سقف تیرچه بلوک

صفحه 1:


صفحه 2:
تاریخچه انواع سقف تیرچه بلوک اجرای نشکیل دهنده سقف تيرجه نقش میلگرد های حرارتی چیست ‎Bilge‏ و محدودیت های سقف ‏تیرچه و بلوک معرفی اجزای سقف تیرچه بلوک ‎ 

صفحه 3:
سعف تبرچه بلوگ که به آن سقف تیرچه ‎Glos‏ ‏نیز گفته می‌شود, یک نوع سیستم تير و دال است که با استاده ار ثبر و تال طراعی سب و به صورت عمده در ساختمان‌سازی مورد استفاده قرار می‌گیرد. سیستم تبر و دال به دو نو یک طرفه و دو طرفه تقسیم می‌شود که وهی رت are Sho ‏بیجن پلوک‎ Mig ‏اها دشر مسج‎ tg ke ‏ستر‎ ‏باون ید تیرچه‌ها نقش‎ ‏رای فرع را تا یک‌ها به عنوان‎ ‏قالب و پرکننده فضاهای خالی بین تیرچه‌ها عمل‎ ‏می‌کنند. در نهایت روی آن‌ها بتن ریخته می‌شود‎ ‏تا یک سقف یکپارچگی و مقاومت لازم را بدست‎ 3 

صفحه 4:
تاریخچه تیرچه بلوک سال‌های زیادی در ايران برای اجرای سقف از روش طاق ضریی استفاده می‌کردند ولی مدتی است که این روش منسوخ و ممنوع سد راک مماومت ‎Flips es plan‏ زلزله دارد. از 70 سال پیش كه سقف تيرجة بلوک وارد حوزه ساختمان‌سازی و پروژه‌های ‎ius Giles‏ اکثر سازه‌ها با این روش ساخته می‌شوند. لازم به ذکر است که سال‌های اولیه استفاده از سقف تیرچه بلوک, از بلوک‌های سیمانی که بسیار سنگین بودند و بار سقف را زیاد می‌کردند استفاده می‌شد. برای رفع این مشکلات یونولیت را جایگزین بلوک‌های سیمانی کردند اما اين روش هم مشکلاتی از ماه بعتی دود علیظ در زمان نت سور 

صفحه 5:
انواع سقف تیرچه بلوک 1.تیرچه بتنی 2.تیرچه فولادی به‌طور کلی سقف‌های تیرچه بلوک به دو دسته تیرچه بتنی و تیرچه فولادی تقسیم می‌شوند که از لحاظ جزئیات اجرایی و بلوک مصرفی با یکدیگر تفاوت دارند. نوع اجرایی سقف‌ها به شرايط سازه و انتخاب مهندس بستگی دارد. 

صفحه 6:
بتن پوششی 1 4 : 3 Shao عبارت‌اند: تیرچه ‎Sel‏ د حرارتی, آرماتور اجزای تشکیل دهنده سقف تیرچه بلوک 

صفحه 7:
تیرچه یک المان پیش‌ساخته سازه‌ای است که از بتن و فولاد تشکیل شده و بار وارد شده به سقف را به تیرهای اصلی انتقال می‌دهد. در لتكلفف قات شرجه و بلوق” معمولا از سه نوع تيرجه بيش ساخته بتنى خريايى, پیش تنيده و تيرجه فولادى با جان باز استفاده می‌شود. 

صفحه 8:
خرپایی تیرچه خرپایی, رایج‌ترین نوع یرجه دز ایران است که از خرپای فولادی و پاشنه بتنی تشکیل می‌شود. در صورتی که از قالب ماندگار سقالی برای بتن‌ریزی پاشنه استفاده شود, به آن تیرچه فوندوله‌دار وگ ‎coll‏ ره نامز شبکه‌ای از آرماتورهای کششی و عرضی است که به هم جوش شده و استحکام لازم برای اجرا و حمل و نقل را فراهم می‌کند - تيرجه بيش تنيده سقف نواری است که در آن آرماتورها تعت کشش قرار فته و پس از بتن‌ریزی رها می‌شوند تا تحت تنش فشاری قرار گیرند. طراحی سيرى شكل اين تيرجه محل ماسبى تراى نطب لركاها فراهم می‌کند و ارتفاع آن ايستايى لازم را تامين مى كذ - تيرجه فولادى با جان باز تیرچه فولادی با جان باز که با نام كرومدت تيرجة نز شناخته مىشود يى عنصر بيش ساخته است كه به صورت خرياهاى وشه فاسل اجرا است. ‎ol‏ ‏تیرچه‌ها در دو مرحله قبل و يس از گیرش بتن تحت بارگذاری قرار گرفته و معمولا در اسکلت‌های فلزی به کار می‌رود. 

صفحه 9:
خرياى تير شبکه پیش ‎ie Sy‏ میلگردهای فولادی زیرین (کششی), بالایی و ‎meer‏ (زیگزاگ) که به شكل خريا به هم د بر موش فلس شاد للق نايل ار ۳ اكت جلك ود جلا وهر ست که خاصی 1 بارهای وارده و و ساره خرياى تيرجه ‎sl»‏ عملکرد بهتر را دارند. خریای تیرچه با توجه به محاسبات انجام شده توسط محاسب ساره سفارش داده میشود تا در کارگاه تبرچه سازی ساخته شده و پس از بتن ریزی قسمت تحتانی, برای استفاده به محل احداث ساختمان منتقل ميشود. خرپای تیرچه پیش ساخته از اجزای زیر ساخته شده است: 

صفحه 10:
میلگرد های زیرین میلگرد های عرضی يا زیگزاگ میلگرد کمکی اتصال میلگرد بالایی 

صفحه 11:
ار زیرین در مرحله اول باربری تیرچه, میلگرد زیرین خرپا به‌عنوان عضو کفشی خربای تبرچه. باید فاد به ‎a‏ نیروی کششی (حاصل ‎lee eee (‏ از وزن ‎Jae wi ‏ی‎ ‏5 (اعم 1 زیرین و یا ‎rae‏ لازم) بان ‎Go aA 3‏ ‎Se to Salis‏ از نوع آجدار باشند همچنین این میلگردها باید از نوع گرم نورد ‎ ‎ 

صفحه 12:
میلگردهای عرضی (زیگزاگ) در مرحله اول باربری, میلگردهای عرضی همانند عضو مورب خرپا عمل می‌کنند و به کمک اعضای کششی و بالایی, ایستایی لازم را جهت تحمل وزن خود تیرچه (در هنگام حمل‌ونقل) و وزن مرده سقف بین تکیه‌گاه‌های موقت (در هنكام اجرا) تأمين مىكنند. در مرحله دوم باربري تيرجه؛ میلگردهای عرضى بيوستكى لازم بين ميلكرد كششى خريا و ‎sie 3a a es‏ ات بر تیرچه 

