معماری سازه و پیش تنیدگی

صفحه 1:


صفحه 2:
معماری سازه و پیش تنیدگی 

صفحه 3:
مزایای مزایای سازه ای مزایای اقتصادی روش های پیش تنیدگی انواع روشهای پس کشیدگی مقایسه سیستمهای چسبیده و نچسبیده مراحل اجرای دالهای پس کشیده باروش نچسبیده عوامل رشدسریع سیستم پس کشیدگی مراحل اجرای دالهای پس کشیده باروش چسبیده مزایای پیش تنیدگی کاربردها مشخصات فنی سقف های پیش نتیدگی اعضای ضروری در پیش تنیدگی ee yas 

صفحه 4:
تتيكى در سار هلى :يا ركيتكل ها : ‎Gyles, eee‏ مود دالهای بتنی روی زمین» پلها و ورز ری‌های ‎eae chee ele ene,‏ 2 باشند گلادر انامه به مباحت مربوط به پیش ا عرسا پیش تنیدگی عبارتست از ایجاد یک تنش ثابت دائمی و به اندازه لازم در يك عضو بتنى بطوريكه در اث اين مقدارى از تنش هاى ناشى از بار مرده وزنده در اين عضو نثى كردد ودر نتيجه ظرفيت با رمرى .عضوافزايش يابد ارى مورد نياز در بتن بيش + توسط كشش در فولاد با مقاومت بالا توليد مى شود ؛ فولاد مى تو 5 بل از بتن ریری کشیده شود به آن پیش تنید گی و چنانچه فولاه بعد از ب: دري كشيدء شود به آن يس يداكي گنه ب شود 

صفحه 5:
بطور كلى عمل خنثى نمودن تنش ها ويا متعادل نمودن بارها را اساس طیراحی اعضای پیش تتیده مى توان دانست. اگر نیرروی فشاری مشخصی رااز دوطررف به یک قطعه یا تیس وارد بیاوریم می توان تنش کششی رادرپائین عضوکاهش داد و یا به کلی آضا خنثی نمود و تبدیل به تنش فشاری کرد که این اعمال نيررو تعادل بارهاى خا رجى مى باش در سازه های بتن معمولی» اعضای بتنی ازقبیل تیررو ستون و دال سقف شامل بتن وآرهاتور هستند كه در اين اعضاء .بخشی از بتن تحت نیرروهای فشاری و بخش دیگر آن به همراه آرماتور » تحت نیروهای کششی قرارمی گیررند به خوبی نیروها را تحمل می کند اما در ناحیه کششی » ترک می خورد و عملا یی نیربوهای كششى را تحمل مى نمايند در اين حالته بتن تنها .نكهدارنده آرماتور است و بدون باربرى به وزن سازه مى افنزايد در طول اعضاى خمشى هم تار تحتانى در كشش قرار مى كيرد(روى تكيه كاه ) و هم تار فوقانى(وسط دهانه) در مقاطع بيش تنيده با جابجا کردن موقعیت کابل» مقدلر و توزیع تنش فشاری .قابل کنترل است در سازه های پیش تنیده اعضای بتنی شامل بتن آرماتور و کابل های پیش تنیدگی می باشند در اين اعضا آرماتورها برای جلوگیری از ایجاد ترکهای بزرگ در بتن(که عملا موجب شکست می شوند) و تامین الزامات حداقل مقررلتی که آبین نامه بتن ایران برای سازه های بتنی مقرر داشته است .استفاده می شوند و معمولاً بعنوان قطعات باریر مورد استفاده قرار نمی گیرند در ناحیه قشاری, ب: کارایی خود را از دست می دهد و آرماتور به 

صفحه 6:
بتن در این اعضا همچنان نقش باریری فشاری را عهده دار است با این تفاوت که بطور کامل تحت فشار قرار مى كيرد و عملا تمام مصالح بتن بدون ایجاد تک » نیرروهای فشاری را تحمل می کند. دلیل اين امم استفاده از کابلهای پیش تنیدگی می باشد که کابلهای پیش تنید گی وظیقه بوجود آمدن چنین وضعیتی راعهده دار هستتد.( در زمان ساخت و قبل از بهره بمرداری از سازه) لق لات نا ادج يرو لازي ريه بر نس لج .الل 4/۳ بتن» موجب می شوند بعد از آنکه بارهای مرده(از قبیل بار وسایل و کاربران) و زنده( از قبیل کف سازی ) در زمان بهره برداری از سازه بر سا ند اين ناحیه تحت کشش قرار نگیرد و موجب ترک بتن و از دست رفتن کارایی بتن نشود به این ترتیب از حداکثر ظرفیت باربری می یاید. بهینه ترین حالت در انتخاب مقدار نیروی پیش فشردگی حالتی است که درصدی از بارها متعادل شود که منجر به کاهش میزان فولاد مصرفی و کنترل خیز و ترک در بتن شود. 

