دانلود پاورپوینت آشنایی با مهندسی مکانیک

آشنایی با مهندسی مکانیک 1 معرفی ‏رش ته مکانی ک بخش ی از علم فیزی ک اس ت ک ه ب ا استفاده از مفاهیم پایه علم فیزیک و به تبع آن ریاضی ب ه بررس ی ح رکت اجس ام و نیروه ای وارد ب ر آنه ا می‌پ ردازد و می‌کوش د ت ا ب ا توج ه ب ه نت ایج بررس ی‌های خ ود ،ط رحی ن و در زمین ه فن‌شناس ی و ص نعت ارائ ه دهد و در راه پیشرفت انسان گامی به جلو بردارد. 2 تعاریف ‏علم مکانی ک ب ه تحلی ل ح رکت و عوام ل ایج اد کنن ده ح رکت مانن د نیروه ا و گش تاورها و ش کل ح رکت می‌پ ردازد .ام ا مهندس ی مکانی ک ت ا ح دودی ب ا علم مکانیک تفاوت دارد چرا که یک مهندس مکانیک عالوه بر علم مکانیک باید بسیاری از علوم دیگر را یاد گرفته و بعض ی از هنره ا را ن یز کس ب کن د .ش اید بت وان گفت ک ه رش ته مهندس ی مکانی ک ،رش ته تحلی ل و ط راحی سیستم‌های دینامیکی و استاتیکی است. 3 رشته مهندسی مکانیک را شاید بتوان از نقطه‌نظر تن وع موض وعات تحت پوش ش ،ج امع‌ترین رش ته مهندس ی ب ه ش مار آورد .چ ون رش ته مهندس ی مکانی ک در برگیرن ده تم امی عل وم و فن ونی اس ت ک ه ب ا تولی د ،تب دیل و اس تفاده از ان رژی ،ایج اد و تب دیل ح رکت و انج ام ک ار ،تولی د و س اخت قطع ات و ماش ین‌آالت و ب ه ک ارگیری م واد مختل ف در س اخت آنه ا و همچ نین ط راحی و کن ترل سیس تم‌های مک انیکی ،ح رارتی و س یاالتی مرتب ط می‌باشد. 4 گرایش‌های مقطع لیسانس رشته مهندسي مكانيك داراي سه گرايش «طراحي جامدات ، حرارت و سياالت و ساخت و توليد» در مقطع ليسانس مي‌باشد. گرايش طراحي جامدات به طراحي ماشين‌آالت و اجزاي آنها، ارتعاشات ماشين‌آالت ،ديناميك آنها و كنترل سيستم‌ها مي‌پردازد. گرايش حرارت و سياالت به فيزيك حرارت و مكانيك سياالت مي‌پردازد و وظيفه‌اش تحليل و طراحي سيستم‌ها از ديدگاه حرارتي و سياالتي است. گرايش ساخت و توليد به زمينه‌هاي كاربردي مهندسي مكانيك مي‌پردازد و مهندس اين گرايش در زمينه شكل دادن فلزات ، طراحي قالب‌ها و ساخت قطعه‌هاي گوناگون فعاليت مي‌كند. 5 گرایش مکانیک در طراحی جامدات گرايش طراحي جامدات به بررسي انواع نيروها ،حركتها و تاثير آنها بر اجزاء مختلف ماشين مي‌پردازد. هدف تربیت آزمایشگاهی متخصصانی است که بتوانند در مراکز تولید و کارخانه‌ها اجزاء و مکانیزم ماشین‌آالت مختلف را طراحی کنند. 6 دروس این دوره شامل دروس نظری ،آزمایشگاهی، کارگاه و پروژه و کارآموزی است .