دانلودپاورپوینت پمپ سوخت پاش یانمار نوع VE

پمپ سوخت پاش یانمار نوع VE پمپ سوخت پاش یانمار نوع VE در پمپ جدید ،VEکه در شکل زیر در ارتباط با کل سیستم سوخت رسانی به صورت تفصیلی نشان داده شده اس ت ،کارکرده ای پمپ پ ر فش ار و پمپ س ه گ وش ب ا هم تلفی ق ش ده اس ت .ی ک ص فحه لن گ ،ک ه ب ه کم ک چ رخ دن ده و ی ا تس مه از از موت ور نیرو می گیرد ،با پین به شافت سر پمپ متص ل اس ت .و بص ورت دو طرفه کار می کند. سیستم سوخترسانی معمول برای موتورهای کوچک  برجس تگی ه ای روی ص فحه لن گ س بب رفت و برگش ت ش افت س ر پمپ می ش ود و ش افت س ر پمپ ب ه تن اوب س وخت را می کش د و فش ار آن را افزایش می دهد. پمپ خطی (ردیفی) در این ن وع پمپ س وزنها پوس تۀ مش ترکی دارند و به وسیلۀ میل بادامک یکپارچه ای به ح رکت در می آین د ک ه هم راه ب ا گ اورنر، پیروهای بادامک غلطکی و بوشهای محور ،از طریق موتور روغنکاری می شوند. تقسیم کار کرد تلمبه زنی بین چندین سوزن س بب اف زایش هزین ه می ش ود زی را مجموع ۀ سوزن و پوس ته را بای د ب ا تلرنس هایی در ح د طول موج نور صیقل زد تا بتواند فشار را نگه دارد .اما در این صورت اعتماد پذیری سیستم افزایش می یابد .با استفاده از این طرح در مقایس ه ب ا ط رح ت ک س وزنی می ت وان از فشارهای باالتر استفاده کرد. اجزای پیاده شده پمپ سوخت پاش خطی نام اجزای پیاده شده پمپ سوخت پاش خطی پمپ سه گوش دیافراگمی AC این پمپ ه ا ک ه از ن وع جابج ایی مثبت ان د می توانن د کم و بیش مس تقل از ویسکوزیته ،فش ار یا دم ای سوخت کار کنند. نوع دن ده ای پمپ پمپه ا از ی ک جفت چ رخ دن دۀ درگ یر ب ا هم تش کیل می شودکه داخل پوسته می چرخد. پمپ دیافراگمی تا به امروز مناسببترین پمپ مورد استفاده در موتورهای کوچک ب وده اس ت .در ش کل زی ر تص ویر پی اده شده این نوع پمپ با طرح ACمشاهده شکل پمپ سه گوش دیافراگمی ‏AC نام اجزاء پمپ سه گوش دیافراگمی ‏AC بازرسی پمپ سه گوش به ط ور ادواری دِر پمپه ای دی افراگمی را ب از کنید و محفظ ه س وخت آنه ا را تم یز کنی د (ش کل زی ر). دیافراگم را از لحاظ پارگی ،ترک خوردگی و کاهش کشسانی (خاصیت ارتجاعی) بررسی کنید .پمپ های پیستونی و دنده ای نیازی با بازرسی ادواری ندارند و نباید به آنها دست زد ،مگر در صورت خرابی یا تعمیر اساسی. مشخص ات مرب وط ب ه فش ار پمپ و آهن گ تحوی ل آن همیشه موجود نیست .با باز کردن لول ۀ بین این پمپ و پمپ فش ار می توانی د ب ازده آن را تخمین بزنی د. س وختی را ک ه از لول ه خ ارج می س ود در ی ک ظ رف شیش ه ای جم ع کنی د ،م راقب حبابه اب ه وا باش ید وجود این حباب ها حاکی از آن است که پمپ هوا می کشد .