در مجاورت ساختمان اصلی
مجتمع قرار دارد
صفحه 16:
صفحه 17:
صفحه 18:
صفحه 19:
RTT
صفحه 20:
صفحه 21:
صفحه 22:
صفحه 23:
صفحه 24:
صفحه 25:
ورودی های چهارگانه وسیع با ویدهای اختصاصی دارای
ديد به تمامى طبقات ل
صفحه 26:
ورودی های چهارگانه وسیع با ویدهای اختصاصی دارای
دید به تمامی طبقات
صفحه 27:
ورودی های چهارگانه وسیع با ویدهای اختصاصی دارای
دید به تمامی طبقات
ورودي
Ss 733
صفحه 28:
ورودی های چهارگانه وسیع با ویدهای اختصاصی دارای
دید به تمامی طبقات
ورودی
شمالی,
ورودي
پارکینگ
صفحه 29:
مشخصات کاربردی:
زيربناى كل :بالغ بر 104000مترمریع
تعداد واحدهاى تجارى: 1104واحد
تعداد طبقات: 5طبقه با ارتفاع 50/4
متربرای هرطبقه
(بدون احتساب طبقات تاسیساتی)
زیربنای اصلی:65000مترمریع
زيويتاى باركينك طیقاقی درک طيقه بيه
وظرفیت 1400 تصویرشماره 38
صفحه 30:
تجهیزات
ساختمانی؛
آب نمای مدرن
جامپینگمجهزبه کنترل)
(الکترونیکی
سیستم پیجینگ و اطلاع
رسانی
سیستم آسانسور باربر
صفحه 31:
نمای خارجی الماس شرق__
در نمای خارجی اين ۱
سازه,از سنگ در سر در
ورودیها و نمای شيشه در
دور تا دور سازه و همچنین
از نمای فلز در ستون ها و
جای جای سازه استفاده شده
است و برای پوشش بتنی
بعضی از دیوار ها خارجی
و ستون ها استفاده شده
است
3531
صفحه 32:
ترکیبی از نمای فلزی
پروفیل ها و ورق
های
آلومینیمی و نمای
شيشه در
طراحی داخلی بیشتر
از
9
۰ فل ol ry صفق
صفحه 33:
ابن سارو يذازاى سه حلقه :امت
عريتك كفار كه خارجى قرين خلقه:أنست
كاملا تخت است
-حلقه دوم به صورت یک مپ یا شیب
3درصد که امکان دسترسی به طبقات
تر را بدون نیاز به آسانسور و پله است
-سومین رینگ که درونی ترین رینگ
است که امکان دسترسی به طبقات بالا ب
استقادة از بلة:و رم را فراهم.می کنة
صفحه 34:
منایع
صفحه 35:
35
صفحه 36:
36
صفحه 37:
37
صفحه 38:
38
صفحه 39:
39
صفحه 40:
40
صفحه 41:
صفحه 42:
سر /< رابانه و الکترونيك
صفحه 43:
صفحه 44:
افراد را به طبقات مختلف از
طریق پله‌های فاصله‌دار و
همچنین رمپ برای معلولان را
فراهم می‌کند.
ارتباط رينكهاى كنار به
طبقات بالا و يايين رينكهاى
وسط از طريق عا دستكاه کف
متمرک (رمپ برقی) و۸
دستگاه آسانسور و رمپ بتنی
و پله امکان پذیر شده است.
رینگ‌های وسط هم از طریق
راهرمها به رینگ درونی مرتیط
می‌شوند. ۳
علاجه بر ۸ دستگاه آسانسور
نفرير. امكان حمل كالا از
طريق عا آسانسور به ظر
2 00فراهم شده است .
همچنین ۲ آسانسور پانوراما
در وید وسط قرار دارد كه ديد
جسیعی از طبقات را در برابر
شما قرارمی‌دمد.
صفحه 45:
aS. eI
این سازه دارای سه حلقه
است» رینگ کنار که
خارجی‌ترین حلقه
می‌باشد کاملا تفت
است و در دو طرف آن
واهدهای تجاری قرار دارد.