فارغ‌التحصیالن می‌توانند در کارخانجات مختلف نظیر خودروسازی ،صنایع نفت، ذوب فلزات و صنایع غذایی و غیره مشغول شوند و برای این دوره امکان ادامه تحصیل تا سطح کارشناسی ارشد و دکتری در داخل یا خارج از کشور وجود دارد. 7 گرایش مکانیک در حرارت و سیاالت 8 این رش ته در ب ه ک اربردن عل وم و تکنول وژی مرب وط جهت ط رح و محاس به اج زاء سیس تمهایی ک ه اس اس ک ار آنه ا مبت نی ب ر تب دیل ان رژی ، انتق ال ح رارت و ج رم اس ت به متخصصان کارآیی الزم را می‌ده د و آنه ا را جهت فع الیت در ص نایع مختل ف مکانی ک در رش ته ح رارت و س یاالت (نظ یر مول دهای ح رارتی ،انتق ال س یال فارغ‌التحصیالن این دوره قادر به طراحی و محاسبه اجزا و سیستمها در بخشهای عمده‌ای از صنایع نظیر صنایع خودروسازی ،نیروگاههای حرارتی و آبی ،صنایع غذایی، نفت ،ذوب فلزات و غیره هستند. 9 گرایش ساخت و تولید ‏هدف ت ربیت کارشناس انی اس ت ک ه ب ا ب ه ک اربردن تکنول وژی مرب وط ب ه ابزارس ازی ،ریخته‌گ ری ، جوش کاری ،ف رم دادن فل زات ،ط رح کارگ اه ی ا کارخانه‌ه ای تولی دی آم اده ک ار در زمین ه س اخت و تولی د ماش ین‌آالت ص نایع (کش اورزی ،نظ امی، ماشین‌سازی ،ابزارسازی ، 10 فارغ‌التحصیالن این دوره قادر خواهند بود در صنایعی مانند ماشین‌سازی ،ابزارسازی ،خودروسازی ،صنایع کشاورزی، صنایع هوایی و تسلیحاتی به ساخت و تولیدی ماشین‌آالت، طراحی کارگاه و یا کارخانه تولیدی بپردازند و نظارت و بهره‌برداری و اجرای صحیح طرحها را عهده‌دار شوند. 11 گرایش های کارشناسی ارشد مهندسي مكانيك در مقطع كارشناسي ارشد داراي هفت گرايش اصلي است: مهندسي مكانيك – طراحي كاربردي مهندسي مكانيك – تبديل انرژي مهندسي مكانيك – ساخت توليد مهندسي مكانيك – بيومكانيك مهندسي مكانيك – سيستم محركه خودرو مهندسي مكانيك – سيستم‌هاي تعليق ترمز و فرمان مهندسي مكانيك – سازه بدنه خودرو همچنين فارغ‌التحصيالن مهندسي مكانيك مي‌توانند براي دوره كارشناسي ارشد خود 3گرايش فرعي مهندسي مكانيك را نيز انتخاب كنند: سيستمهاي انرژي و محيط زيست انرژي هسته‌اي مهندسي دريا 12 نرم افزارهای کاربردی نرم اف#زار : SOLID WORKSاز نرم افزارهای جامع طراحی است که طراحی آسان و سریع قطعات ،مونتاژ و متحرک سازی از مهمترین وظائف آن است. نرم اف#زار :CATIAاین نرم افزار جز قویترین نرم افزار های مربوط به ط راحی/تحلی ل/س اخت ب ه کم ک ک امپیوتر می باش د .این ن رم اف زار دارای محیط های متنوعی در زمینه صنعت می باشد. نرم اف#زار :ANSYSاین نرم افزار جز نرم افزار تحلیل به کمک کامپیوتر CAEمی باش د .این ن رم اف زار ب ه دلی ل حم ایت عملی ش رکت س ازنده ANSYSاز ک اربران این ن رم اف زار و ارائ ه تس هیالت نظ یر ف راهم اوردن امکان ادامه تحصیل در دانشگاههای امریکا ،سمینارهای ساالنه نرم افزار ANSYSو ..باعث شده این نرم افزار به عنوان محبوبترین نرم افزار در زمینه تحلیل باشد. : MOLD FLOW این نرم افزار از جمله نرم افزارهای مربوط به طراحی و تحلیل قالب های تزریق پالستیک می باشد.این نرم افزار نخستین بار در الم ان تولی د ش ده اس ت و هم اکن ون در ص نایع مختل ف اتومبی ل سازی،هوافضا،عروسک سازی و ...استفاده می شود. 13 نرم افزارهای کاربردی : ABAQUS این نرم افزار از جمله نرم افزار های مربوط به تحلیل المان مح دود می باش د.این ن رم اف زار رقیب اص لی نرم افزار های ANSYSو NASTRANمی باشد .قابلیت های نرم افزار ABAQUSداشتن رویه های حل EXPLICTو ، implicitدارا بودن مدل های رفتاری پیشرفته و متنوع برای مواد مختلف ،امکان ایجاد سریع مدل و ...می باشد. : Adams نرم افزار ADAMSیکی از قوی ترین،پرمصرف ترین و معروف ترین نرم افزارهای شبیه سازی سیستم های مکانیکی است .نام این نرم ‏AUTOMATIC Dynamic Analysis of Mechanical افزار مخفف ‏systemاست و حدود 25سال پیش در دانشگاه میشیگان توسط Ann Arborپایه ریزی شد. نرم اف#زار : FLUENTاین برنامه برای حل مسایل جریان سیال ،انتقال حرارت،فرایندهای شیمیایی ،آیرودینامیک ،احتراق و جریانهای دو فازی و .... بکار می رود.از این برنامه برای بهینه سازی،طراحی و شبیه سازی مسایل مهندسی مکانیک ،شیمی ،هیدرولیک ،خودرو و ...استفاده می شود. 14 توانایی‌های مورد نیاز و قابل توصیه ‏مکانی##ک بهش##ت ریاض##یات اس##ت .این جمل ه زیب ا از «لئون ارد اول ر» ریاض ی‌دان ب زرگ سوئیس ی ،بی انگر ارتب اط تنگاتن گ ریاض یات ب ا مکانی ک اس ت .در واق ع مهندس ی مکانیک بخصوص در گرایش حرارت و سیاالت از مباحث و مسایل ریاضی بسیار استفاده می‌کند. 15 از سوی دیگر همان‌طور که پیش از این گفتیم مکانیک بخشی از علم فیزی ک اس ت و ح تی دانش‌آم وزان دوره متوس طه ن یز ب ا علم مکانی ک در کت اب فیزی ک خ ود آش نا می‌ش وند و این علم بخص وص در گ رایش ط راحی جام دات اهمیت بس یاری دارد .ب ه همین دلی ل دانش جوی ی و فیزی#ک#ق وی ب وده و مهندس ی مکانی ک بای د در دو درس ر#یاض# # همچ نین از ه#وش ،اس#تعداد و ق#درت تجس#م خ وبی برخ وردار باشد. ‏در رش ته مکانی ک بخص وص گ رایش ط راحی جام دات ت وان تحلی#ل عم#لی#ا#ت#ی بسیار حائز اهمیت می باشد ؛ بگونه ای ی و #ت#حل#ی#ل# # ذه#ن # که اگر مهندس طراح تحلیل مناسبی از ساز و کار و نحوه عملیات نداشته باشد ،در روند کار دچار خطاهای بسیار شده و کیفیت کار به طور چشمگیری کاهش می یابد ؛ حتی در برخی موارد به شکست کار و بعضا بروز فاجعه انجامیده است .از این رو این نکته ظریف که حتی برخی مهندسین تحصیل کرده در مراکز آموزشی رده باال و در سطوح عالی هم فاقد توان الزم در آن هستند ،بسیار مهم می باشد. 16 17 طیف های فعالیتی ‏فعالیت در رشته مهندسی مکانیک بسیار متنوع است و در نتیجه هم دانشجوی عالقه‌مند به کارهای تئوریک می‌تواند جذب این رشته شده و در بخش‌های نظری و تئوری فعالیت کند و هم دانشجوی خالق و عالقه‌مند به طراحی و ساخت وسایل و دستگاههای مختلف می‌تواند این رشته را انتخاب نماید. 