صفحه 1:
Control Systems

صفحه 2:
e Motivation

صفحه 3:
Why Use Control © Typically easy question to answer for aerospace because many vehicles (spacecraft, aircraft, rockets) and aerospace processes (propulsion) need to be controlled just to function Example: aircraft doing aggressive maneuvers difficult to fly by hand - dynamics are unstable and nonlinear (aerodynamic and geometric)

صفحه 4:
سه استراای اساسی اعمال کنترل

صفحه 5:
خروجی عملهای کنترلی ‎aaah‏ ‏۳۹ بستم تحت کنترل | و کترل یا برنامه لس شکل ۱-۱ _ کترل حلقه -باز ی کنترل که در آن خروجی هیچ نقشی بروی عمل كنترل ندارد. سيستمكنترل حلقه امیده می‌شود. به عبارت دیگره در کشرل حنقه ‏ باز خروجی سیستم(تولید کارخانه» بازی بازیگران و نتیجه آن) برای مقایسه با اهداف و مشخصه‌های مطلوب عملکرد داده شده به کار گرفته نمی‌شود.

صفحه 6:
عملیی کنتر یی ages اغنشاشات یا عرامل خارجی طوز ‎Ae gilt ee ee‏

صفحه 7:
شکل ۳-۱

صفحه 8:

صفحه 9:

صفحه 10:

صفحه 11:
سس کنترل اتومانیک (بدون تحالت بشر) شکل ۵.۱ گاورنر ترپ گردان جیمزوات

صفحه 12:
در حدود سالها اکسو ‎Ly LAE «es SI.‏

صفحه 13:
اولین کاربردهای تلوریهای توسعه یافته کنترل از اولین کاربردهای تثور از بکارگیری آنها برای مطالعه هدایت اتوماتیک کشتو

صفحه 14:
حاصل گردید. از اراد شاخص این زمانهامیتون از هوی‌ساید اد دهه +47 و نايكوئيست

صفحه 15:

صفحه 16:

صفحه 17:
ماهیت نظامی نحقیقات انجام شده محرمانه عقی می‌شدند و در دسترس

صفحه 18:
انجام آنها غيرممكن به نظر مى زسيد. اروشها و الكو ريشمهاى . نی ند

صفحه 19:
هد پیشرفتهای بیشتری در زمیته کامپیو نو با معرفی میکروپروسسورها بود توسط میکرو پروسسورها اعمال تکنیک‌های بسیار پیچیده کنترلی برل دیجیتال "و سیستم‌های کنترل د یجیتال مستقیم "در كشت > امکان بيدا كردئد. دهه‌های ۱۹۷۰ به بعد. شاهد ب

صفحه 20:

صفحه 21:
ماهواره شکل ۶۱ ارتباط دو آنن برای ارسال و دریاف داده توسط يكك باهواره.

صفحه 22:
‎AS 95‏ شكل ديا كرام سيستم محوكك آنتن ‎

صفحه 23:

صفحه 24:

صفحه 25:

صفحه 26:
ورودی فربان اغشاشات اتسفری ستفیم خلبان a ‏ورودی سیستم‎ ‏هدايت‎ كتترل كتنده برواز Sea ‏(فاتون کترل)‎ Se jee ae شکل ۱۲-۱ ساختار کلی یکك سیستم کنترل پرواز

صفحه 27:
EO Gan 3 Yo Roe, | 4

صفحه 28:

صفحه 29:

صفحه 30:
e Goal: Design a controller G,(s) so that the system has some desired characteristics. Typical objectives: @ Stabilize the system (Stabilization) e Regulate the system about some design point (Regulation) ¢ Follow a given class of command signals (Tracking) e Reduce response to disturbances. (Disturbance Rejection)

صفحه 31:

62,000 تومان