صفحه 7:
* ایجاد سهولت و اتعطاف پذیری در طراحی پلان و نما امك ۱ ‎ce‏ ارتفاع طبقات و كل ساختمان ‎٠‏ امكاة إيجاد کنسول های بلندتر ‎٠‏ افنزايش فضاى مفيد بهره بردارى ‎٠‏ ايجاد فضاى مناسب برا. ی تأمين يا ركينك هاى بيشت » حذف آویز تيمرها و امكان استفاده از سقف كاملاً مسطح » قابا اده در يلان هاى نامنظم و منحتی شکل ‎ ‎ ‎GE ‏امكان ايعاد بازخوهای بر گتر در‎ ٠ ‏استقاده استونهاى خارج ازمطور‎ Eb. ‏قابلیت بیشتر عبور لوله ها و ادوات تأسیساتی‎ + ‎ 

صفحه 8:
» کاهش ابعاد فونداسیون ء کنترل ترک خوردگی در سازه * باربری بیشتر عضو پیش تنیده با هندسه مشایه نسبت بت جع و » کنترل خیز و تغییرشکل در سازه ها + ایمنی بالاتر سقف یکپارچه بتنی در زلزله کاهش وزن مرده ساختمان و مصالح مصرفی » کاهش ارتفاع تیرها و ضخامت دال های بتنی + امکانساخت قطعات بتنی پیش ساخته سبک تر » کاهش ارتعاش ناشی از بارهای ضربه ای و دینامیکی(کاهش ارتفاع تیرها و ضخامت دال های بتنی) » استفاده حناکثر و بهینه از ظرفیت مطالح بتنی و کابل ها 

صفحه 9:
» افزايش طول عمر مقيد سازه « كاهش فوق العاده در زمان ساخت و ساز امكان ايجاد طبقات بیشتر تحت یک ارتفاع مجاز ‎١‏ » امکان احداث پروژه های تجاری با معماری خاص ۱ ی » کاهش هزینه تمامی آیتم های ارتفاعی نازک کاری \ _— هت یل تحط مو مهدا ار ماو خر ۱ ی مصرفی _— کاهش قابل ملاحظه در زمان و هزینه نیروی ‎lat‏ افزایش نسوددهی پروژه های ساختمانی بواسطه افزایش تعداد پارکینگ ها 

صفحه 10:
“وش هاى بيش تتيدكى- اعمال نيروى بيش تنيدكى به دو روش بيش كشيده يا يس بدین معنی که عملیات کشش کابلها می تواند پیش از بتن ریزی یا پس از بتن ریزی انجام شود. شييشكشيدكيلا دراين روش در مرحله اول ابتدا كابلها روى بستربيش ساخته در حد فاصل دو انتها كشيده مى شوند. در مرحله دوم عضو مورد نظر بتن ریزری می شود و سيس به مقاومت كافى مى رسد ودر مرجله سوم كابل هاى بيش تنيدكى در .دو انتهاى تير بريده شده و نيروى بيش تنيدكى بصورت يك نيروى فشارى بى عضو اعمال ميشود اين روش درسازههای پا رکینگ هاء ساختمان ها آپارتمنها ‏ و در دفات, کار دالهایبتتی روی زمیز» لها و ورزشگاه هاء حفارىهاى سنك و اكه تانكهاى ذخيرره آب و مواد شيميايى كاركاهها يا كارخانه هاى توليد قطعات بتنى -مورد استفاده قرار گرفته و معمولامحصولات تولید شده بصورت پیش ساخته می باشد :روشيسكشيدكيا؟ در اين روش در مسیم عبور کابل های پیش تنیدگی ؛ غلافى تو خالى در بتن تعبيه مى كردد سيس كابل ها از درون غلاف ها عبور داده شده بطوریکیه دو سس آن از غلاف بيررون بوده وسيس عمليات بتن ريزى انجام مى شود.بعد .از ایتکه یتن به متاومت مورد نظر رسید کابل های توسط جک کشیده می شوند و با مهار بند مهار می شوند .اين روش هم در ساخت قطعات پیش شاخته وهم برای اجرا در محل مورد استفاده قرار می گیررد 