18 مهن دس مکانی ک بای د از نظ ر جس می آم ادگی ک ار در محیطه ای پ رجمعیت و کارخانج ات دور از ش هر را داش ته باشد. 19 وضعیت نیاز کشور به این رشته در حال حاضر ‏دانش مکانیک دانش زندگی است .در هر مجتمع و کارگاه صنعتی نیاز به فارغ‌التحصیالن این رشته امری ضروری و مشهود است و با توجه به حرکتهای صنعتی این چندساله اخیر کشور مهندسین مکانیک بیش از پیش در گرداندن چرخ صنعت دخیل شده‌اند و راه همواره برای رشد و ترقی آنها گشاده است. 20 نکات تکمیلی : ‏رشته مهندسی مکانیک دارای واحدهایی ملموس و کاربردی است ولی داشتن شناخت کافی نسبت به این رشته قبل از انتخاب آن ضروری است .اغلب واحدهای این رشته دارای ریاضیات دیفرانسیلی پیچیده و تجسم فیزیکی هستند که منجر به سخت‌شدن این واحدها می‌شوند .ضمنا واحدهای کارگاهی و فعالیت در واحدهای تولیدی نیز از ویژگی‌های این رشته می‌باشد که داوطلبان آن را با محیطهای صنعتی آشنا کرده و پیوند می‌زند. 21 مهندسان مکانیک مشهور کارل (ف ردریش) ب نز ( :)۱۹۲۹-۱۸۴۴مخ ترع موتوره ای دی زلی و بنی ان گذار موتورهای احتراق داخلی ( هم دوره با دایملر و می باخ)و سازنده اولین خودروی تجاری ،مبدع پدال گاز در خودرو و سیستم جرقه زنی با استفاده از شمع و باتری ،مخترع کالچ و مکانیزم تعویض دنده ،کاربراتور و رادیاتور نیز از اختراعات اوست. گوتلیب ویلهلم دایملر( :)۱۹۰۰-۱۸۳۴مهندس و طراح صنعتی ،به همراه می ب اخ مخ ترع اولین موت ور س یکلت (دوچرخ ه موت ور دار)و پیش رو در گسترش موتورهای احتراق داخلی ،پدر بزرگ موتورهای احتراق داخلی. چستر کارلسون ( :)۱۹۶۸-۱۹۰۶دستگاه زیراکس از نوآوری‌های اوست. ساموئل کلت ( :)۱۸۶۲-۱۸۱۴سازندٔه اسلحٔه کولت. سویچیرو هوندا ( :)۱۹۹۱-۱۹۰۶بنیان‌گذار شرکت معروف هوندا. ای زاک س ینگر (س ینجر) ( :)۱۸۷۵-۱۸۱۱س ازندٔه نخس تین چ رخ خی اطی خانگی. 22 مهندسان مکانیک مشهور ‏رودول ف دی زل :س ازندٔه موتوره ای مع روف دی زل ک ه ب ا گازوئیل کار می‌کنند. ‏ویلیس کریر :مخترع تهویه مطبوع ‏می ب اخ ویلهلم ( :)۱۹۲۹-۱۸۴۶مهن دس و ط راح ص نعتی، ص احب نش ان میب اخ ،همک اری ب ا دایمل ر در س اخت موتورهای احتراق داخلی و موتورهای چهار زمانه ،دارنده دک ترای افتخ اری از دانش گاه اش توتگارت ،عض و افتخ اری انجمن مهندسین آلمان. ‏نیکالس ات و ( :)۱۸۹۱-۱۸۳۲مهن دس ومخ ترع اولین موت ور اح تراق داخلی ب ا ب ازدهی مطل وب ،تعمیم دهن ده مفه وم چهار زمانه به موتورهای احتراق داخلی. 23 منابع و مراجع -1دانشنامه رشد www.daneshnameh.roshd.ir -2دانشنامه ویکیپدیا www.fa.wikipedia.org -3پرتال دانشگاهی www.unp.ir -4انجمن فیزیکدانان جوان www.hupaa.com -5سایت تخصصی مکانیک خودرو www.khodroha.com 24 با تشکر از بذل توجه شما 25