روش های حفاری تونل و مترو

صفحه 1:
به نام خدا روش های نوین حفاری تونل و " معيو ابوالقضل اولیائی 

صفحه 2:
7 7 3 :روش هاى مورد بحث در اين پروژه 

صفحه 3:
(حفار یت ونلا) سف ی بات (Drill-and-Blast) 

صفحه 4:
NY \\ bo 

صفحه 5:
اين ماشين كه به ماشین تونل سازی تنومند معروف اس که کفاری و آیجاد سوراح های داخل تونل و قرار دادن مواد منفجره در داخل آن ها و تاه علیا اتفجار به کار می رود.اين: ماشین توسط کامپیوتر کنترل میشود رز هر له وان بته سوزاخ زا با جهت و زاویه .تنظیم شده و دقیق , حفاری کند حفاریتویل:بوالفصل اولیانی 

صفحه 6:
واع الگوهای طراحی سوراخ ‎sb‏ 

صفحه 7:
لییطرح یکطرح زاویه اعبا غیر موازیعمیباشد . نحوه حفایعسوراخ ها در لین اللآو. به شكلفرميباشد . طول‌سوراخ ها در لین وع حفاری متفاوتمیباشد: از مزایاعلین‌روش, تعداد سوراخ هایحفاریشده کمتر و مصرفمواد منفجره ‎sto S‏ میباشد ‎os alge wt‏ 

صفحه 8:
+ ببعد از انجام عملیات انفجار., به عملیات تمیز کازی پرداخته میشود و مقاطع ستگی حفاری شده , به خارج از تونل انتقال داده میشوند . بسته به شرایظ تونل , از ماشین های مخصوصی برای انن اتقال استقاده میشوه ‎sly,‏ انتقال استفاده میشود بعد از اينکه تونل با استفاده از روش حفاری و انفجار ایجاد شد ‎plait Sieh alas‏ شنده پایستی توسط پوشش ری ردرجا: پوشش داده شود تا سنگ ها و خاک های منفجر شده , تثبیت شوند . عکس تال لت بای رار ای را نشان میدهد که برای ایجاد ا ل توتل:ابوالفضل اولبائر 

صفحه 9:
تول0۲5۲608 5۵0 در-شیلی به روش انفجار 

صفحه 10:
((حفارىتونل)) روش اتريشى جديد ‎(NATM)‏ 

صفحه 11:
تعری ۱۱۸۲۱ : روش اتریشی جدید , یک روش تقویتی برای تثبیت محیط تونل با استفاده از ابزارهانى مانند بتن باشيده : هار و سای شيوة هاى سوت رز .ضمن نظارت جهت كتترل دوام میباشد مزلیاعاستفاده از/۱۱۸:۲۱: 

صفحه 12:
انلدي ۱۲۲۳ ۲ ۳ ۳۰۰۱۰۱ نات درمز اه له | EE] 

صفحه 13:
+ این شکل . مراحل حفاری با استفاده از روش را نشان میدهد .اساس( ۱۷۵۲۱( اتریشی ساخت و ساز مقطع تونل در اين روش + تقسیم مقطع تونل به چند مقطع قوس دار کوچک میباشد تا در طول حفاری کنترل آسانتر وایمتی ببشتری داشته پاشیم + سطوح تازه شکل یافته , اغلب نیازمند حمایت موقت توسط مقاطع تیر ورق , شاتگریت , نیلینگ و یا مهار بندی میباشند 

صفحه 14:


صفحه 15:
بعد از حفاری : ایجاد پوشش بتنی, راه اندازی پوسته ضد آب و نصب میلگرد های فولادی قبل از بتن ریزی 

صفحه 16:
نکاتی برای انجام موفق آمیز عملیات با استقالت۱(۳ 0 ام ۱ دا ۱ 4 نطارت بر مقاومت صخره و سنگ» جلوگیری از شل شدگی و شکستگی زیاد تماس مستقیم سنگ و خاک و وسایل تقویتی 7 بررسی های نقشه برداری نصب عوامل تقویتی بدون تاخیر و در مراحل ‎os‏ 

صفحه 17:


صفحه 18:
((حفارىتونل)) TBM us) 

صفحه 19:
دستگاهی است که برای از آن استفاده‌تونل‌هاحفاری . می‌گردد. اين دستگاه با استفاده از یک سطح مقطع مدورء قادر است در قشوهای خاکی و سنگی زمين حفارى كند. اين نوع از ماشین‌آلات توانایی ایجاد حفره در هر نوع زمینی, از ماسه‌سنگ سخت گرفته تا را دارد. قطر تونل‌هایی که اين دستگاه ایجاد می‌کند در محدوده یک متر (با استفاده از میکروتی‌بی‌ام‌ها) تا تزدیکی ۱۶ متر (نی‌بیام‌های امروزی) قرار دارند. برای کندن تونل‌هایی که کم‌تر از یک متر قطر دارند. به‌طور معمول, به جای استفاده آز تی‌بی‌ام‌هاء 