صفحه 11:
*نواع روشهای پس کشیدگی* با توجه به تماس کابل ها به بتن روشهای پس کشیدگی شامل: ۱ سیستم غچمینده تک رشته بيشتر سیستم‌های غیم چسبنده به صورت تک رشتهای می‌باشند شرح:یک رشته کابل از هفت رشته سیم منتول تشکیل می‌شود که با فوعی گریس جهت حفاظت خوردگی پوشیده می‌شود و کل مجموعه درون یک ر وکش پل پالین قرار گرفته است. در قسمت ابتدئی نیز از یک صتحه قولادی سوراخ دار به همراء گوه‌هایی فولادی دو تکه استفاده می‌شود و این گوه‌ها طورى طراحى .شده اند كه استرند(كابل) را درون خود محکم نگاه می‌دارد در این روش هر کابل پیش تنیدگی داخل یک غلاف پلاستیکی قرار دارد. کابل قابليت حركت در ذاخل غلاق پلاستیکی را دارد و مستقیما توسط یک مهار نگه داشته می شود.پس از بتن ریزی ‏ وکسب مقاومت فشاری مورد نیاز كابلها كشيده مى شود. در اين روش نيروى فشارى از طريق مهارهاى انتهابى به بتن منتقل مى شودو كايل در طول خود پیوند وتماس مستقیمی با بتن ندارد. (تصویر!) (.متظور از غیر چسبنده بودن عدع تماسمستقيمضولاد ابلیا بتزی ولسطه پ وش شرپ لو لقیلتآنمیپ اشد) از آنجایی که نیازی به تامین چسبندگی بین کابل و بتن وجود ندارد عملیات تزرریق گروت در این سیستم حذف می شود.این روش بیشتر در موارد استفادهمي شود که اجنرای بتن دارای ضخامت کمی هستندونصب مهارهایانتهایی «بز رگتر امکانپذیر نباشد 

صفحه 12:
۲ اسیستم چسپنده مسطلع چند رشته: در آن کابل ها داخل لاف از طریق گیروت با شرح: در اين سيستمها دو يا جند اسشرند از درون يك مجمراى محافظ فلزى يا الاستيكى بور دادء موشود در حالى که ان مجرا از قبل به صورت مدفون در بتن کار گذاشته موشود. استرندها توسط يك جك كه كششى بز رك مهار شده و كشيده موشوند. سيس مجراى لولهاى داكت توسط كروت بر موشود. ن ارتباط بيدا مى كند. استفاده از اين كروت هم باعث محافظت از خوردگی کابلهای فولادی می‌شود هم باعث انتقال نیرروی کششی بین استرندها و مجر(ی لولهای داکت شده و گیرداری طول مشخصی از (۷:0) را در محیط اطراف موجب می‌شود. انکرهای خاک و سنك نين از نوع سیستم چسبنده ( گیررداری ) هستتد ما با قدری تفاوت در مرراحل اجرای انکس گذاری به طوری که به وسیله دستگاه حفاری سوراخ مدنظر به همراه یک غلاف لولهای (۱۳۳۸۷) ) جهت جلوگیری از ریزش خاک و سنگ در محل ایجاد. می ‎sles state lel gs Sole eek oak‏ انسار كير در درون 0 0) ) عبور داده شده و سپس عمليات تزريق كروت آغاز م شود. بعد از اين كه گروت به مقاومت مدنظر رسید عمليات كشش (-طح ”1 ) آغاز مىوشود.در حالت يايدار سازى زمينهاى شيبدار (ترانشه ها ) ويا ديواره تونلها استفاده از انك ‎Sell pes Ste gael 20S‏ و پیوسیگی ارف ‎ster pal‏ به طورى كه وقتی عملیات خاکیررداری داخل آغاز موشوده فشار پشت توسط نیربوی پیش تنیدگی انکس خنثی می‌شود و ديواره شيت يايل در محل خود استوار مى ماند. دراين روش جند کابل ‎Job‏ یک غلاف فلنری قرار گرفته و همگی به یک مها رانتهایی ختم می شوند.مهارهای انتهایی در محل مناسب روی قالب نصب شده و پس از بتن ریزی وعملیات کشش مواد پرکننده( گرروت اداخل غلافها تزریق میشود.عاجهای روی جداره غلاف طوری طرااحی شده اند تا دررگیرری مناسب با بتن ایجاد کنند بدین ترتیب بین کابلهاوبتن پیوند(/06/:۰))قابل قبولی ایجاد می شود. (تصویر۲) 

صفحه 13:
(منظور از چسندهبودن؛ ‎ol‏ کال پیت آز طریق گروت ریز دز داکت که کال در آن محضور شدء ‎(col‏ ‏باشد) روش چسبیده بیشتر در مواردی استفاده می شودکه نیاز به نیروی زیادی برای پیش تنيده کردن اعضا وجود داشته باشد. : موارد زیم از کاريم‌دهای مهم اين سیستم است ‎Grout‏ پلهاوپیشتنیده 7 Duct ‏پیش تنده بررای دهانه های بزرگ‎ gla (DraasPer phate) 5b Jia) ‏صفحات‎ - فونداسيونهاوييشتنيده - ‎aed‏ ۰ تاندون چند رشته صویر ۰0 تا 

