صفحه 1:
صفحه 2:
00
صفحه 3:
ووم
ل اقل Y
الصاح اوج بار باللمستفاهم از*
مقدمه* سیستم ذخبره لنری نتيجه كير
لهمیتصلام ایج ب * #مزایای استفاده از 255 Hes
مزلياىلصلاخ ييكة فرآويىهائذخيره سايئ
رمشهائلصاخ اوج بر*
صفحه 4:
مديريت بارء كه به عنوان مديريت طرف تقاضا نيز شناخته مى شودء فرآيند تعادل تامين برق در >
.شبكه با بار الكتريكى با تنظيم يا كنترل بار به جاى خروجى ايستكاه قدرت است
رشد مداوم در اوج بار احتمال خرابى برق را بالا مى برد و هزينه هاى حاشيه ای از مصرف را بالا «
مى برد. بنابراين » تعادل بين عرضه (توليد برق) و تقاضا (مصرف برق) يا برأورده شدن اوج بارء يكى
.از مهمترين دغدغه هاى آب و برق شده است
صفحه 5:
< موبوط بد مصرف روزانة وسبز موبوط به.حالت ایذه ال ات ail مصرف بار روزانهه Bye
صفحه 6:
نقش مولفههای مختلف بر اوج بار
سایر بخشها, ۱۰.۵
تجاری, ۱۲.۵
خانگی. ۵-۸
نقش مولفه های مختلف بر اوج با (منبع وزارت نیرو) ۶
صفحه 7:
اصلاح اوچ بار» فرآیندی است که باعث می شود منحنی بار با کاهش اوج بار و جابجایی آن بر روی <
. بارهای کمتری بارگذاری شود
تعداد زیادی تحقیق در مورد پیوند اصلاح بار در حال انجام است. در این ارائه . سه استراتژی مختلف
:اصلاح تراش اوج به طور اجمالی بررسی شده است که عبارتند از
< سیستم ذخیره لنری(1 (55ع) elds!
ادغام وسیله نقلیه الکتریکی (۴۷(2) به شبکه <
مدیریتجانبیت_قاضا (05/(3) ۶
صفحه 8:
6
| یک عامل حساس برای شبکه ها است » زیرا گاهی اوقات رخ می دهد و فقط برای درصد
.کمی از زمان در روز اتفاق می افتد
برای تأمین اوج بار . معمولاً از یک رویکرد متعارف که شامل است . استفاده می <
شود. با این وجود . این رویکرد از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست و از نظر استفاده ژنراتورها
تاکارآمقا است» وتا آپبو نرق ناید ظرقیت #ولید را خقط گفتد که فعظ بای چند ساعت در روز
استفاده شود. دا یی ی وب ۱ از جمله مصرف زیاد سوخت و انت
0 ی و نگهدار؟ راب شد ر تجهیزات.
بنابراین » اصلاح اوج بار يك رويكرد ارجح براى غلبه ير اين معایب . همراه با رویکرد اضافه
«ظرفيت:است
صفحه 9:
ل 1
حداکثر توان تولیدی و تقاضای مصرقی در روز اوج بار
1 وان
pias یوت
fare
صفحه 10:
: مزایای اصلاح پیک را می توان به (به طور کلی) سه دسته طبقه بندی کردند <
مزلیایهره بردارواز شبکه* <
مزلياواستقهد تهاب P
كاهشإنتشار كرب <
صفحه 11:
انرزى: يكى از مهمترين جالش هاء حفظ تعادل بين توليد برق و تقاضا است اكر سيستم توليد نتواند تقاضاى برق ”
را کاملاً مطابقت دهد ممکن است چندین مشکل از قبیل ب تاموشى رخ دهد. تحقيقات قبلى
تکنیک های مختلف اصلاح اوج بار را برای کاهش عدم تعادل تتاضای سل پيشنهاه ذانهبودند. این تکنیک ها به ویژه بر
.ایجاد پروفیل تقاضای کارآمد متمرکز هستند که منجر به بهبود کیفیت انرژی می شود
>
مصرف انرژی موّثر: فاکتور بار یک روش مفید برای سنجش میزان تغییر در مصرف یک ابزار است. این فاکتور تعیین
.می کند که برق با چه میزان مصرف می شود
LF ضريب بار
یم : اوج تقاضای توان واقعی
متوسط تقاضای توان واقعی
صفحه 12:
راندمان سیستم: یرای کاهش اوج بار . جریان عرضه باید به میزان قابل توجهی افزايش يابد. با اين وجود . افزایش <
.جریان تغذیه باعث کاهش راندمان سیستم خواهد شد . زیرا جریان غیر خطی با اتلاف انرژی مرتبط است
: توان تلفاتی
:مقاومت اهمی خط انتقال ۶<
: جریان عبوری از طریق خط انتقال <
کاهش هزینه <
ادغام انرژی های تجدید پذیر >
قابلیت اطمینان شبکة: ۲
صفحه 13:
“ل برای پاسخگویی به زمان متفاوت تقاضای اوج » گاهی اوقات تولید کننده ها با کارآیی کمتری (در مورد
اقتصاد و محیط زیست) لازم است. بنابراین . هزینه تولید برق در هر کپلووات ساعت در دوره اوج
افزايش مى يابد. كه اين هزينه بالا در نهایت در ساعت های اوج به مصرف کننده منتقل می شود
بنابراین . اصلاح پیک برای کاربران نهایی نیز مهم است.
ی مشتریان مسکونی و صنعتی می توانند صورت حساب برق خود را با جابجایی اوج بار از دوره اوج
(هنگامی که قیمت انرژی بالاست) به دوره خارج از اوج (زمانی که قیمت انرژی پایین است) ذخیره می
صفحه 14:
Fig. 1. Net load curve with integration of solar and wind.
gags ad — got kt شتبگه- خط مين سيو باه خط مين gts وريد
صفحه 15:
5
Carbon emissions
/
صفحه 16:
ادغام سبستم ذخیره انرژی در شبکه بالقوه ترین استراتژی اصلاح اوج است.از این استراتژی می توان برای دستیابی
به " اصلاح اوج " در ساختمان های مسکونی ۰ صنایع و شبکه استفاده کردند.
اين روش ٠ اصلاح بيك از طریق فرآیند شارژ 55 در صورت کم بودن تقاضا (دوره خارج از اوج) و تخلیه م
.هنگام افزایش تقاضا حاصل می شود
وجود 55 .ها میتواند هزینه تلفات و خرید توان از شبکه بالا دست را کاهش دهد <
صفحه 17:
0
we
Load in MW
Time of day
خط چین آبی: قبل از اصلاح لوج
خط قرم بس از اسلاج اوج
صفحه 18:
>
اين عملكرد 155 مى تواند مزاياى اقتصادی را فراهم کند زیرا نیاز به استفاده از تولید برق اوج با قيمت بالا را
کاهش می دهد. در بین فن آوری های مختلف ذخیره سازی. 3255 قول ارائه خدمات اوج اصلاح ale مقیاس
زمانى ميان مدت (چند دقیقه تا چند ساعت) را داده است. نمونه ای از اصلاح بيك شبكه از طريق 81855 را در
اسلاید قبل مشاهده کردیم.
P هدف اصلی از اين مطالعه کاهش هزینه اثر
صفحه 19:
|
:الف) منافع اقتصادی شرکت
ابزار می تواند از طریق نصب 55] .برای اصلاح اوج از مزایای اقتصادی بهره مند شود P
جایگزین ابزارهای كران قيمت هاى براى تامين اوج بار Ss شود و انرژی را در دوره های خارج از اوج فخيرة قو کند. ۶
.این اقدام کارآمدتر. باعث جابجایی آن با روش ابزارهای گرانتر برای تأمین رشد تقاضای اوج می شود
) منافع اقتصادی برای مشتری م
از دید مشتری با جابجایی برخی از بارهای خود از ساعات اوج به ساعات غير اوج هنكامى که قیمت برق نسبتاً پایین م
است » صورتحساب ماهانه برق خود را کاهش می دهد با این حال . مزایای اقتصادی بالقوه برای مشتری فقط در
شرایطی رخ می دهد که سیستم تعرفه نشان دهنده تغييرات بين دوره اوج و خارج از اوج باشد مهمترین مزیت 855
نسبت به دیگر استراتژی های اصلاح اوج این است که به مشتریان این امکان را می دهد تا قبض برق خود را (از طریق
.کاهش اوج بار) صرفه جویی کنند و فعالیت های روزانه را بطور همزمان انجام دهند
صفحه 20:
در بین فن آوری های مختلف ذخیره 181758 مبتنی بر فناوری الکتروشیمیایی بیشتر برای اصلاح م
.انرژی ۰ تراش بار استفاده می شود
«باطری های سولفید سدیم_می توانند برای اصلاح اوج و بهبود کیفیت توان شبکه استفاده شوند
.چرخ های مگسی و سیستم ذخیره سازی حرارتی نیز برای کاربردهای اوج اصلاح استفاده می شوند
همچنین ۹110610808081015 .میتواند برای اهداف اصلاح پیک اجرا شود ۶
صفحه 21:
صفحه 22:
:اصلاح اوج با استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی
لمرونه هنوز مسایل) ۳۷ به طور ro ملند بالینحلل لنتظار میرود که آنهابه ( <
قلیه برقیدلیلب رطرف لنیفزلینده در مورد کاهشنرژی در سالهاوآینده محوبیتجهانیپیا
کنند از آنجاییکه معمولالنریشخیره سازیهسایل_قلیه اسلکتریکیهر روز کاملامورد لستفاده قرار نمی