حلقه دوم به صورت یک
«مپ یا شیب 1/۳ است
که امکان دسترسی به
تمام طبقات را بدون نیاز
به استفاده از پله و
آسانسور و ... فراهم
مىكند. در دو طرف اين
حلقه هم واحدهاى تجارى
قرار دارند.
صفحه 46:
صفحه 47:
يج
مسير هاى منتهى يه الماس شرق
از حرم عطور از ميدان تقى آياد
ازنمایشگاه cast از میدان آب
ازایستگاه راه آهن از میدان برقا
از فرودگاه 8 از چهارراهتادری
از ترمیتال
صفحه 48:
مسیر های منتهی oy الماس شرق
از حرم عطور از میدان تقی آباد
ازنمایشگاه دانمی ...از میدان آب
ازايستكاه را آهن © از ميدان برق
از فرودگاه از جهارراه تاذرى
از ترمیتال
صفحه 49:
مسیر های منتهی oy الماس شرق
از حرم مظهر از میدان تقی آباد
ازتمايشكاه دائمى 6 از میدان آب
ازایستگاه راه آهن از ميدان برقا
از فرودگاه از چهارراه تادری
از ترمیتال
صفحه 50:
يج
مسير هاى منتهى يه الماس شرق
از حرم عطور 68 از میدان تقی آیاد
ازنمایشگاه cast از میدان آب
ازایستگاه راه آهن از میدان برقا
از فرودگاه از چهارراه نادری
از ترمیتال
صفحه 51:
از حرم عطهر
ازنمایشگاه دانمی
ازایستگاه راه آهن
از فرودگاه
8 از ترمینال
مسیر های منتهی oy الماس شرق
از میدان تقی آباد
از میدان آب
از ميدان برق
از جهارراه تاذرى
صفحه 52:
از حرم مظهر
ازنمایشگاه دانمی
ازايستكاه راه آهن
© از فرودگاه
از ترمیتال
مسیر های منتهی oy الماس شرق
از میدان تقی آباد
از میدان آب
از ميدان برق
از جهارراه تاذرى
صفحه 53:
يج
از حرم مطهر
ازنمایشگاه دانمی
8 ازایستگاه aT oly
از فرودگاه
از ترمینال
مسیر های منتهی oy الماس شرق
از میدان تقی آباد
از میدان آب
از ميدان برق
از جهارراه تاذرى
صفحه 54:
از حرم مطهر
ازنمایشگاه دانمی
ازایستگاه راه آهنٍ
از فرودگاه
از ترمینال
مسیر های منتهی oy الماس شرق
از میدان تقی آباد
از میدان آب
از ميدان برق
از جهارراه تاذرى
صفحه 55:
يج
© از حرم مطهر
ازنمایشگاه دانمی
ازایستگاه راه آهن
از فرودگاه
از ترمینال
مسیر های منتهی oy الماس شرق
از میدان تقی آباد
از میدان آب
از ميدان برق
از جهارراه تاذرى
صفحه 56:
صفحه 57:
ودي حاشیه بلوار بهارستان ورودي غربي
صفحه 58:
ودي حاشیه میدان بهارستان ورودي جنوبي
صفحه 59:
5
4
4
:
J
3
:
صفحه 60:
صفحه 61:
صفحه 62:
راهرو ورودي اصلي
صفحه 63:
صفحه 64:
صفحه 65:
صفحه 66:
3
;
3
3
a
%
صفحه 67:
پ برقي دسترسي به طبقات
yay
صفحه 68:
2
4
8
3
3
x
5
صفحه 69:
صفحه 70:
فضای نشیمن یک فروشگاه که در
مجادرت مسیر هرکتی قرار دارد توانسته
کاربری خود را به عنوان نشیمن به خوبی
ايفا کند
صفحه 71:
صفحه 72:
1 aera |P§
م الل ۱۳۹
صفحه 73:
ورودي آسانسور
صفحه 74:
26 4
20
صفحه 75:
ان ارتباطي بین وید بيروني و رامپ
صفحه 76:
وید پله برقي
صفحه 77:
صفحه 78:
صفحه 79:
صفحه 80:
صفحه 81:
صفحه 82: