صفحه 1:
0
صفحه 2:
-١ مرکز چرخش ۲- چرخ دنده ۳- سیلندر بالابرنده بوم
6 تتر یوم اصلی ۶ بوم آفزایشی
۴- اتاق راننده
۷- هوک قلاب 8- بالابر اصلی -٩ بالابر کمکی ۱۰- وزنه
ی تعادلی۱۱- موتور۱۲- کفشک جک های تعادلی
5 6
3 4 89
صفحه 3:
pew VY Sy OMS pw 3
چندلا ۳- قرقره ی بوم اصلی ۴- بوم
افزایشی ۵- گوی فلزی سرقلاب کوچک ۶-
سيم بكسل تک لا اد قرقرهى يوم افزايشى
صفحه 4:
صفحه 5:
1-مرکز جر شاسی
كانا ناه ل a دا
هلاب بررگ ۷ سيم كسل جندلاً 4- سر يوم أضلى 5-
بخش سوم بوم تلسکوپی ( بخش دستی) ۱۰- بخش دوم
oe ae بخش ات بوم ( آبخش خودکار)
صفحه 6:
صفحه 7:
لجزای جرثفیل بوم خشک (مشبک) زنعبری
۸ قرقره ی فوقانی بوم -٩
بخش پاشنه بوم کمکی (8ا()
۰- بخش میانی بوم کمکی ۱۱-
گوی فلزی سر قلاب کوچک
۲- سیم بکسل تک لا ۱۳-
قرقره فوقانی بوم کمکی
۴- بخش فوقانی بوم کمکی
۵- آویز مهار کننده بوم
کمکی
۶- دکل نگهدارنده بوم کمکی
۷- آویز مهار کننده (عقبی)
بوم کمکی
۸- قرقره ی خم 194“
مهار کننده بوم ۲۰- گوی
بیرونی
ee Te LPL ی
صفحه 8:
صفحه 9:
1-مرکز چرخش ۲- های تعادلی عقب ۳- شاسی
کامیون ۴- ستون جرخش ۵- جک های تعادلی جلویی ۶-
بالایر ۷- سیلندر بالا برنده ی زیر بوم ۸- بخش اصلی بوم
۹- گوی فلزی قلاب ۱۰- قسمت های تلسکوپی بوم ۱۱-
قطع کن الکتریکی ۱۲- قرقره انتهایی بوم
صفحه 10:
صفحه 11:
۱- جک های تعادلی ۲- جک های تعادلی جانبی ۳-
تكيه كاه ۴- مهاری ۵- سیلندر چرخش ۶- ستون ۷-
سيلندر بالابر اصلى 8- بازوى كمكى 9- سيلندر
بازوى کمکی بیرونی ۱۰- بازوی کمکی بیرونی “VV
سیلندر بازوی ee وی افزایشی “VY
قلاب ور 5 3 ۲ 8
7