.گبرد ؛ لیر توریب تانسیارلئه خدماتلوج لصلاح را دارد
صفحه 23:
ز وسایل نقلیه الکتریکی <
چالش اصلی این استرلتژی در دسترس بودن. *۷5]است زیرا ۷5تنها در هنگام پارک شدن می تواند pl ۴
وهمچنین ۷5] .هنوز بطور گسترده مستقر نشده است
یک * 2۷].منفرد به تنهایی قادر به اصلاح اوج بار نیست ۶
ری را تحویل دهد
از آنجا که هنوز به طور گسترده مکان پارکینگ آنها مستقر نشده است و همچنین » زیرساخت مناسب و سیستم کنترل ادغام ۰ ۶
.با شبکه در همه جا در دسترس نیست اينها می تواند چالش "های بزرگی برای اجرای در بسیاری از مناطق شهری باشد
همگام سازی عملکرد شارژ و تخلیه تعداد زیادی از * ۷ .ها بسیار چالش برانگیز است ۶
صفحه 24:
از نظر اپراتوره مدیریت سمت تقاضا به برنامه هایی اطلاق می شود که ممکن اشت مشتریان را تحت 8
تأثیر قرار دهد تا مصرف برق خود را با توان تولید سیستم منبع تغذیه متعادل کنند
۳ مک بویا هاش aly
با چابجاییمجدد آندر ف ولصلنمانیسامازاد بسرقیکه در ساعاتخارج از ایج لتفاقمیفتد. (21) ۶
.میتولنمبزلنمصرفبرق ی رونسپریا در ساعاتاوج کاهشداد
تقاضایرقدر ساعاناهج لند به فولصلنمانیکه امج و ساعاتخارج اوج را بر شا ۳۶
دادم لستتغییر یابد» مشروط بر لینکه فاصله نمانیکه تقاضا به آنمنتقلشده باشد. قبلاز
.فاصله يُمانىبا ذخيره مازاد برقياشد
صفحه 25:
:چالش های اصلاح او اضا م
با استفا
ممکن است مشتریان مایل به تغییر فعالیت های خود از دوره اوج خود به دوره غیر اوج نباشند. این ۰ ۶
.اتفاق به ویژه در کشوری رخ می دهد که قیمت اوج تقاضا هنوز اعمال نشده است
.ممکن است سطح راحتی مشتریان تحت تأثیر اجرای برنامه های پاسخگویی به تقاضا باشد ۶ م
زیرساختهای فناوری اطلاعات و ارتباطات مانند اندازه گیری پیشرفته . سیستم روش های ارتباطی , ۰ ۶
.کنترل و فناوری های اطلاعات در سیستم های الکتریکی کنونی کاملا در دسترس نیست
.با اجرای تکنیک های پاسخ به تقاضا ء پیچیدگی عملکرد کلی سیستم افزايش می یابد ۰ <
صفحه 26:
در این گزارش یک بررسی نسبتا جامع از تکنیک های اصلاح اوج بارء مورد بحث قرار گرفت. در این بررسی سه تکنیک
اصلی اصلاح بار . یعنی ۰55 25] و ادغام 2۷] به شبکه مورد بررسی قرار گرفت. در این گزارش تحقیقات و پروژه
های واقعی انجام شده برای انجام اصلاح اوج بار در سراسر جهان برجسته شده است. برای هر استراتژی . چالشهای بی
نظیری وجود دارد که باید بر آن غلبه کردند و بنابراین باید خواستار تحقیق و تحقیق بیشتر شد.
همچنین در این گزارش و ارائه . یک روش ممکن دیگر برای انجام اصلاح اوج بار . که استفاده از انرژی مخلوط ۶
(منابع تجدید پذیر) است » زیاد مورد بحث قرار نگرفته است. که می طلبد در یک بحث مجزا مورد بررسی و تجزیه و
«تحليل قرار بكيرد
صفحه 27:
1-A review on peak load shaving strategies journal homepage:
www.elsevier.com
مکانیابیو لندانه یابیسیستمهایذخیره ساز لنرژعدر ابا لحدلفک اهشتلفاتو -2
خریدلنرٍعاز شبکه با لاستسوشته فرشته مقانلی سید عباسطاهر و علیکریمی دلنشکده بسرقو
ک امپیوتر دلتشگاه کاشان
تاثیر ذخیره کننده انرژی -3 95 ثآبر عملکرد حالت دائمی نوشته احمد اسماعیلی و سید علی نبوی نیاکی
صفحه 28: