اهمیت کنترل کيفيت در سازه های صنعتی و مسکونی

صفحه 1:
بسم الله الرحمن الرحیم اهميت كنترل كيفيت در ‎ore er ee 1 eer‏ ۱۳ 0 Sapee noire sey} ‏وت رت له‎ ey ‏و کنترل کیفیت سازه ها‎ دانشگاه صنعتی امیر کبیرزپلی کیک تهران) 

صفحه 2:
لا علل خرابی سازه ها esc 1 ‏ا‎ 

صفحه 3:
سالانه خسارات زياد مالى و جانى به جوامع بشرى به جهت فروريختن سازه ها وارد ميشود. 

صفحه 4:
نشست و فرو ريزى ساختمان ها بر اثر زلزله 

صفحه 5:
3 2ص 

صفحه 6:
شرو ربختن يلها بر اثر زلزله 

صفحه 7:


صفحه 8:


صفحه 9:


صفحه 10:


صفحه 11:


صفحه 12:
فروريختن بل در اثر طوفان و يا شرايط جوى 

صفحه 13:


صفحه 14:


صفحه 15:


صفحه 16:


صفحه 17:
داتسا 

صفحه 18:


صفحه 19:


صفحه 20:


صفحه 21:
TITANIC 

صفحه 22:
TITANIC 

صفحه 23:
ICEBERG رات ی یش ‎ele ce a EOI es cee‏ ال ۱۰ بر به قعر آبهای منجمد اقیانوس لطلس رفت و در طول شبی پر از حادثه و ‎arg ZY Poveny‏ ا ل حین فرو رفتن در آب به دو تکه شد. جان سپردند. 

صفحه 24:


صفحه 25:


صفحه 26:
ا 0026 000 رفته بود. برخی از خ پرچها از باقيمانده بدنه كشتى بازيابى شده و مورد ل ‎el‏ ‎ee eI ir caree es‏ 00000 1 ا ل ل ‎oe RCE‏ ا ‎ee‏ ‏رس ۳ 1 ‎Reape pitererc Gr Tenccoreerernt ey‏ ‎ey emir en)‏ ۱۳۱۰۹۵ 

صفحه 27:
۰ اشتباه دانشمندان علوم ‎ol‏ ۳ بسع ست سه تدم نك و و ‎RR eo Se‏ حاليكه در دماهاى زير انجماد آبء فولاد مانند جدن شكننده مى شود و در اثر برخورد مى شكند. اين يديده به شكست ترد ‎MNT nel yer)‏ ا ا ا ا ات ‏. اكر مجاى فولاد از آلياثى كه در دماهاى بايين خا ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ 

صفحه 28:
TITANIC a ۳5:۳۳ ۷۷۳ 2۷۷5 7 + ‏ره‎ colleen AA ep aes کیرات د1 

صفحه 29:


صفحه 30:


صفحه 31:


صفحه 32:


صفحه 33:
عامل خرابى جه بود)؟ 

صفحه 34:


صفحه 35:


صفحه 36:
در حالی که با انجام ۳ ‎%O.OO Lis‏ !إبه هزينه ها اضافه مى شد 

صفحه 37:
جند نمونه ديكر خرابى كه در اثر عدم كنترل كيفيت طبق و( مطبوعات در تهران ‎yey)‏ 0 ا ال | (کیهان ۸/۱۲/۷۴) 

صفحه 38:
* ريزش اسكلت ساختمان در حال احداث يروزه نواب.؟ كشته و مجروح برجاى نهاد. 1 ۲ (كيهان ۳۴ 0 0 ‏ل‎ eee on) (جمهوری اسلامی ۸/۷/۷۵) See) ces aa so) sayy ea ‏ستتت زورخاند‎ Ord tare) 

صفحه 39:
۱ el pe reel ee err ree ia) bea Anes CSRS Tee en ecole ton ee roe rane | ۱- نا آگاهی طراحان و مهندسین از اصول صحیح طراحی و, ناديده كرفتن بعضى از عوامل تاثير كذار ea ‏ل‎ Teal = م ندادن ‎mae‏ دز( Sooo Bren as ‏ل ل آنها بعد از‎ lire rede) SG Seles ‏از‎ exten Ss ‎Scie‏ رقا مت ماد ار وا ی ‎ 

صفحه 40:
دهها عامل كوجك و بزرك و كم اهميت مى داك اى را ازيا در آورد ولى همه اين عوامل را مى توان با . ۳ ‏ل را زر‎ ET) 0 ‏ا‎ en cere) 

صفحه 41:
yl ‏در‎ ‎SSR Fee Calpe raee ee gee TOON One Ace een I Pee eon ear ابه خاطر اين تعلء الى رلاضان رركن ااه 

صفحه 42:


بسم اهلل الرحمن الرحيم اهمیت کنترل کيفيت در سازه های صنعتی و مسکونی توسط :دکتر یونس علیزاده مرکز تحقیقات مقاومت مصالح و کنترل کیفیت سازه ها دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)  علل خرابی سازه ها اهمیت رعایت استاندارد ها انجام آزمونها و کنترل کیفیت سازه ها  ساالنه خسارات زياد مالي و جاني به جوامع بشري به جهت فروريختن سازه ها وارد میشود. علل اين همه ضرر در چيست ؟ نشست و فرو ريزي ساختمان ها بر اثر زلزله فرو ريخDتن پلها بر اثر زلزله فروريختن پل در اثر طوفان و يا شرايط جوي فروریختن پل دراثر تشديد در فرکانسهاي طبيعي آن خرابی ساختمان ها به دليل بي اعتنايي سازندگان به استانداردها TITANIC کشتي معروف تايتانيک چرا غرق شد؟ TITANIC تايتانيك داراي 270متر طول و 28متر پهنا بوده و 328/46 تن وزن داشت .ارتفاع آن 32متر بود كه تقريب ًا 11 متر آن زير آب قرار مي گرفت .تايتانيك بزرگترين شي متحركي بود كه توسط انسان ساخته شده بود . اندازه غول آسا و پيچيدگي كشتي توسط گزارش ناخدا دوم اليتولد به بهترين صورتي مدل شده است. وي در اين گزارش چنين انگاشت: در سمت راست بدنه كشتي دربي چنان بزرگ تعبيه شده بود كه يك گاري با اسبش مي توانست از طريق آن وارد كشتي شود. كشتي داراي يك بدنه دوال با صفحات فوالدي به ضخامت 5/2سانتي متر بوده و به 16بخش غير قابل نفوذ توسط آب تقسيم شده بود .دربهاي عظيم كه با يك كليد الكتريكي بر روي عرشه به حركت درآورده شدند ،اين بخش ها را از هم مجزا كرده و كل كشتي را آب بندي مي كردند .حتي اين دربها مي توانسند توسط حسگرهاي الكتريكي سطح آب باز و بسته شوند .به پشتوانه اين تدابير ايمني بود كه مطبوعات كشتي تايتانيك را غرق نشدني ناميدند . ولي اين کشتی غرق نشدني براثر برخورد با يک کوه يخ و ایجاد شكافي به طول 100متردر بدنه كشتي به قعر آبهاي منجمد اقيانوس اDطلس رفت و در طول شبي پر از حادثه و وحشت 705 ،نفر اDز مسافرين نجات يافته و 1502نفر به همراDه بدنه عظيم كشتي كه در حين فرو رفتن در آب به دو تكه شد ،جان سپردند. TITANIC علت چه بود؟ • نزديك به سه ميليون ميخ پرچ در اتصال قطعات تايتانيك به يكديگر بكار رفته بود .برخي از اين ميخ پرچها از باقيمانده بدنه كشتي بازيابي شده و مورد بررسي قرار گرفته اند .يافته ها نشان مي دهند كه آنها از آهن زير حد استاندارد ساخته شده بودند. • زمانی که كشتي با كوه يخ برخورد كرد، نيروي برخورد باعث شد سرك ميخهاي پرچ بشكند و قسمتهاي كشتي از هم جدا شوند .اگر از آهن با كيفيت باال استفاده شده بود ،ممكن بود كه قسمتها از هم جدا نشده ،و كشتي غرق نشود. ‏TITANIC  ...اشتباه دانشمندان علوم آن زمان! فوالد در دماي عادي نرم است و در اثر برخورد خم مي شود .در حاليكه در دماهاي زير انجماد آب ،فوالد مانند چدن شكننده مي شود و در اثر برخورد مي شكند .اين پديده به شكست ترد معروف بوده و در زمان واقعه تايتانيك براي دانشمندان ناشناخته بود .اگر بجاي فوالد از آلياژي كه در دماهاي پايين خاصيت نرمي خود را از دست نمي دهد استفاده مي شد ،در اثر برخورد چنان شكاف عظيمي در بدنه تايتانيك ايجاد نمي شد. TITANIC  يک خرابی پرهزينه ديگر... تخريب يک سوله تنها بوسیله وزش باد!! عامل خرابی چه بود؟؟ فقط بکاربردن مهره های غیر استاندارد !!! در حالی که با انجام آزمايشات کنترل کيفيت ف قط% 0.06 !!به هزينه ها اضافه می شد چند نمونه دیگر خرابی که در اثر عدم کنترل کیفیت طبق گزارش مطبوعات در تهران به وجود آمده است : طبقه اول يک مجتمع تجاري درحال احداث در خيابان ميرداماد فروریخت. (کيهان )8/12/74 يک ساختمان سه طبقه در خيابان خرمشهر فروريخت. (ايران)29/6/75  ريزش اسکلت ساختمان در حال احداث پروژه نواب 4،کشته و مجروح برجای نهاد. (کیهان )13/12/74 150 ساختمان طي 18ماه در تهران فرو ريخت. (جمهوري اسالمي)8/7/75 اسکلت فلزي ساختمان بر سر سه کارگر فرو ريخت. (ايران )15/6/75 سقف زورخانه باشگاه ورزشي خاوران سه هفته بعد از افتتاح فروريخت. (کیهان )26/8/76  هزاران نمونه ديگر از اين خرابی ها ساالنه در حال پدید آمدن است و علت های اکثر آنها يکی از موارد زير میباشد : -1نا آگاهي طراحان و مهندسین از اصول صحيح طراحي و ناديده گرفتن بعضي از عوامل تاثير گذار -2توجه نکردن به آيين نامه ها و استانداردهاي طراحي -3انجام ندادن آزمونهای الزم روي مصالح بدليل نگراني از افزايش هزينه ها و یا طول زمان ساخت و ساز -4رعايت نکردن اصول صحيح و کامل کنترل کيفيت -5بموقع انجام ندادن آزمون هاي الزم و انجام آنها بعد از اتمام بعضي از مراحل کار -6نا آگاهي از رفتار مصالح سازه ها در شرايط جوي مختلف دهها عامل کوچک و بزرگ و کم اهميت مي تواند سازه اي را از پا در آورد ولي همه اين عوامل را مي توان با روشهاي صحيح کنترل کيفيت و آزمونهاي استاندارد شناسايي کرده و برطرف نمود. در آخر جالب است به شعری از بنيامين فرانکلين اشاره شود: ميخی گم شد، به خاطر اين ميخ ،نعل اسبی افتاد به خاطر اين نعل ،اسبی را هوار ،از رفتن بازماند به خاطر اين اسب ،جنگجو نتوانست بجنگد به خاطر اين مرد جنگی،جنگ مغلوبه شد ،و به خاطر این جنگ،کشوری از دست رفت همه اين ها به خاطر يک میخ نعل اسب بود. حال خود حکایت مفصل بخوان ازاین مجمل !! پایان