صفحه 14:
۳ )سیستم چسینده دایرره ای(مدور) چند رشته ای: که در پروژه های عظیم مثل پل کارایی دارد. (تصویر3) 0 4 ل ابا سشواق سياد و تسرام الف اسیستمهای نچسییده ب )سيستمهاوجسبيده: ‎AES ea aged‏ اومتبيشتر مقطع در بیشتریرای کابلها ‎anes‏ ‏لفتک متر در نیرو یپ یشتنیدگی- مستقلیودننیرووپیشتنید گی- عدم نيازبه تسزيديق از مها رانتهابي بعد از تزريق كروت ‎ote —‏ ا-لار- ; هزينه كست - میانگینمص فكابل:ه.4 - 17 ذکابل: ۳.۷۵ - «كيلوك م در هرمت مربع ) تركو اعم مع سق میانگینمصرفارماتور:9 - میانگینمصرفارماتور: (کیلوگرع در هر متر مريع سقف) (کیلوگره در هرت مربع ستفا 

صفحه 15:
۶ )- قالب بندی: در اين سيستم قالب بتدی سفف مشابه دال بتتی معمولی (بتن آرمه) است. به متظورسهولت درنصب مهارهای انتهایی برای قالبهای کناردال ازمصالح مناسب مانند چوب ا 3 

صفحه 16:


صفحه 17:
3- نصب کابلهاو مهارهای انتهایی: با توجه به نقشه های اجرایی کابلها روی قالب قرارمى كيرند ومهارهای انتهایی به لبه قالب تصل می شوند. معمولا کابلها در دو جهت عمود برهم بر روی دال می باشد.درحالت معمولی دریک جهت کابلها بصورت متمرکز روی نوارهای ستونی قرار می گیرند(90700) درجهتدیگر بافاصله های یکنواخت حدود/متری توزیع میگرددند. (0ت) سكت )و ععل۳۳) 3 ‎L‏ >> 

صفحه 18:
هه تصی( 0021 )ها و تامين بروفيل براى استفاده بهينه ازنيروى بيش تنيدكى موقعيت كابل نسبت به تار خنثى درطول دال تغيير مى كند.معمولاروى نقاط تكيه كاهى كابلها به تارفوقانى ودر وسط دهانه به تار تحتانى نزديك مى شوند.به اين انحنا لصطلاحا انحنا(عاة/م)) مى كويند.جهت تامين پروفیل مناسب(!())‌هایی دراندازه هاى متفاوت با فاصله هاى مشخصى قرار داده شده وكابل روى لنها قرارمى كيرد. 

صفحه 19:
0 بتن ریزی: پس ازبستن آرماتورهاوقرارگیری کابلهاروی سقف بتن ریزی انجام می شود در اين مرحله بايد در مورد ويبره زدن اطراف مهار ها انتهابی دق کانیبه خرج اه شود. 

صفحه 20:
6- عملیات کشش: بعد ازاینکه بتن به متاومت فشاری مورد نیاز رسید می توان عملیات کشش کابلها را آغاز نمودهر كابل از يك طرف يا از هم دوطرف (در صورت نياز) كشيده مى شودمينزان افزايش طول ه ركابل با توجه به طول و يروفيل آن محاسبه شده و يس از كشش نين اندازه كيرى مى شوند. بدین ترتیبه صحت اجرای عملیات کنتررل می شود. 

صفحه 21:
عوامل رشدسریع سیستم پس کشیدگی: ۱- سرعت بالای اجرا. ۲- مقاومت بسیلر زیاد در برابم خوردگی و زلرله. ۳- سهولت ایجاد بیشترین خروج از مکریت در تاندونها. 4- افت نیروهای پیش تنید گی ناشی از اصطحکاک. ud igh oui! yy Syl ‏رن‎ استرندها را لز درون غلافهای آلومینیومی یا پلاستیکی عبور می دهند تا امکان الب در سیستم کشش استرند بعد از رسیدن بتن به مقاومت مجاز فراهم آید و پس از کشش این غلاف توسط گروت پر می شود . گروت زنی علاوه بر آنکه از خوردگی ا گیری می نماید ؛ باعث چسبندگی آن به بتن نیز میگردد تر حالت‌ها سیستم پیش تنیدگی به عملیات اجرایی ساخت پروژه این امکان را می‌دهد در مواقع غیر ممکن ملزومات معماری طرح رعایت و محدودیت‌های موجود ‎bb‏ گرردد.اگر چه سیستم پیش تنید گی در مراحل ساخته .سرهم كردن قطعات(مونتاذ » برياسازى و نصب در موقعيت به معلومات و دانش تخصصى وو فنى نياز دارد : منهوم كلى كار به صورت زيس توضيح داده موشود 