برای رفه این مشکل همۀ اتصاالت و لوهخ های س مت مکش بخص وص ص افیها ی ا فیلتره ای واق ه در بین پمپ و باک را خوب وارسی کنید. بازرسی پمپ سه گوش پمپ دنده ای دوار این پمپ به کمک چرخ دنده با حرکت در می آی د ،کی از روش های مت داولتر ک ار ان دازی مس تقیم این ن وع پمپ از س ر می ل لن گ اس ت .مانن د موت ور وانک ل ک ه در آن از هندس ۀ چرخ ه زاد مش ابهی استفاده می شود ،گردندۀ داخلی ،که از گردن دۀ خ ارجی ی ک برجس تگی کم تر دارد ،ض من چرخی دن راه می رود و حرکت را به گردندۀ خارجی منتقل می کند و همزمان حجم محفظه کاری پمپ را تغی یر می ده د و این تغی یر حجم ب ه شکل پمپ دنده ای دوار توربوشارژ کن در موتور هواپیما به صورت نوعی ری ۀ مصنوعی کار می ک رد و فش ار منیفول د را در ارتف اع زی اد در ح د عادی نگه می داشت. توربوشارژکردن نقص اصلی سیستم اشتعال تراکمی را ک ه همان ا ت أخیر بین آغ از س وخت پاش ی و آغ از اش تعال اس ت ب ر ط رف می کن د .اغیت ت أخیر ک ه ب ا انفجار ناگهانی سوخت جمع شده پایان می یابد سبب افزایش سریع فشار سیلندر ،بد کار کردن و احتراق ن اقص هم راه ب ا دود ف راوان می ش ود .توربوش ارژ کردن سبب افزایش چگالی هوا ورودی به موتور می شود .در اوایل حرکت تراکم دمای الزم برای اشتعال تقریب ًا ب ا آغاز س وخت پاش ی مصادف است .سوخت تقریب ًا به محض ورود به سیلندر می سوزد و حاصل کار نرمتر کارکردن ،کمتر دود کردن و کاهش مصرف سوخت است. توربو شارژ پمپ آب: پمپ آب دریا پمپ زخمتی است که برای نصب در نقطه ای دور از موتور طراحی ش ده اس ت .پمپ جابس کو یکی از متداول ترین پمپهای آب است .این پمپ بلبرینگهای از قبا روغنکاری شده و آب پخش کن متق ارن دارد .متق ارن ب ودن آب پخش کن این مزیت را دارد که پمپ در هر دو جهت می تواند کار کند .دریچه ه ای مکش و تخلی ه در ب االی پمپ ق رار دارد دارند و برای تغییر جهت پمپ باید آنها را با هم عوض کرد. باز کردن پمپ آب: برای باز کردن اجزای پمپ ابتدا باید پیچهای درپوش پمپ ( )2و آب پخش کن( )5را ب از کنی د .اگ ر پمپ م دتی ک ار نکن د آب پخش کن آن می چس بد .پیچ بادام ک( )13و بادام ک را ب از کنی د .اکن ون ص فحۀ سایش ی( )7در دس ترس اس ت .ه ر ب ار پمپ را ب از میکنی د جهت احتی اط این ص فحه را ع وض کنی د .بدن ه پمپ را به گیره ببندید و پیچ ( )24متصل کنندۀ بدنه پمپ ب ه محفظ ه بلبرین گ را ب از کنی د .کاس ه نم د و روغن برگ ردان ( )14را از بدن ۀ پمپ ج دا کنی د .ابتدا کاسه نمد داخلی محفظۀ بلبرینگ لق می شود؛ سپس کاس ه نم د خ ارجی از ط رف آب پخش کن (پس از ب یرون کش یدن مح ور و بلبرین گ) ب یرون می آی د. آخرین بخش کار باز کردن خار بلبرینگ ( )19است که بلبرینگها را به محور متصل می کند. عکس پمپ آب باز شده (جابسکو):