صفحه 13:
میلگرد کمکی اتصال اين میلگرد به‌منظور مهار کردن میلگردهای کششی و امکان استفرار پیش از دو میلگرد کششی در پاشته تیرچه به کار می‌رود. قطر میلگرد کمکی اتصال 6 میلیمتر بوده و اين میلگردها در فواصل 40 تا 100 سانتیمتری از یکدیگر نصب میگردند. اين میلگرد علاوه بر نقش کمکی که در تهیه تیرچه دارد کمک میکند تا در هنگام اجرای سقف, در صورت شکستن دو سر تیرچه جهت نمایان شدن میلگردهای کششی, تیرچه صدمه نبیند. ببلكرد كبكى انصال ميلكرد بلابى 

صفحه 14:
میلگرد بالایی در مرحله اول پاربری, میلگرد بلایی به کمک دیگر اعضای خریاء وزن تیرچه را در هنگام حمل‌ونقل و همچنین وزن مرده سقف را در فاصله دو تکیه‌گاه موقت (هنگام قالب‌بندی و بتن‌ریزی پیش از به مقاومت رسیدن بتن پوششی) تحمل می‌کند. در مرحله دوم 0 اگر میلگرد بالایی در بتن پوششی و بالاتر از وج پلوک‌ها قرار گیرد در نقش یلگرد افت و حرارت (حرارت و جمع شدگی) مقطع مرکب سقف عمل می‌کند و درصورتی‌که پایین‌تر ‎Se ea cl en re oe es ees‏ الف عملكرد ميلكرد بالابى يدعنوان ميلكرد اقت و حرارث 011 (LILI: ‏ایا‎ ب- عدم احتساب ميلكرد بالنى بدعنوان ميلكرد لقت و خرارت. 

صفحه 15:
بلوک ‎Sol‏ قطعه‌ای است سفالی یا بتنی که بین تیرچه‌ها قرار گرفته و هیچ نوع باری را تحمل نمی‌کند و فقط به متزله قالب:بندی بتن با و همچنین قالب بندی جان ‏و ‎= ‏کیلوگرم می‌باشد‎ ۲۰ toss! ‏هر حال وزن بلوک باید به‎ ‏اندازه‌اي باشد که کارگر بتواند به‎ ‏را حمل کند, البته وزن‎ ol ‏راحتی‎ ‏پلوک هر قدر کمتر باشد بهتر‎ ‏ایند یی | ای ‎ae‏ وین اد ‎ ‎ 

صفحه 16:
‎Sel‏ سیمانی: ترکییبی از سیمان پرتلند. آب و ماسه که در انواع سقفء و ديوارى توليد مىشود و به دليل ‎ois‏ ‏زیاد و دوام کم در برابر ر ‏براى قالب سدى شنت تساه طوكشوسفالى: بلوكى عايق حرارتى و مقاوم در برابر آتش‌سوزی که معمولا سطح شیارداری برای پیوستگی بهتر با بتن دارد. ‏بلوک یونولیت (پلی‌استایرن): بلوکی سبک و جدید که به عنوان بهترین جایگزین بلوک‌های سقفی سیمانی و سفالی شناخته شده و در ساخت سقفهاى تيرجهاى استفاده می‌شود. ]كنار ا ‎Be AR ae‏ امد ‎ ‎ 

صفحه 17:
تیرچه استفاده می‌شود؛ زیرا سیب کاهش وزن, افزایش سرعت اجرا و کاهش هدر رفت مصالح مىشود. لازم به ذكر است كه اين مصالح. تنها تقش پرکننده در سقف رأ دارند و أكر به دليلى آز بين بروند و یا تخریب ار به لحاظ سازهای خللی ایجاد نمی‌گردد و تنها به لحاظ معماری ممکن است نیاز به بازسازی آن‌ها باشد. 

صفحه 18:
2 میلگردهای حلگر قلی حرارتی برای جلوگیری از ایجاد ترک در سقف ها و به خصوص سقف تيرجه بلوى كاربرد زيادى دارند. از مهمترين مشكلات سقف تيرجه بلوى ترى خوردن بتن آن مى باشد كه براى جلوكيرى از اين موضوع میلگردهای حرارتی مورد استفاده قرار تن وی جارس خرطرك ”در ذو جهت عمود برهم در قسمت بالاى سقف (حدود ‏ سانتىمتر يايين تر از سطح بالایی بتن) نصب می‌شوند 

صفحه 19:
میلگرد ممان منفی با اینگه تبرچه‌ها به‌گونه‌ای طراعی شدولند که به‌عنوان تکیه‌گاه‌های ساده عمل کنند. اما قبل از ریختن بتن, باید میلگردهای ممان منفی در هر تیرچه و در محل‌های تکیه‌گاه‌ها اساقه شوند تا به تعویت استدکام ساره منظور اتصال بهتر تير سقف به تيرجه ده می‌شود.. مانع از يرجه شده و درصد جابجایی آن را به حداقل می‌رساند. کاهش خیز سقف و 8 ان من ‎ad‏ 

صفحه 20:
5 ‏با ضخامت حداقل‎ wit ‏سانتی‌متر پس از جایگذاری‎ ‏تبرچه‌ها, بلوكها و میلگردهای‎ ‏حرارتی ريخته شده و پس از‎ ‏سخت شدن کمن اتقال بارهای‎ ‏ثقلی, مانند یک دیوار برشی افقی‎ ‏عمل مركند. درواقع این دیوار‎ ‏برشي افقى 5 سانتى عملكرد‎ ‏ديافراكمي سقف را تحت نيروهاى‎ ‏لرزهاى تأمين مىكند.‎ 

صفحه 21:
اجراى سقف تيرجه Soh اجرای سقف یونولیت يا تیرچه روش اجراى 5 بلوک شامل مراحل زیر است: تيرجه ‎Sob‏ فرايندى زيرسازى و قالببندى چند مرحله‌ای است که ‎i I‏ 3 مر آرماتوربندی تیر زیرسازی, 2 ی نصب تیرچه و بلوک اجرای آرماتورهای حرارتی, ممان منفی و اد اجرای کلاف میانی بتن ریزی آرماتوربندی. نصب تیرچه و بلوک, اجرای آرماتورهای حرارتی و ممان منفی و در نهایت بتن‌ریزی می‌شود. 

صفحه 22:
قالب بندی سقف تیرچه بلوک گام اول برای اجرای سقف ‎Seb az‏ زیرسازی و قالب بندی تیرها است. مراحلی که برای زیر سازی و قالب بندی سقف انجام می‌شود. عبارت‌اند از ات الوله‌های دارسشت با فوطی‌های قاری توسط سیم نجاری (سیم با قطر 2.5 میلی‌متر) ‎oor a‏ انتظار ستون بسته مى شود AS ‎pe ae 2‏ استفاده می‌شوند. این جک‌ها معمولا در ارتفاع های 3, 3.5 , 4 , 4.5 و 5 متر طراحی و تولید می‌شوند. توجه داشته باشید که برای کفراژیندی تیرهای بتنی از سرجک صلیبی ‎TL‏ شکل استفاده ‎= ‎ ‎ ‎ 

صفحه 23:
آرماتور بندى تير در اين مرحله از اجراى سقف تیرچه بلوک, آرماتور بندی تیر آغار شوت ارمانورهای طولی و عرضی تیرها و آرماتورهای دال راه پله برش خورده و خم می‌شوند. سپس, آرماتورها به همراه اسپیسر در محل خود قرار گرفته و با سیم آرماتوربندی مى شوند. آرماتورهای اصلی تيرهاى فرعى بايد به طول 10 تا 15 سانتىمتر با تير دركير شوند. a in ‏اک‎ | ۳ ۳۳ 

صفحه 24:
‎wai‏ تير و بلوک ‏بعد از آرماتوربندی سقف نوبت به نصب تير و بلوک می‌رسد که طبق مراحل زير اجرا قابل اجرا است: ‎sou GI‏ تیرهای پیرامونی: با هدف عدم خروج بتن درون سقف به هنگام بتن ریزی ام و ‏نصب تیرچه: تیرهای فرعی در فواصل محور تا محور معمولا نیم متری قرار گرفته و به تیرها متصل می‌شوند. ‏بلوک گذاری: پس از نصب تیرهای فرعی, بلوک‌ها که عمدتا یونولیتی هستند. بین تیرهای فرعی چیده می‌شوند. ‎ 

صفحه 25:
نكاتى كه به هنكام نصب تير بايد رعايت شودء عبارت‌اند از: . قبل از نصب تیرچه‌ها روی تکیه‌گاه آن‌ها را از نظر ظاهری بررسی کنید تا تیرچه‌های عیب‌دار و شکسته کنار گذاشته شوند. فاصله تیرهای فرعی معمولا 50 سانتی مترٍ در بطر كرفته مس شود. اما در هر جال فواصل آنها نباید پیشتر از 70 سانتی‌متر باشد. حداقل طول اتکا پاشنه بتنی تیرچه‌های خرپایی روی دیوارهای باربر 5 سانتی‌متر و تیرچه‌های پیش تنیده 2.5 سانتی‌متر است. در صورتی که حداقل طول ‎sly ISI‏ تیرهای فرعی فراهم نشده باشد باید با شم‌بندی و كالب دق شن ماسب را فراهم كردا ‎Jus Jae Ug ss‏ ی سر ‎ee‏ ‘ 00 ۳ 

صفحه 26:
اجرای آرماتور حرارتی. ممان مت و اک این مرحله در واقع بخش تکمیلی آرماتور بندی سقف تیرچه بلوک محسوب می‌شود که طبق مراحل زیر انجام می‌شود: آرماتور بندی حرارتی بیلگرد حرارتی سقف تيرجه پلوک به منظور تغییر حرارتی و جمع شدگی اجرا می‌شوند. آرماتورهای حرارتی از میلگردهای ساده با فطر حداقل 8 ميلى متر در فواضل 25 ينات مت ‎6S) LY‏ عفر 

صفحه 27:
اجرای آرماتور ادکا از آنجایی که محل اتصال تير به تیرچه ضعیف و ماوت برشتی الاي سار ار آدكا ام لكرة تا رس مطلاحق با ضوايط و استانداردهایی که در مخت هم مقورات ملی ساخسان ات اسفان از میلگ ردهای آدکا رای جلوگیری از لیز خوردن تیرهای فرعی از روی تير ا است. این میلگردها به حی شده‌اند أجداك اعد نان يرجه به تبر و همجنين ماف موجه دلوج يات مأجكاف.. سقف ‎clan Seley‏ ار سفن ‎PM Sia ies‏ طراحی این ستفف به گوتهای العام فى شو كه تیرهای فرعی به عنوان تکیه‌گاه‌هایی ساده و ی کر و که لنگری را تحمل نمی‌کنند. آما با توجه به قرار ee ‏اه‎ oe 

صفحه 28:
اجرای کلاف میانی (عرضی) در دهانه‌های بلندتر از 4 متر اجرای کلاف عرضی در جهت عمود بر تیرهای فرع الا است به كلاف عرص كلاف ميانى, درز روئن يا بيم ناى (16] 0 نيز كفته مىشود. اين كا براى توزيع يكنواخت بار وارد انجام بزلعه اجراهمكلافن عرضى.فاصيلواى بدر حدوام 9ه يفتانتكاه بمن دهلوكها يا يونوليتها ايجاد كرده و از حداقل دو آرماتور با قطر 12 میلی‌متر استفاده می‌شود. دو آرماتور فوقانی و تحتانی باید از بين تیرهای فرعی عبور کرده و به آن‌ها متصل شوند. همچنین پیوست بين آرماتورهای فوقانی و تحتانی توسط 

صفحه 29:
Sob ‏ریزی سقف تیرچه‎ ob پس از تکمیل نهایی آرماتوربندی , نوبت به بتن ریزی سقف تبرچه بلوک می‌رسد. بتن ریزی یه صورت یکتواخت از یک کوش آغاز شده و نباید حجم زیادی از بتن در یک قسمت ریخته شود. ضخامت بتن ریزی سقف ‎sop‏ بلوک‌ها تقریبا برابر 5 سانتی‌متر بوده و پخی یونولیت‌ها نیز به دلیل نفوذ بهتر بتن در کلاف عرضی است. 

صفحه 30:
ضوابط و محدودیت‌های کلی سقف تیرچه بلوک ‏ ‎sly‏ بالا بردن مقاومت سقف و ممانعت از تغییر شکل آن در اثر سنگین بودن و با شرایط محیطی, یک سری ضوابط و محدودیت‌ها برای اجرای سقف تیرچه بلوک تعریف شده که به شرح زیر هستند: *حداقل فاصله مجاز بین میلگردهای عرضی متوالی در تیرچه‌هاء 20 سانتی‌متر است . *اگر تیرها تکیه‌گاه ساده‌ای دارند. یک بیستم طول دهانه به‌عنوان مقدار کمینه ضخامت سقف محاسبه می‌شود ولی در شرایط یکسر گیردار, اين مقدار یک بیست و ششم در نظر گرفته می‌شود. *برای دهانه‌های بیشتر از 4 متر بايد از كلاف عرضى عمود بر تيرجهها استفاده كنند. 0 *کمترین عرض این محصول 10 سانتی‌متر و بیشترین ارتفاع آن 5 برابر عرض است. 