صفحه 22:
اگر تعدادی بلوک چوبی که درون آنها سوراخی اجرا شده است و از میان سوراخ نوار لاستیکی عبور داده شود. و دو طرف انتهای نوار لاستیکی را نگاه داریم؛ بلوكها از قسمت بايين از هم جدا می‌شوند.در این شرایط پیش تنیدگی توسط قرار دادن یک جنت مهره در دو انتهای نوار لاستیکی قابل شرح است بطوری که با پیچاندن مهره‌ها کم کم بلوکها در قسمت پایین به هم نزدیک شده و نهایتا به طور محکم به هم فشار خواهند آورد.در این حالت اگر از دو قسمت انتهایی مجموعه را بلند کنیم این بار مجموعه بلوک‌ها از هم جدا نمی‌شود و بطور مستقیم و در کنار هم موقعیت خود را حفظ می‌کنند.این نوار لاستیکی محکم شده در وافع همان ‎class) (Tendon)‏ پس تنیدگی ) در مقیاس واقعی م‌باشند که توسط وسایل مهاری گوه‌ای شکل در محل انتهایی بسته می‌شوند. 

صفحه 23:
FRR! als شیوه ساخت به این ترتیب است که ابتدا فولاد پیش تنیده بین فک های هید رولیکی تحت کشش در می آید سپس ‎Seema cee‏ کی كط ا فته شده را به ابعاد مورد نياز برش داده و به 

صفحه 24:
مزابلى بيش تنبدكى ‎ap Sy gle‏ مزاياى بيش تنيدكى دانستن اطلاعاتى از خواص بتن مفيد خواهد بود. بتن در برابى فشار بسيار مقاوم است اما در برابى كشش ضعيف است. به عنوان مثال وقتی نیررویی کششی در مقطع آن ‎SAS Jas‏ می‌خورد. به طور متداول در سازه‌های بتتی باری شبیه به خودرو در یک پار کینگ بر روی دال بتتی و یا تیرها قرار گیررده تیر تمایل به انحتا و تیر اند کی دچار کشید گی و ازدیاد طول شود. تفییس شکل خمید گی باعث می‌شود پایین خم شدن دارد. معمولا همين مقدار اندك كشي دكى براى ايجاد ترك در بتن كافى است. ميل كردهاى تقويتى( 7ط ) فولادى به صورت مدفون در بتن به عنوان تقوبت كشش براى محدود كردن عرض ترك قرار داده موشود. ميلكردها در اين حالت وق قرار داده می‌شود به صورت نیمروهای ( ۳55۸/۳ ) عمل می‌کند و تا زمانی که عنين در بتن به مرحله قبل از ايجاد ترك نرسيده است نيرروبى را تحمل نمى كند.اما ”21 )یا همان فولادهای بيش تنيدكى به صورت نيروهاى (0(78/۴) )در سیستم عمل می در سیستم ی فولاد به عنوان عامل مقاوم و موش عمل می‌کند. به طوری که امکان بوجود آمدن تک در بتن .وجود نخواهد داشت سازه‌های پیش تنیده حتی اگر تحت با رگذاری کامل قررار گيرنده می‌توانند طوری طراحی شوند که کمترین خیز و .ترك در سازه ايجاد شود 

صفحه 25:
lay JS تقريبا در تمام انواع سازءها سيستم پیش تنیدگی کاربرد دارد.در سازء ساختمان هاء پیش تنیدگی اجازه ایجاد دهاته آزاد بیشتر بین تکیه گاه‌ها می‌دهد. ضمنا ضخامت دالهای بتبی نیز کمتر, تعداد تیرها کمتر و لاغرتر و امکان سانت اعضا سازهای چشمگیر و نمایشی از مزایای آن است. دال نازکتر بهمعنای استفاده کمتر از بتنمی‌باشد به علاوه اين كه ‎Srna a aha eres ae‏ انی که از سیستم پیش تنیدگی استفاده نشده کمتر مي‌باشد. میب بنابراين سیستم پیش تنیدگی باعث می‌شود وزن سازه به طور قابل توجهی نسبت به سا معمولی با همان تعداد طبقات کاهش یابد. این موضوع باعث کاهش بار فندانسیون می‌شود و می‌توان مزیت اصلی آن براى نواحى لرزه .. در مقایسه پا ساختمان با شررایط مشابه یک ساختمان کوتاه به سیستم‌های مکانیکال کمتر و همچنین هرینه تمای خارجی کمتری احتياج دارد.لذا صفه اقتصادى نيز حاصل شده گی این است که تیر‌ها و دالها می‌توانند ممتد اجررا شوند. به عنوان مثال یک تیر تنها می‌تواند به طور ممتد از یک افتهای ساختمان بهانتهای دیگ آن امتداد يابد. از نظ سازه إى اين حالت بسيار کا رآمدتر از این است که يك تيس فقط از یک ستون به ستون بعدی امتداد داشته باشد.پیش تنید گی سیستمی است که برای سازه‌های پا رکینگ نی استفاده می‌شود و علت آن این است که اتعطاف پذیری زیادی بمرای طرراحى ستون هاه طول دهانه آزاد و شکل رمپ به طراح می‌دهد. 