صفحه 20:
دستگاه‌های حفاری تونل, به‌عنوان جایگزینی برای روش‌های حفاری و انفجار صخره‌ها و کندن زمین با دست مورد استفاده قرار می‌گیرد. تی‌بی‌ام‌ها مزایایی همچون کاهش تعرض به زمین‌های مجاور و ایجاد دیوارهای ترم در تونل را دارند. این دستگاه به صورت فابل توجهی هزینه استرکشی تونل را کاهش می‌دهد که خود این باعث شده برای استفاده در مناطق به شدت شهرنشین مناسب باشند. ايراد عمده اين دستكاه قيمت بالای آن است. تی‌بی‌ام‌ها برای استفاده در ساخت‌وسازهاً گران‌قیمت بوده و آن‌ها را به سختی می‌توان جابجا کرد. هرچند با وجود طویل بودن تونل‌های مدرن, هزینه استفاده فد ‎be ee‏ سل 

صفحه 21:


صفحه 22:


صفحه 23:
: صفحه حفاربه طور کلی اين بخش از دستگاه مهمترین قسمت دستگاه میباشد که در جلو آن قرار دارد و دیسک های برش بر روی این صفحه نصب میشوند صفحه رلنش‌رای اینکه ماشین راندمان بهتری از خود نشان بدهد , نبروی رانشی بر صفحه حفار آن اعمال میشود | 3 اسیندر فشاریاد جاه فعار وه راسش ‎eae toate‏ لو را 7 |4 | بازوى نصاب‌باژوی نصاب بازوی هیدرولیکی میباشد که به کمک آن میتوان قطعات بتنی یا فلزی را که برای نگه داری تونل به کار میروند را پرجای خود نصب کرد :سیستم ناقل لاين بخش از دستگاه , قطعات سنگی که توسط صفحه حفار ؛ کنده شده اند را به پشت ماشین انتقال میدهد تا دستگاه بتواند به حقاری خود ادامه دهد 

صفحه 24:
بخشکنترللین قسمت از دستگاه وظیفه کنترل بخش های مختلف دستگاه . را بن عهده دارد . مختلقى را تامين كرد 7 : جعیه دنده‌با استفاده از جعبه دنده الکتریکی , می توان سرعت ها و گشتاورهای : بخش ناقل ین قسمت از دستگاه وظیفه انتقال قطعات سنگی حفاری شده را 

صفحه 25:
7 لغ 2 ۱۱ 

صفحه 26:
((حفارىتونل)) Cut-and-Cover ‏روش‎ ۳ 

صفحه 27:


صفحه 28:
زلیایاستفاده از60۷6۲ 200 آبن: .11 در مقایسه با سایر روش های ساخت و ساز زیر زمینی , ریسک کمتری دارد و از ايمنى باالتیی برخوردار است رای ساخت تونل های کم عمق عملی میباشد تن ی 3 . ارزان تر میباشد 

صفحه 29:
:دو روش اصلی ساخت تونل به اين روش 

صفحه 30:
از سطح زمين ديوارهاى تكيه كاهى وتيرشاى :كالوكى ساخته مرشونة در مرحله بعدی سقف تونل از طریق حفاری .کم عمق نزدیک به سطح زمین نفاخته میشود دهانه های قابل دسترس در سقف قرار داده میشوند و میتوان بقیه سطح زمین را باز ترمیم كر ساخت وساز باقی مانده , از زیز این سقف و از طریق دهانه های قابل دسترسی , انجام می ‎eo‏ به اين دليل كه ميتوان سطح زمين را خيلى زود باز ترمیم کرد , اختالل های شنهری دز اين ۰ روش به حداقل مي رسد 

صفحه 31:
عملیات حفاری از سطح زمین انجام میشود و کناره های مقطع . تقویت میشوند و توتل در طول این حفاری ساخته میشود تونل ممکن است به صورت بتن ریزی درجا و یا بتن پیش ساخته . ساخته شود در ادامه محل حفاری , خاکریزی میشود و در . آخر سطع مورد نظر باز ترهيم فيشود این روش مزیتی دارد که آن دسترسی بهتر به محیط اطراف میباشد ولی اين نکته را هم باید در لر داشت که برميم سطه ‎fon All yp‏ پذیرد 

صفحه 32:
گام حفارو ص وكام ‎Cut and‏ 1 ديوارهاى كال ‎cover‏ تصت شمع های میخی و ه‌شانه ‎A. Conventional 8. Top-Down 0 €‏ كا م م ‎Bottom-Up Construction‏ حفاري در ‎Construction _ ago‏ نصب بازوهای فشاز در ناحیه مرکزی > گام ری و تفاکزیژی و تلبت نسازه های سططحی 

صفحه 33:
ساخت تونل به این روش 

صفحه 34:
the end...