صفحه 31:
تکات اجرایی سقف یرجه رکه مهمترین نکات ضروری و محدودیت‌های فنی که 1 در ]جات لقف هلوک ات رد عبارت‌اند از: فاصله محور به محور تیرچه‌ها, نباید از ۷۰ سانتی‌متر بیشتر باشد. این عدد در مبحث ‎eg‏ ‏مقررات ملی ساختمان بخش سیستم تیرچه یک طرفه 75 سانتی‌متر ذکر شده است. ای 1 دق بالات سكف 20 بلوک ها), نباید از ۵ سانتی‌متر و همچنین از ارده قاطله سدور ب امور تهات مجاور, کمتر باشد. عرض تبرچه‌ها نبلید از ۱۰ ‎Ee‏ کوچک‌تر ‎jh pas‏ 0,28 رجه ده ارب 30 ‎tl‏ و و ‎ees‏ ‎(hoa‏ 10 ‏اشدء عرض تیرچه 

صفحه 32:
تحمل بار سقف تیرچه بلوک مان تسل ار شمف تبرچه بلوی ترس ‎eile rhb‏ تعيين مىشود. ‎od lo Gl‏ ستف می‌تواند جداکشن در برایز 800 کیلوگرم بر مترمریع بار مرده و زنده ‎cess ko‏ 38 له برای بارهی بت از این میزان باید از تیرچه دوبل استفاده شود. به‌طور کلی, هر چه ضخامت سقف بیشتر شود. ممان اینرسی لن بیشتر شده و در نتیجه میزان تحمل بار آن افزايش مىيابد. سقف ترجه ‎Seles‏ برای بارهای یکتواحت و آستانیک مفاست است به همین دلیل توصیه می‌شود از اين نوع سقف برای پارکینگ که بار متمرکز و دینامیی دارد, استفاده نشود. 

صفحه 33:


صفحه 34:


صفحه 35:
مزایای استفاده از سقف تیرچه بلوک *یکی از اصئی‌ترین مزایای سقف تيرجه بلوک , صرفه‌جویی در هزینه است. *بهترین عایق صوتی و حرارتیست. *در برایر رطوبت و پوسیدگی بسیار مقاوم ست. *از دیگر مزایای سقف تیرچه بلوک , کمک به سبک شدن بار سقف است. “به دلیل پیش ساخته بودن. سرعت نصب را بالا می‌برد. سیب کاهش استفاده از خاک و گچ می‌شود. 

صفحه 36:
معايب سقف تيرجه بلوک عبارتند از: *خروج مواد سمی از یونولیت در هنگام آتش سوزی و به خطر انداختن جان ساکنین ار اس بروهای پرشی مان زلزله به دلیل وجود تیرچه های نازک *محدودیت در دهانه های بیشتر از 8 متر *احتمال ترک خوردن گج روی سقف با گذشت زمان ‏ به دلیل وجود درزهای بين قيرجه و ‎Ssh‏ ها 

صفحه 37:
oll 

• سقف تیرچه بلوک فهرست مطالب • سقف تیرچه بلوک چیست. • تاریخچه • انواع سقف تیرچه بلوک • • • • • • • • • اجرای تشکیل دهنده سقف تیرچه بلوک. تعریف اجزای تشکیل دهنده تیرچه چیست اجزای خرپای تیرچه بلوک چیست نقش میلگرد های حرارتی چیست بتن پوششی ضوابط و محدودیت های سقف تیرچه و بلوک معرفی اجزای سقف تیرچه بلوک • • • • نکات مراحل اجرای آرماتور و میلگرد و کالف ها بتن ریزی سقف تیرچه بلوک مزایا و معایب سقف تیرچه بلوک سقف تیرچه بلوک چیست؟ سقف تیرچه بلوک ک@ه به آن سقف تیرچه یونولیت نی@ز گفت@ه می‌شود ،ی@ک نوع س@یستم تی@ر و دال است ک@ه ب@ا اس@تفاده از تی@ر و دال طراح@ی شده و به ص@ورت عمده در س@اختمان‌سازی مورد استفاده قرار می‌گیرد .س@یستم تی@ر و دال ب@ه دو نوع یک طرف@ه و دو طرف@ه تقس@یم می‌شود ک@ه سقف تیرچه تیرچه ترکی@ب بلوک از بتنیاین ‌های ب@ه اس@ت. طرف@ه دال ی@ک تیرچ@هتی@ر و س@قفاز نوع بلوک س@فال یا (مانن@د س@بک دو‌های بلوک پی داشته و وجود دال ،تی@ر طرف ‌س@اخته ،در ش ک@ه تنه@ا معن@ا ‌شوند.تیرچه‌ه@ا نقش ی‌شود. منتقل ممی راستاس@اخته @ت)یکو بت@ن یونول بارهای از تیرهای فرع@ی را ایف@ا کرده و بلوک‌ه@ا به عنوان قالب و پرکننده فضاهای خال@ی بین تیرچه‌ها عمل می‌کنند .در نهای@ت روی آن‌ه@ا بت@ن ریخته می‌شود تا یک سقف یکپارچگی و مقاومت الزم را بدست آورد. تاریخچه تیرچه بلوک س@ال‌های زیادی در ایران برای اجرای سقف از روش طاق ضرب@ی اس@تفاده می‌کردن@د ولی مدت@ی اس@ت ک@ه ای@ن روش منسوخ و ممنوع شده ،چرا ک@ه مقاوم@ت بس@یار کمی در برابر زلزل@ه دارد .از 70س@ال پی@ش ک@ه س@قف تیرچه بلوک وارد حوزه ساختمان‌سازی و پروژه‌های عمران@ی ش@د ،اکث@ر س@ازه‌ها ب@ا این روش می‌شوند. س@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@اخته الزم ب@ه ذک@ر اس@ت ک@ه س@ال‌های اولی@ه استفاده از س@قف تیرچ@ه بلوک ،از بلوک‌های سیمانی ک@ه بس@یار س@نگین بودن@د و بار سقف را زیاد می‌کردن@د اس@تفاده می‌شد .برای رف@ع این مشکالت یونولی@@ت را جایگزین بلوک‌های س@یمانی کردن@د ام@ا ای@ن روش ه@م مشکالتی از جمل@ه پخ@ش دود غلی@ظ در زمان آتش‌سوزی انواع سقف تیرچه بلوک .1تیرچه بتنی .2تیرچه فوالدی به‌طور کل@ی س@قف‌های تیرچ@ه بلوک ب@ه دو دسته تیرچ@ه بتن@ی و تیرچ@ه فوالدی تقس@یم می‌شون@د که از لحاظ جزئیات اجرای@ی و بلوک مص@رفی با یکدیگ@ر تفاوت دارند .نوع اجرای@ی س@قف‌ها به شرایط سازه و انتخاب مهندس بستگی دارد. اجزای تشکیل دهنده س@@@قف تیرچه بلوک عبارت‌اند: تیرچه بلوک میلگرد حرارتی ،آرماتور ممان منفی و میلگرد برشی بتن پوششی تیرچه تیرچ@ه ی@ک المان پیش‌ساخته س@ازه‌ای اس@ت ک@ه از بتن و فوالد تشکیل شده و بار وارد شده ب@ه س@قف را به تیرهای اصلی انتقال می‌دهد .در س@@قف‌های تیرچه و بلوک، معموال از س@ه نوع تیرچ@ه پیش س@اخته بتن@ی خرپای@ی ،پیش تنیده و تیرچ@ه فوالدی با جان باز استفاده می‌شود.  تیرچ@ه پی@ش س@اخته بتنیخرپایی تیرچ@ه خرپای@ی ،رایج‌ترین نوع تیرچ@ه در ایران اس@ت که از خرپای فوالدی و پاشن@ه بتنی تشکی@ل می‌شود .در صورتی ک@ه از قال@ب ماندگار سفالی برای بتن‌ریزی پاشن@ه استفاده شود ،ب@ه آ@ن تیرچه فوندوله‌دار می‌گویند .ای@ن تیرچ@ه شامل آرماتورهای از شبکه‌ای کشش@ی و عرض@ی اس@ت که به ه@م جوش شده و استحکام الزم برای اجرا و حم@ل و نقل را فراهم می‌کند. تیرچه پیش‌تنیدهدر واق@@@@ع پیش‌تنیده تیرچه قس@@متی از س@@طح مقطع س@قف نواری اس@ت ک@ه در آن آرماتوره@ا تح@ت ک@شش قرار گرفت@ه و پ@س از بتن‌ریزی رها می‌شون@@د ت@@ا تح@@ت تنش فشاری قرار گیرند .طراحی س@پری شک@ل ای@ن تیرچ@ه محل مناس@بی برای نص@ب بلوک‌ها فراه@م می‌کن@د و ارتفاع آن ایس@@@تایی الزم را تامین می‌کند. تیرچه فوالدی با جان بازتیرچ@ه فوالدی ب@ا جان باز ک@ه با نام ک@رومیت تیرچه نی@@ز شناخته می‌شود ی@ک عنص@ر پیش‌ساخته اس@ت ک@ه ب@ه صورت خرپاهای ویژ@@ه قاب@@ل اجرا اس@@ت .این تیرچه‌ه@ا در دو مرحل@ه قب@ل و پس از گیرش بت@ن تحت بارگذاری قرار گ@رفته و معموال در اس@@@کلت‌های فلزی به کار می‌رود. خرپای تیرچه شبک@ه پی@ش س@اخته از میلگردهای فوالدی زیرین (کشش@ی) ،باالی@ی و عرض@ی (زیگزاگ) ک@ه به شک@ل خرپ@ا ب@ه ه@م دیگ@ر جوش ی@ا قالب شده اند متصل میلگردهای مجموع@ه تیرچ@ه وخرپای اجرا تأمین برایایحم@ل و الزم را ایس@تایی میکند.اس@ت ک@ه ه@ر ی@ک وظیف@ه خاص@ی در تحمل شده بارهای وارده و یکپارچ@ه س@ازی خرپای تیرچه برای عملکرد بهت@ر را دارند .خرپای تیرچ@ه با توج@ه ب@ه محاس@بات انجام شده توس@ط محاسب س@ازه ،س@فارش داده میشود ت@ا در کارگاه تیرچه س@ازی س@اخته شده و پ@س از بت@ن ریزی قسمت تحتانی ،برای استفاده به محل احداث ساختمان منتق@ل میشود .خرپای تیرچ@ه پی@ش ساخته از اجزای زیر ساخته شده است: میلگرد های زیرین میلگرد های عرضی یا زیگزاگ میلگرد کمکی اتصال میلگرد باالیی میلگردهای زیرین در مرحل@@ه اول باربری تیرچه، میلگرد زیری@ن خرپ@ا به‌عنوان عضو کشش@ی خرپای تیرچ@ه ،باید قادر ب@ه تحم@ل نیروی کشش@ی (حاصل از لنگ@ر خمش@ی) ناشی از وزن باربری دوم مرحله در خود تیرچ@ه در زمان حمل‌ونقل بهره‌برداری میلگردهای کششی باشد. تیرچ@@ه (اع@@م از زیری@@ن و یا تقویتی‌های الزم) به‌عنوان عضو ‌کند.زیرین میلگردهای تعداد حداق@ل Tعمل می کششی تیر دو عدد بوده و باید از نوع آجدار باشن@د همچنی@ن ای@ن میلگرده@ا باید از نوع گرم نورد میلگردهای عرضی (زیگزاگ) در مرحل@ه اول باربری ،میلگردهای ع@رض@ی همانند عض@و مورب خرپ@ا عم@ل می‌کنن@د و ب@ه ک@مک اعضای ک@شش@ی و باالی@ی ،ایس@تایی الزم را جه@ت تحمل وزن خود تیرچ@ه (در هنگام حمل‌ونق@ل) و وزن مرده سقف بی@@ن تکیه‌گاه‌های موق@@ت (در هنگام اجرا) تأمین می‌کنند .در مرحل@ه دوم باربری تیرچه ،میلگردهای عرض@ی پیوس@تگی الزم بی@ن میلگرد کشش@ی خرپا و همچنین ی‌کنند. @ورتتأمی@ن @ا) را @ی بدر ض@ن عر(بت میلگردهای@ی بت@ن پوشش مضاعف و منفردم ی@ا ه‌جص برش@ی وارد بر تیرچه قس@متی مقابل@ه ب@ا نیروی باشد سادهازمیتوانند آجدار و از نوع به‌وسیله میلگردهای عرضی انجام می‌گیرد. میلگرد ک@مکی اتصال این میلگرد به‌منظور مهار کردن میلگردهای کشش@ی و امکان استقرار بی@ش از دو میلگرد کشش@ی در پاشنه تیرچه به کار می‌رود .قط@ر میلگرد کمکی اتص@ال 6میلیمت@ر بوده و ای@ن میلگردها در فواص@ل 40ت@ا 100س@انتیمتری از یکدیگر نص@@ب میگردند .این میلگرد عالوه بر نق@ش کمک@ی ک@ه در تهی@ه تیرچ@ه دارد کمک میکن@د ت@ا در هنگام اجرای سقف ،در ص@ورت شکس@تن دو س@ر تیرچ@ه جهت نمایان شدن میلگردهای ک@شش@ی ،تیرچه صدمه نبیند. میلگرد باالیی در مرحله اول باربری ،میلگرد باالی@ی ب@ه کم@ک دیگ@ر اعضای خرپا، وزن تیرچ@ه را در هنگام حمل‌ونقل و همچنی@ن وزن مرده سقف را در فاص@له دو تکیه‌گاه موقت (هنگام قالب‌بندی و بتن‌ریزی پی@ش از به مقاوم@ت رس@یدن بت@ن پوششی) تحم@@ل می‌کند .در مرحله دوم باربری تیرچ@ه اگ@ر میلگرد باالیی در ضخام@ت بت@ن پوشش@ی و باالتر از س@طوح بلوک‌ه@ا قرار گیرد در نقش میلگرد افت و حرارت (حرارت و جم@ع شدگ@ی) مقط@ع مرک@ب سقف عم@ل می‌کن@د و درص@ورتی‌که پایین‌تر بلوک بلوک قطعه‌ای اس@ت س@فالی یا بتن@ی ک@ه بی@ن تیرچه‌ه@ا قرار گرفته و هی@چ نوع باری را تحم@ل نمی‌کند و فق@ط ب@ه منزل@ه قال@ب بندی بتن باال و همچنی@ن قالب بندی جان بت@@ن در شک@@ل برای تیر حدود۷جاتا س@فالی در Tبلوک وزن ۴۰ بلوک×۲ ۰ بلوک۲ ۵ ی‌باشد. م × در بتنی کیلوگرمابعو@ادوزن ۱۰ است۱۵تا ۲۰کیلوگرم می‌باشد در حدود ه@@ر حال وزن بلوک بای@@د به اندازه‌ای باش@د ک@ه ک@ارگ@ر بتوان@د به راحت@ی آ@ن را حم@ل کن@د ،البته وزن بلوک ه@ر قدر کمت@ر باش@د بهتر اس@ت زیرا بار مرده س@قف کمتر بلوک س@@یمانی :ترکیب@@ی از سیمان پرتلن@د ،آ@ب و ماس@ه ک@ه در انواع سقفی و دیواری تولی@د می‌شود و ب@ه دلیل وزن زیاد و دوام ک@م در برابر رطوب@ت ،کمتر برای قال@@ب بندی س@@قف استفاده س@فالی :بلوک@ی عای@ق حرارتی و بلوک ‌شود. می مقاوم در برابر آتش‌س@وزی که معموال سطح شیارداری برای پیوستگی بهتر با بتن دارد. بلوک یونولی@@ت (پلی‌اس@@تایرن) :بلوکی س@بک و جدی@د ک@ه ب@ه عنوان بهترین جایگزی@ن بلوک‌های س@قفی سیمانی و س@@فالی شناخت@@ه شده و در ساخت س@قف‌های تیرچه‌ای استفاده می‌شود. در چن@د س@ال اخی@ر ب@ه دلی@ل استفاده زیاد امروزه بیشت@@ر از یونولیت جه@ت پ@ر کردن فاص@له بین دو تیرچ@ه استفاده می‌شود؛ زیرا س@بب کاه@ش وزن ،افزایش س@رعت اجرا و کاهش هدر رف@ت مص@الح می‌شود .الزم به ذک@ر اس@ت ک@ه ای@ن مص@الح ،تنها نق@@ش پرکننده در سقف را دارن@د و اگ@ر ب@ه دلیل@ی از بین برون@د و ی@ا تخری@ب گردن@د ،به لحاظ س@@ازهای خللی ایجاد نمی‌گردد و تنه@@ا به لحاظ معماری ممک@ن اس@ت نیاز به بازسازی آن‌ها باشد. میلگردهای حرارتی حرارتی برای جلوگیری از ایجاد میلگرد های ترک در سقف‌ه@ا و به خص@وص سقف تیرچه بلوک کاربرد زیادی دارند .از مهمترین مشکالت س@قف تیرچه بلوک ترک خوردن بت@ن آ@ن م@ی باش@د ک@ه برای جلوگیری از این موضوع میلگردهای حرارت@@@@ی مورد استفاده قرار ایجاد میلگرد حرارتی شوند. گرفت@ه م@ی حرارت@ی ازدر بتن تنش‌های مقابل@ه ب@ا برای آن شکس@تن ترک@@ا،عمی@ق در بت ریزش و (جمعو‌شدگی) @ن واف@@ت میلگردهای درج جلوگیریدرمی کنده@ت عمود بره@م در قسمت دو ج حرارت باالی س@قف (حدود ۲س@انتی‌متر پایی@ن تر از سطح باالیی بتن) نصب می‌شوند میلگرد ممان منفی ب@ا اینک@ه تیرچه‌ه@ا به‌گونه‌ای طراح@ی شده‌اند ک@ه به‌عنوان تکیه‌گاه‌های ساده عمل کنند ،اما قب@ل از ریخت@ن بت@ن ،باید میلگردهای ممان منف@ی در ه@ر تیرچ@ه و در محل‌های تکیه‌گ@اه‌ها اضاف@ه شون@د ت@ا ب@ه تقوی@ت اس@تحکام سازه کمک کند .عالوه بر حرارتی آرماتور و ممان منف@ی از میلگرد ادک@ا نی@ز در اجرای سقف تیرچه بلوک استفاده می‌شود. میلگرد اتکا ی@ک عض@و تقویت@ی در س@اختمان اس@ت ک@ه به منظور اتص@@ال بهت@@ر تیرِ س@@قف ب@@ه تیرچه از مانع اس@@@@@@@تفاده می‌شود، جابجای@ی تیرچ@ه شده و درص@د جابجای@ی آن را ب@ه حدأق@ل می‌رس@اند .کاه@ش خی@ز سقف و بتن پوششی بتن@@ی ب@@ا ضخام@@ت حداقل 5 س@@@انتی‌متر پس از جایگذاری تیرچه‌ه@@ا ،بلوک‌ها و میلگردهای حرارت@@ی ریخت@@ه شده و پس از س@خت شدن ضمن انتقال بارهای ثقل@ی ،مانن@د ی@ک دیوار برش@ی افقی عم@ل می‌کند .درواق@ع این دیوار برش@ی افق@ی 5سانتی عملکرد دیافراگم@ی س@قف را تحت نیروهای لرزه‌ای تأمین می‌کند. اجرای س@@@قف تیرچه بلوک روش اجرای سقف تیرچه بلوک فرآیندی چن@د مرحله‌ای اس@ت که شام@@@ل زیرسازی، قالب‌بندی، آرماتوربندی ،نصب تیرچه و بلوک ،اجرای آرماتورهای حرارتی و ممان منف@ی و در نهایت بتن‌ریزی می‌شود. اجرای س@قف یونولی@ت ی@ا تیرچه بلوک شامل مراحل زیر است: زیرسازی و قالب‌بندی آرماتوربندی تیر نصب تیرچه و بلوک اجرای آرماتورهای حرارتی، ممان منفی و ادکا اجرای کالف میانی بتن ریزی قالب بندی سقف تیرچه بلوک گام اول برای اجرای س@@قف تیرچه بلوک، زیرس@ازی و قال@ب بندی تیره@ا اس@ت .مراحل@ی که برای زی@@ر سازی و قالب بندی سقف انجام می‌شود ،عبارت‌اند از: ابتدا لوله‌های داربس@@ت یا قوطی‌های فلزی توسط س@یم نجاری (س@یم ب@ا قط@ر 2.5میلی‌متر) به آرماتورهای انتظار ستون بسته می‌شود. چندالیی تخته شمعاز معموال ک@ه س تی@ر ک@ف قال@ب @روف ‌های نیز مع فلزی ‌های @ه ب@ه @قفی ک ‌های جک به و @ه ت گرف قرار @ت س دارب ‌های ه لول روی @ت، اس هس@تند به‌عنوان پایه‌های موق@ت برای استحکام ی‌شود. هم محکم آن‌ها داربس@ت و کاه@ش حرک@ت قالب ‌های بیشت@ر لول اس@تفاده می‌شوند .ای@ن جک‌ها معموال در ارتفاع های 4.5 ، 4 ، 3.5 ،3و 5مت@ر طراح@ی و تولید می‌شوند .توج@ه داشت@ه باشی@د که برای کفراژبندی تیرهای بتن@ی از س@رجک ص@لیبی ی@ا Tشک@ل استفاده آرماتور بندی تیر در ای@ن مرحل@ه از اجرای سقف تیرچ@ه بلوک ،آرماتور بندی تیر آرماتورهای می‌شود. آغاز طول@@ی و عرض@@ی تیرها و آرماتورهای دال راه پله برش خورده و خ@م می‌شوند .سپس، آرماتوره@ا ب@ه همراه اسپیسر در مح@ل خود قرار گرفت@ه و ب@ا سیم آرماتوربندی محکم می‌شوند. آرماتورهای اصلی تیرهای فرع@ی بای@د ب@ه طول 10تا 15 سانتی‌متر با تیر‌ درگیر شوند. نصب تیر و بلوک بع@د از آرماتوربندی س@قف نوب@ت ب@ه نص@ب تیر و بلوک می‌رس@د ک@ه طب@ق مراح@ل زیر اجرا قابل اجرا است: قال@ب بندی تیرهای پیرامون@ی :با هدف عدم خروج بت@ن درون س@قف ب@ه هنگام بتن ریزی انجام می‌شود. نص@ب تیرچ@ه :تیرهای فرع@ی در فواصل محور ت@ا محور معموال نی@م متری قرار گرفت@ه و به تیرها متصل می‌شوند. بلوک گذاری :پ@س از نص@ب تیرهای فرعی، بلوک‌ه@ا ک@ه عمدت@ا یونولیت@ی هس@تند ،بین تیرهای فرعی چیده می‌شوند. نکات@ی ک@ه ب@ه هنگام نص@ب تی@ر بای@د رعایت شود، عبارت‌اند از: قب@ل از نص@ب تیرچه‌ه@ا روی تکیه‌گاه آن‌ه@ا را از نظر ظاهری بررس@@ی کنی@@د تا تیرچه‌های عیب‌دار و شکسته کنار گذاشته شوند. فاص@له تیرهای فرع@ی معموال 50س@انتی متر در نظ@ر گرفت@ه می‌شود ،ام@ا در ه@ر حال فواص@ل آن‌ها نباید بیشتر از 70سانتی‌متر باشد. حداق@ل طول اتک@ا پاشن@ه بتن@ی تیرچه‌های خرپایی روی دیوارهای باربر 5س@انتی‌متر و تیرچه‌های پیش تنیده 2.5سانتی‌متر است. در ص@ورتی ک@ه حداق@ل طول اتکا برای تیرهای فرع@ی فراه@م نشده باش@د بای@د با شمع‌بندی و قالب‌بندی نشیمن مناسب را فراهم کرد. حداکث@ر طول قاب@ل قبول برای تیرچ@ه ت@ک 7متر اجرای آرماتور حرارتی ،ممان منفی و ادکا ای@@ن مرحل@@ه در واق@@ع بخش تکمیل@@ی آرماتور بندی سقف تیرچ@ه بلوک محسوب می‌شود ک@@ه طب@@ق مراح@@ل زیر انجام می‌شود: آرماتور بندی حرارتی میلگرد حرارت@ی س@قف تیرچه بلوک ب@ه منظور تغیی@ر حرارتی و جم@@ع شدگی اجرا می‌شوند. از حرارتی آرماتورهای میلگردهای س@@اده ب@@ا قطر حداق@ل 8میل@ی مت@ر در فواصل 25س@انتی متری در دو جهت اجرای آرماتور ادک@ا از آنجای@ی ک@ه مح@ل اتص@ال تی@ر ب@ه تیرچ@ه ضع@یف و مقاوم@@ت برش@@ی باالی@@ی ندارد از ادکا میلگرد اس@@تفاده می‌شود .مطاب@@ق ب@@ا ضوابط و اس@تانداردهایی ک@ه در مبح@ث نه@م مقررات ملی س@اختمان اس@ت ،اس@تفاده از میلگردهای ادکا برای جلوگیری از لی@ز خوردن تیرهای فرع@ی از روی تیر و تحم@ل بخشی از برش در قس@مت اتص@ال الزامی اس@ت .ای@ن میلگرده@ا ب@ه شک@ل Zطراح@ی شده‌اند اتص@المنفی تقوی@ت ممان ب@ه آرماتور اجرای تیرچ@ه ب@ه تی@ر و همچنین ک@ه ‌کنند .سقف اجرای تیرچه در سقف مه@م استحکام موارد یک@ی از جزئیات می بلوک کمک تیرچه بلوک استفاده از منفی ممان میلگرد است. طراح@ی ای@ن س@قف ب@ه گونه‌ای انجام می‌شود که تیرهای فرع@ی ب@ه عنوان تکیه‌گاه‌های@ی ساده و مفص@لی در نظ@ر گ@رفت@ه شده و فرض بر ای@ن است ک@ه لنگری را تحم@ل نمی‌کنند .ام@ا ب@ا توج@ه به قرار اجرای کالف میانی (عرضی) در دهانه‌های بلندت@ر از 4متر اجرای کالف عرض@ی در جهت عمود بر تیرهای فرع@ی الزام@ی اس@ت .ب@ه کالف عرضی، کالف میان@ی ،درز ژوئ@ن یا بیم تای (tie )beamنی@ز گفت@ه می‌شود .این کار برای توزی@ع یکنواخت بار وارد انجام ‌ای بهدر کالف اجرای برای فاصلهرا عرض@یسقف @ن لرزش همچنی@ شده و ‌دهد.ک‌ه@@ا یا ی بلو کاهشبیم@@ن @انتی‌متر راه س@ هنگام 10 حدود رفتن یونولیت‌ه@ا ایجاد کرده و از حداقل دو آرماتور ب@ا قط@ر 12میلی‌مت@ر استفاده می‌شود .دو آرماتور فوقان@ی و تحتانی بای@د از بی@ن تیرهای فرعی عبور کرده و ب@ه آن‌ه@ا متص@ل شوند .همچنی@ن پیوستگی بی@ن آرماتورهای فوقان@ی و تحتان@ی توسط بتن ریزی سقف تیرچه بلوک پ@س از تکمی@ل نهایی آرماتوربندی ، نوب@ت ب@ه بتن ریزی سقف تیرچه بلوک می‌رس@@د .بت@@ن ریزی ب@@ه صورت یکنواخ@ت از ی@ک گوشه آغاز شده و نبای@د حج@م زیادی از بت@ن در یک قسمت ریخت@ه شود .ضخام@ت بت@ن ریزی سقف روی بلوک‌ه@ا تقریب@ا برابر 5سانتی‌متر بوده و پخ@ی یونولیت‌ه@ا نی@ز ب@ه دلیل نفوذ بهتر بتن در کالف عرضی است. ضوابط و محدودیت‌های کلی سقف تیرچه بلوک برای باال بردن مقاوم@ت س@قف و ممانع@ت از تغیی@ر شک@ل آن در اث@ر س@نگین بودن و ی@ا شرای@ط محیط@ی ،ی@ک س@ری ضوابط و ته@ا برای اجرای س@قف تیرچ@ه بلوک تعری@ف شده ک@ه به محدودی ‌ شرح زیر هستند: •حداق@ل فاص@له مجاز بی@ن میلگردهای عرضی متوال@ی در تیرچه‌ها، 20سانتی‌متر است. •اگ@ر تیره@ا تکیه‌گاه س@اده‌ای دارن@د ،ی@ک بیس@تم طول دهانه به‌عنوان مقدار کمین@ه ضخام@ت س@قف محاس@به می‌شود ولی در شرای@ط یکس@ر گیردار ،ای@ن مقدار ی@ک بیس@ت و شش@م در نظر گرفته می‌شود. •برای دهانه‌های بیشت@ر از 4مت@ر بای@د از کالف عرضی عمود بر تیرچه‌ها استفاده کنند. •کمتری@ن عرض ای@ن محص@ول 10س@انتی‌متر و بیشتری@ن ارتفاع آن 3.5برابر عرض است. نکات اجرایی سقف تیرچه بلوک مهمتری@ن نکات ضروری و محدودیت‌های فن@ی که باید در اجرای س@قف تیرچ@ه و بلوک رعایت شود، عبارت‌اند از: فاص@له محور ب@ه محور تیرچه‌ه@ا ،نبای@د از ۷۰ س@انتی‌متر بیشت@ر باشد .ای@ن عدد در مبح@ث نهم مقررات مل@ی س@اختمان بخ@ش س@یستم تیرچ@ه یک طرفه 75سانتی‌متر ذکر شده است. ضخام@ت بت@ن پوشش@ی قس@مت باالی سقف (روی بلوک ‌ه@ا) ،نبای@د از ۵س@انتی‌متر و همچنی@ن از یک دوازده@@م فاص@@له محور به محور تیرچه‌های مجاور ،کمتر باشد. عرض تیرچه‌ه@ا نبای@د از ۱۰س@انتی‌متر کوچک‌تر و همچنی@ن از 0.28برابر ضخام@ت ک@ل س@قف کمتر حداق@ل فاص@له دو بلوک دو طرف ی@ک تیرچ@ه ،پس باشد .ب@ه طور مثال اگ@ر ضخام@ت ک@ل سقف 35 از نصب نباید از ۶.۵سانتی‌متر ک@متر باشد. س@انتی‌متر باش@د ،عرض تیرچه‌ه@ا برابر با 10 تحمل بار سقف تیرچه بلوک میزان تحم@ل بار س@قف تیرچ@ه بلوک توسط طراح س@ازه تعیی@ن می‌شود .ام@ا تقریب@ا این س@@قف می‌توان@@د حداکثر در برابر 800 کیلوگ@رم بر مترمربع بار مرده و زنده مقاوم@ت کند .البت@ه برای بارهای بیشت@ر از این میزان بای@د از تیرچ@ه دوب@ل استفاده شود. به‌طور کل@ی ،ه@ر چ@ه ضخام@ت س@قف بیشتر شود ،ممان اینرس@ی آ@ن بیشتر شده و در نتیجه میزان تحمل بار آن افزایش می‌یابد. س@قف تیرچ@ه و بلوک برای بارهای یکنواخت و اس@تاتیک مناس@ب اس@ت ب@ه همی@ن دلی@ل توصیه می‌شود از ای@ن نوع س@قف برای پارکین@گ که بار متمرکز و دینامیک دارد ،استفاده نشود. مزایای استفاده از سقف تیرچه بلوک •یک@ی از اص@لی‌ترین مزایای س(قف تیرچه بلوک ،صرفه‌جویی در هزینه است. •بهترین عایق صوتی و حرارتیست. •در برابر رطوب@ت و پوس@یدگی بسیار مقاوم است. •از دیگ@ر مزایای س(قف تیرچ(ه بلوک ،کمک به سبک شدن بار سقف است. •ب@ه دلی@ل پی@ش س@اخته بودن ،س@رعت نصب را باال می‌برد. •سبب کاهش استفاده از خاک و گچ می‌شود. معایب سقف تیرچه بلوک عبارتند از: •خروج مواد س@می از یونولی@ت در هنگام آتش سوزی و به خطر انداختن جان ساکنین •مقاوم@ت کمت@ر در برابر نیروهای برش@ی مانند زلزله به دلیل وجود تیرچه های نازک •محدودیت در دهانه های بیشتر از 8متر •احتمال ترک خوردن گ@چ روی س(قف ب@ا گذشت درزهای وجود دلیل ب@@@@@ه زمان بین تیرچه و بلوک ها پایان