صفحه 26:
در نواحی که از خاک رس روان یا خاک هایی با ظرفیت باریرری پایین می‌باشندء استفاده از دالهای روی زمین و یا فندانسیونهای گسترده با سیستم گی مشکلات ناشی از ترک و نشت‌های نامتقارن را از بین می‌برد.این روش ببرای ساخت يلها با شرایط مختلف هندسی نظیر انحناهای پلها و پل هایی با ارتفاع اهميت زیادی دارد. ضمتا روش پیش تنیدگی امکان ساخت پله با دهانه خیلی زیاد را بدون استفاده از تکیه گاههای میانی پل بوجود می‌آورد. در ورزشگاه‌ها نیز اين سیستم باعث می‌شود دهانه‌های آزاد بر گتری اجرا شود و در نتیجه امکان اجررای طرح‌های معماری زیبایی به وجود ميآورد. این سیستم به عتوان مهاری ننوذ کننده در عمق خاک و سنگ نیز استفاده می‌شوند و به عنوان اعضا کششی بررای نگاه داری دیوارههای جانبی در سازه‌ها مانند دیواره راههاء تونل هاء دیواره حوضچه‌های خشک ساخت و تعمیم کشت و به عنوان نگهدارنده کف سازه‌هایی که تحت اثر نیمروی بالابررندگی قرار دارند( مانند سازه آبگیس)پرروژه‌های پتروشیمی و پالایشگاه‌ها استفاده فراوان دارد. ضمن این که بای پایدار سازی مین‌ها و ترانشه‌ها نیز قابل استفاده هستند. 

صفحه 27:
نمونه دیگر مصرف این سیستم در صنایع نفت و گاز و پالایشگاه‌ها مربوط به تانک‌های بتنی ذ گازو میعانات گازی است که در آنها ضریب بالایی جهت اطمینان از عدم وجود ترک در ساز: مطرح است. ضمن اين که سازه تانک ذخیره سازی در راستای عمودی و افقی به زمین طوری دوخته می‌شود که ایمنی آن در مقابل هرگونه انفجار تضمین می‌شود. واژگان فنی فولادهای پیش تنیدگی(۲60000:0)کامل کننده و قسمت اصلی مهاری‌ها می‌باشند که به صورت رشته کابل(51۵00) فولادی با مقاومت بالای کششی ( 7000002 ۸۱/17 ) با میلگرد هستند و در جاهایی که دارای پوشش هستند و در حالتی دیگر درون لوله محافظ قرار داده می‌شوند که اطراف آن را توسط گروت و یاپوشش محافظ گریس مخصوص جهت جلوگیری از خوردگی فولاد می پوشانند. دال سقف كه در سازه های بتتی اجرا میشود انواع مختلفی دارد و هر کدام بسته به نیاز و هزینه ساخت متناوت می باشند.یکی از به روز ترین سقف هایی که میتوان در ساختمان های بتتی اجرا کررد سقف‌های بتتی پیش تنیده( 0۲6517655 ) می باشد که در آنها بجای آرماتور از رشته کابلهایی (تاندوم) استفاده میشود که از داخل یک کاور ضد زنگ رد میشوند ( که بدا این کاور توسط گرروت پر خواهد شد) و سپس دال سقف را بتن ریزی میکنند . اینگونه ستف ها به ۲ روش اجرا میشوند اما برای اجرای همر ۲ روش ابتدا باید ورق ف را براى حاشيه اطمينان بيش های فلزی را توسط شمعبندی در زیر سقف اجرا نموده سپس کل آرفاتوربندی کنیم : 

صفحه 28:
قطر این آرماتور ها وفاصله آنها از هم نسبت به سقف های کامپوزیت به نحوی طراحی و اجرا میشود که از استحکام و تحمل بار بسیار کمتری برخوردار است چرا که تحمل بار اصلی سقف با سیستمبتن تاندوم است که این تاندوم ها پیش با پس از بتن ریزی کشیده خواهند شد. چنانچه اين تاندوم ها پیش از بتن ریزی کشیده شده و تحت تنش قرار بگیرند به آن پیش تنیدگی به روش پیش کشیدگی ( وونجه‌اع۳۳6۱۵ 0۲65/۳55 0۷ ) گریند و اگر پس از بتن ریزی کشیده شوند به آن پیش تنیدگی به روش پس کشیدگی ( ومز۴05۲۲6500 0۳65۲۲655 0۷ ) گویند. Nop ‏های عمده اين دو روش می توان به عدم نیاز به بست در روش پیش کشیده اشاره کرد‎ ee ‏در روش پس کشیده برای مهار 5 تاندوم ها در روش پیش کشیده‎ ‏بایداز مقاومت کششی نسبتا بیشتری برخوردار باشند.در روش پس کشیده که پس از کشیدن کابل ها‎ ‏توسط جک به اندازه لازم و ثابت کردن آنها توسط بست, فشار مضاعفی بر محل بست و نیز کناره‎ ‏هاى دال بتن وارد ميشود که همین امر ما را بر اين میدارد تا از بتتی با عیار بیشتر در کناره ها‎ ‏استفاده کنیم . اما در اين پروژه از آنجا که عیار بتن بالاست» بتن ریزی به صورت یکنواخت اجرا‎ ميشوذ. اندوم ها نياز به بست مى باشد.و 

صفحه 29:
۳ یگ = تنیدگی اعضا ضروری متعددی وجود دارد. ادر سيستم بيا در وت ) پوشش پلاستیکی به عنوان منفصل و جداکننده نیروی مهاری بین پیش تنیدگی و بتن اطرلف عمل می‌کند. چپزی که به عنوان ناحیه آزاد (1 ) مطرح می‌شود. این همچین باعت محافظت از خسارت وارده به استرند با روش‌های مکانیکی می‌شود. به عنوان یک مانع عمل مىكند كه از نفوذ رطوبت و مواد شیمیایی به استرند جلوگیری می‌کند. a ee nee شش پللاستیکی آن شده و سنا ت خوردگ مضاعنی ایجاد می‌کند. قسمتهای مربوط به مهار کر‌دن و ‎o.3( Anchor Head) 5‏ است خصوصا در سیستم‌های ([۳01۱0160() بعد از بتن عمل آوری شد و به مقاومت لازم رسید ‎et‏ داحل پلیت مخصوص ‎Plate)‏ ۷۷609 ) قرار داده می‌شود و استر‌ندها کشیده می‌شوند. وقتی که جک کششی استر‌ند را آزاد می‌کنده استرند به آرامی ی درون انكى م ىكشد و اين عمل باعث | شدگی محکم در استررند این گوه‌ها نیرروی موجود در ‎2S ge Bie LC TENdON)‏ و آن را بتن محیط اصرراف منتقل کنند. 5 0 ای ی و رو دهد لمت لیا رشش كلاهك براى حفاظت بیشتر پوشانده می‌شوند. 

صفحه 30:
‎eS‏ ادن طول( ارتفاع هم قسمت آن از سطح قالب) و ریزی شود ‎ese:‏ ,13000 0 ۳ می‌شود.اصولا ( ۱01۱ 0 ) شبیه یک نوار لاستیکی ده که توسط ‎fe Read nus yon‏ اش رجا آن جلووگیری می‌شود. در واقع رشته‌ها به طور دایمی تحت ار دارند که باعث فشا ایجاد شود | فشا بر دایمی قرار دار می‌شود نیرروی فشاری در بتن این نیرروی فشاری كاد تست بنش طندكى حاصل بو شود شروكاء كشك ‎Gis ae Sg MOON ee‏ ‎ ‎ ‎ ‎ ‏ظرفیت باربری بتن و یا دیواره شیت پایل در سازه‌های دریایی(اسکله هاء حوضچه‌های خشک تعمیر کشتی) به طور قابل توجهی اطزایش مىيايد. ‎ ‏ی ی ی سا ی سم شود شرا هیچ محدودیتی بای شک دادن ‏+ آرک‌ها و طرح‌های دالهای پیچیده اغلب نمادهایی از سازههای بتنی ن یرای استفاده در تعداد زیادی از پل هایی که به زیبایی طیراحی شده» جهن استفاده قرار گرفته است. ‎oie‏ ساخت مقدار فرروش استرندهای پیش قنید گی تضریبا در ده سنال گذشته دو باب شده از این رو صنعت پیش ت2 بیترت دزرتهال راشد است: ‎ ‎ ‎ ‎ 

صفحه 31:
اه ا 0 

صفحه 32:
ام دوه ‎ct rebar will isla st about‏ همهم امه وه 

صفحه 33:


صفحه 34:
| A sion wall shrink a= the concrete curea (naraens). In siabs tensiongd tendons to compress tne concrete, ۳ Visible shankage cracks can be great | in a bullaing can reduce me feral weigh oF me structure and decteacen the calling to rcor Retort Sf such {Over in below grace structures this can /fwun teas axcuvaign and Ia above grade Bio t2inchas (or more] of height on each level Can dd up By the tne Yau reach 40 oF 12 iavete ‘Mur stran tencions are, commenty used in bridgas to produce ona spans. ا م ا م رز ال مه وود سر ا ی ‎١ Sertiiestion.‏ ا ی ‎Sloe unas‏ ey is nn tte aon are en on at inns rt 

صفحه 35:
ترجمه مقاله به طور خلاصا: پی های مطمئن یک لایه از سال 10000 تاکنون استفاده میشوند برای مقاوم کردن پی های ساختمان هاى ب كاربرى مسكوتى: ولئ هم اکنون بزای مقاوم سازى صدها هزاز پی مسجوبی در ‎SIN‏ ‏متحده ی امریکا هر سال استفا ده میشود این استفاده و کاربرد باعث محکم شدن پی میشود که خانه ها زا از خسارات ناثنی از خرابی ساختمان به علت 1 حفظ کرده و در ‎ere as‏ 5 شروعبه مخت شدن مک در الها اصطلكاك بين دال وذمين باعث میشودجمع ت کند. استفاده از پی های پیش تنیده باعث متراکم شدن بتن میشود از 1 بردهای أ بيش كنيد ‎Spay‏ از: محوطه های ورزشی /خانه سازی و.. تليدكى باعث افزارش مقاومت دالها مرشرد كه میتواند باست صخامت در مقطع يتن ویا دهنه های 0 . طراحان معمولا از اين روش برای ساختن ساختمان سازه هایی با فضايى بزركتر كه باعث آزادى عمل در معمارى آن سازه ميشود استفاده مى كنند. كاهش ضخامت در بستر ساختمان در ساخت وساز ميتواند باعث کاهش وزن کلی ساختمان و کاهش نياز زياد به ساختن سقف در ساختمان شود در سازه هايى با درجه يايين تر ميتواند باعث گود برداری كمترى شود ودر سازهايى با درجه بالاتر ميتواند باعث كاهش ارتفاع کلی سا اطقى كه با محدوديت ساختن سازه بلند اجه هستند باعث كاهش انيتا © اينجى ارتفاح سازه ميشو: ‎ae‏ ‏هاى جند لايه معمولا در يل ها استفاده میشود/ برای ساختن دهانه های طولانی و آسان کردن ساخت يل هاى طولانى از قطعات تكه تكه استفاده ميشود و براى محكم كر سنونهای بلند وديوار هاى بنايى استفاده از سيستم بيش تنيده تقويت شده در امريكا كسترش يافته است در دو ده ى آخير طراحان استفاده از اين روش را براى مقاوم سازى ساختمان در برابر زلزله مفيد ميدائند. 

صفحه 36:
هنگامیکه تنش رخ میدهد فولاد کشیده میشود وبتن متراکم میشود, هنگامیکه نیروی پیش تنیدگی به حد کافی میرسد نیروی تنش زایی فولاد در محلش مهار میشود ف مار ده ‎Bs ta a‏ ارتباط مكانيكى دائمى طراحى شدده اند كه باعث ميشود فولاد در داشته شود اولين استفاده از بيش تنيدكى به وسيله يوركن در سال ©©©0)براى ساخت بى يك بايانه دريايى انسه به كار رفت زمانيكه اين تكنولوزى به امريكا رسيد در سال (90©)در ساخت پل لنوت در فيلادلفييا به كار رفت. بيش تنيدكى هم اكنون به صورت گسترده ای در پل ها ودال های بلند وسازه هایی با کاربری پارکینگ به کار میرود یکی از مواردی که برای بتن بستر یا یک دیوار بنایی رخ می دهد این آسنت که آنها در معزض تیزوهایی هستند که باعث میشود تا آنها دجار تبچش و خمشن شوند مثالهايى لز اين موارد همجون دالها بر روى زميين جايى كه لبه هأی دالٍ به وسيله تورم خاك به سمت بالا حركت ميكند در يك دال بتنى مرتفع مسير نيروى بيش نقطه ی مر تفع بر روی تکیه گاههای دال است. حال كارابى بهينه زمائى بدسث ميايد که نیروی متراكم شو 7 نامل نينو ۳ موادى كه در بيش 3 عبارتند از يك فولاد بيش تتش زا با یک ماده پوششی محافظ پوشانیده شده است فولاد پیش تنش ز1 بر اساس قوانين اجرايى ‎ASTM‏ تولیدمیشوه ونقطه تسليم آنبرابر ۵6000 |۳3 است وهمچنین یک نوع میلگرد عاجدار که نقطه تسلیمی برابر 00000060 ۲5۱ دارد. 

صفحه 37:
اللهم صل علی محمد و آل محمد و عجل فرجهم