هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما)

صفحه 1:


صفحه 2:
وال ‎yA SI gut,‏ (يما) lranAlr ae ‏یب سم‎ 

صفحه 3:
این شرکت در 24 فوریه 1962 با ادغام دو شرکت ایرانین ایرویز و پاس شروع به کار کرد و به -هواپیمایی ملی ایرآن بانام پين القللی ایران آير تبدیل شید حمل زائران خانه ی خدا در سال 1342 و انجام اولین پرواز بیروت . واز آن پس شرکت تصمیم به تغییر تمامی ناوگان خود به هواپیما های جت گرفت در سال 1360 نام شرکت به هوابهمایت جمهوریة ‎oat‏ بان کی به اختصار هیا گفته _مي ید تغییر کرد ۱۳2۸۸ : نخستین هواپیماهای شرکت,ذی,لسی 2 و6 ون : با وقوع انقلاب ابران پروازً ها به ایالات متخده و اسرائل لغو ولی پرواز ها در ورود 1 ‎FF), Sabi oul.‏ سس رس سل ‎baie, 34 0‏ با وقوع.جنگ,ایران و عزاق! بر انجام می شدا . ادامه داشت در دهه 1990 با افزایش تقاضا برای پرواز های داخلی و تحریم آمریکا علیه ایران بسن یبط توانست چند فروند هواپیمای فوکر 100 خریداری کند .بعد از انقلاب ایران کشیدن سیگار و سرو مشروبات الکلی در تمامی پرواز ها ممنوع شد وضع بایان چنگ . 

صفحه 4:
اولین هواپیماهای شرکت دی سی 3 و ۰ بودنند با ورود هواپیماهای جت دیگر هواپیماهای ملخ دار با موتور پیستونی کنار گذاشتا شدند اولین پرواز شرکت با هواپیمای جت با یک فروند بوبینگ 727-100 انجام . شد در فرایید توسازی ناوگان شتکت اقدام به خرید هواپیماهای ایلوشین بزای خودد و تولف 124 برای انران ایرگور کرده است. 10 eR Rw هواپیما 3310-0 ايرباس -3310 ايرياس 300 3300-0 ايرباس 4 ايرباس ايرباس 320 - 200 بویینگ 200-727 ‎Sing:‏ 100-747 بوپینگ 200-747 0کبوبینگ 747 

صفحه 5:
“The Aine of the ‏ما نوم مد‎ آرم و رنگ آمیزی آرم : طرح آرم در پاییز 1340 طراحی شد وبرگرقته از سر ستون های تخت جمشید و تركيى از سرعقاب , كوش كاو و یال اسب رنگ آمیزی : رنگ هواپیما تماما سفید است و اسم شرکت به انگلیسی بالای پنجره مسافرآن ديده ميشود و آرم شركت روى دم هواييما نقس . پرچم ایران در کنار عبارت انگلیسی وجود دارد در انتهاى هواپیما نیز اسم شرکت به فارسی و با خط تحریری نوشته شده است . این ‎JS sly‏ هواپیما توسط یک شرکت آلمانی ,طراحی شد ‏کلمه اختصاری هما زر پنجره کابین خلبان ‏. نوشته شده است ‏خطى يه ررك ابت بر ريك بالا آرم روت دم .هواپیما رنگ شده است 

صفحه 6:
مرکز فعالیت مرکز فعالیت هما فرودگاه های امام خمینی و مهر آباد تهران است فرودگاه امام : پرواز های خارجی فرودگاه مهر آباد : پرواز های 8 دفتر اصلی شرکت در تهران واقع .در فرودگاه مهر آباد است 

صفحه 7:
i 0 ۱ 

صفحه 8:
در 5 دسامبر 1952 ی کف روند دعسی3 در ن زدیکیت هرانسقوط کرد و 27 نفر جان-1 ‎ratres in‏ 000 ‎PAE ATE 2‏ ‎go.‏ ا ‎dopeunyle polars‏ در 3 جولاء1988 پپرواز 655 که از بفدر عباس‌راهودبیی ود برفراز خلیچ -3 فارستوسط ناو آمریکاییسرنگون‌شد.و همه 274 مسافر و 16 خدمه جان .باختند ‏ما را ۲۳۳۱۱ شیراز بود و بعد 9 | ا ‏در 13 مهر 88 20 دقیقه ‎ie ae‏ ‎ee ee ee ‏ال‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‏شرليط نامساعد ‎ie‏ 

صفحه 9:
اممو سس این شرکت سالیانه دها هزار تفر را در موسم حج از شهر های مختلف ایران به جده منتقل می کند . واین کار در کنار پروازز های عادی انجام می شود برای همین اکثر پرواز ها برای جلوگیری از اختلال در نیمه شب انجام می .شود به دلیل محدودیت شرکت در تأمین هواپیما سایر زائران باید از خدمات هواپیمایی .سعودی استفاده کنند هما در سال 1386 بیش از 60 هزار تفر را از .ایران به جده در کمتر از 17 ماه متتقل کرد هما در قصل حج عمره برای انتقال حجاج یک ایرباس 3001 از ترکیه و یک بوبینگ 2200 7۰ از اردن اجاره کرد 

صفحه 10:
خب 05 هما ارادتمند فوکر هما در حال حاضر با داشتن 16 فروند هواپیمای فوکر 100 یکی .بزرگترین دارندگان آن است ظرفیت این هواپیماها 105 نفر بوده و برای پرواز های کوتاه مناسب .است به دلیل افزايش پرواز های داخلی .هما از اين هوابيماها بهره مى كيرد 

صفحه 11:
۱ غذا در پرواز ‎lew Rant‏ بیش از 40-سال سایقه در زمیته تهیه و توزن غذا برای پزیاز .همکنون یکی از بزرگترین کیترینگ های ایران را دارا است آفراحی که در این زمینه متغول به کار هستند دوه های معتلتی ‎geal sO‏ .در جهت أفزايش كيفيت غذا تلائش می کنید کیترنگ فرودگاه امام خمینی که با همکاری آلمان مشخول به کاز است مجهز به انواع دستگاه های تهیه و توزیع غذا و آزمایشگاه ‎yee.‏ .باشد 

صفحه 12:
وابستكان هما ايران اير تور شركتى خصوصى است كه كار خود را با تويولف 154 آغاز كرد و در وابستگی به هما کار پرواز های داخلی را انجام میدهد. مرکز آن هم در فرودگاه .مهر آباد و شهر مشهد قرار دارد با به وجود آمدن سوانحی برای تپولف هاى 154 ایران اير تور هما مدتی است به فکر جایگزینی آن با هواپیمای توپولف .4 افتاده است 

صفحه 13:


صفحه 14:
خلبان قهرمان پرواز شماره ی 743 هما که در ‎ful‏ ‏6 مهر 1390 از مسکو راهی تهران بود در 15مایلی فرودگاه امام با 7 مشکل باز نشدن چرخ های جلو مواچه ‏ شد و على رغم كمبود امکانات فرودكاه مهر آباد براى فرود به سمت آن تغییر مسیر داد و بدون چرخ جلو . در این فرودگاه به زمین نششت خلبان هوشنگ شهبازی با تجربه ی 0 ساعت پرواز داخلی و بین المللی با تدبیر بی نظیر این هواپیمای 0 ساله را با 94 مسافرو 19 خدمه سالم به زمین بشاند 

صفحه 15:


صفحه 16: