موتورهای الکتریکی

صفحه 1:
بسم تعالی spol ‏و نام ۱۳9 :آراش‎ 5 iT pele " نام درس : مدار هاى الكتريكى " عنوان يروزه :موتور هاى الكتريكى 

صفحه 2:
موتورهاي 0 يك موتورالكتريكي الکتریسیته رابه حرکت عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به aS 

صفحه 3:
‎al‏ عل موتورهای | کر نی ۳۳ اما موتور خطى هم وجود دارد. در يك _ موتور دوار بخش متحرى كه معمولاً درون موتوراست روتوروبخش ثابت .استاتور خوانده مي شود 

صفحه 4:
20 ‎esr re‏ كم ی 

صفحه 5:
موتورهاي0) ا ا ل 2 ال 2 ل ا 0 .درسال 1821 م ساخته شد ‎SST tLe oe]‏ ا ل ا رت ۳ به آن جريان ‎DP we Ferre.‏ 7 براي 2 از قبيل به حركت زار( تور ماشین هاي ابزار و غيره به كار رود.همجنين از موتورهاي ل 6 0 | كاربردهاي كه به كنترل ا ا استفاده مي شود.بعضي از اين موارد عبارتند | ‎ees‏ 0 ‎alas buy. dy slajled lb‏ 9 19 ‎Elsen‏ جريان مستقيم در اندازه هاي مختلفي .از100/1 اسب بخار تا هزارها اسب ساخته مي شود 

صفحه 6:
سرعت موتور دي سي به مجموعه اى از ولتاز و جريان عبوری از سیم پیچهای موتور بستگی دارد.سرعت موتور دي سي وابسته , كك 1۳۳ و کساور ‎ainuly Fall‏ به جريان است. سصوا رسرعت ورس ولتاز متغیر يا عبور جريان و با استفاده از تيها(نوعى كليد تغيير ع بح داشتن يك منيع ولتاز متغير . كنترل مىشود.به دليل اينكه اين نوع از موتورمىتواند در سرعت هاي پایین گشتاوری زیاد ایجاد کند معمولااز آن در كاربردهاي كششي نظير ‎Oey)‏ ۱۳ استفاده کنند ال 

صفحه 7:
ساختمان‌موتور 00 سم رن ای ورس وی رها و 5 ۹[ قابب دنه -3 ‎re ried‏ ا ‎Cor Sea ree PBI‏ 

صفحه 8:


صفحه 9:
انواع موتورهاي دي سي ۱۳ erste) 3 ری این سم نوع از نظر شکل ظاهرها مشایه اند. ا ی ا ‎ea‏ را ل اك رو ام 

صفحه 10:
موتورهاي سري موتورهاى سرى شامل سيم بيج هاى ميدان از جندين دورسيم كه به طور سرى با ا ‎Wie Pet‏ دیده می شود. . این موتور دارای گشتاور راه هر جه بار بيشتر باشد : سرعت أن كاهش مى يابد . موتور سرى عموما در جرثقيل هاى ل ل مى رود 

صفحه 11:
(aire) ore er te شامل یک میدان متشکل از تعداد زیادی دورسيم ۰( 9 ‎Our] Mp ert‏ ۷ موتور دارای ۱ متوسط و مشخصة سرعت ‎wo whi‏ باشد و برای کاربردهایی که 1 ا ۳ 0 1-۳ 

صفحه 12:
موتور کمپوند | ‏ا ا‎ ST ST yen) sow ‏شوندءه ركلاف ميدان تركيبى ازميدانهاى‎ 0 wo ‏بوده ومتشکل ازدوقسمت‎ ug ‏یک قسمت(میدان سری) به طورسری به‎ Fa] BVP) Bes) ‏وقسمت‎ Cpr) ama به طورموازى با آرميجراتصال يافته است ده ابن اموتور تركييا : ‎SUE Roe EST EL OSCE‏ 

صفحه 13:
ساختمان كلافهاى ۱ تحریک کلافهای میدان سری با دورتسیاً کم ازسیم کلفت پیچیده می شوند که قطرسیم ‎arty‏ ‏به قدرت ولتاژ موتور دارد كلاف هاى ميدان هاى شنت شامل تعداد دورهاى زیاد از سیم نازک می باشند ‎Cy‏ ا ا ‎Cie‏ ا 0 

صفحه 14:
: آتصاال فطب های میدان در موتورهاى دي سي كلاف هاى ميدان طورى به هم متصل می شوند که پلاریته قطب ها یک در ميان شمال و جنوب باشد . بنابراين در پا در جنوب است و در یک موتور چهار قطبی ‎S wh labs.‏ ا 5 

صفحه 15:
در یک مونور دو قطبی میدان ها طوری وصل میشوند که یک قطب شمال و یک قطب جنوب تشكيل شود 

صفحه 16:
قطسهاى سمال وجنوب بطور تساوبى قوار ميكيرنة . 

صفحه 17:
ل ا ‎Sw‏ موتورهاي سرى به طورى كه در شكل نشان ا ا 0 ۱ ‎E-F7.)‏ ل ا 5 .آره 2 2 رمیچ میدان میم 

صفحه 18:
اتصال موتورهاي شنت .موتور شنت طبق شكل زير متصل مي كردد 

صفحه 19:
اتصال موتور هاي کمپوند 1 

صفحه 20:
معكوس كردن جهت كردش موتورهاى دي لسي جهت جرخش موتورهاي جريان مستقيم با تغيير جهت جریان ةم ‎fe) per)‏ معکوس می شود . در موتورهای سري روش معمول این است كه جهت جريان در ارميجر را معكوس 

صفحه 21:
بت چرخش موتور سری دوقطبی ‎spe et bey‏ در رميجر عوض ميشود 

صفحه 22:
i ah ee ‏-جهت چرخش موتور سری دوقطبی توسط جهت‎ , ‏قطیمای میدان عوض میشود‎ 

صفحه 23:
یک موتورشنت دوقطبی بعکوس شده‌در مدارآرمیچر. 

صفحه 24:
اک موتور سا روش یک رد نک اند سکن تفت ‎sien‏ ‏: ممکن‌اسنبه علل‌زیر باشد . الف - فيوز يا مدار محافظتى باز است . ب- جاروبكهاى كثيف يا عايق شده است ‎it‏ ال ا ا ا ا ‎vse‏ ‎=e)‏ آرميجر ۳ ‎Breaky‏ اتصال کوتاه شده است ‎ar‏ یاطاقانها فرسوده شده اند ‎٠.‏ و- جاروبک ‎er Cuper) glogS‏ 0 52 و اضافه بار موجود است ا ات ا 2 0 

صفحه 25:
= 9 a 3 2 rd ‏اه و‎ ۱۳ Sve ST Tees ‏الف 00 كلكتور اتصال كوتاه شده‎ ‏یاطاقانها , فرسوده شده اند‎ aa ‏ميجر قطع شده است‎ 1 Stes See ‏ا‎ ‏د- جاروبكها خارج از وضعيت خنثى قرار كرفته‎ ‏.اند‎ ‏.ه- اضافه بار موجود است‎ ‏-ولتا غلط است و‎ 

صفحه 26:
See Se Seer OC Ser in te Sere eT 0۲ ‏الف - مدار میدان شنت‎ . ‎at‏ ا كه ‎000 ‏ا ل‎ oligS JLail ‏ا‎ -e ‏.د- اتصال نقصانى در يى موتور كميوند ‎ 

صفحه 27:
۳7۳7 AT aR NS ‏الف‎ . ال ا ا . ج- بلاريته غلط قطب كمكى . د- میدان اتصال کوتاه شده يا ببدنه اتصال یافته ‎perme c gripe ee ern genre‏ ا ‎Peernty pertie -¥ Cane | O-t] ee‏ Pe IECC NSS BCR aE PSI SCE M NOT BIC ne of ‏است‎ a ‏ط- مدار ميدان قطع‎ . ا ام ا 0 ا ل ا ل ا ا ل 0 ‎weil ihe yi or‏ 

صفحه 28:
‎iS LS boo 9 pw | Sa‏ 1 ۱ ۱ ۷ ۳ج ‏.الف - یاطاقانها , فرسوده شده اند .ب- تیغه های کلکتور بلند و کوتاه است 2 2 اصاف است . د- آرمیچر نامتعادل است ‏ار موی در هگم کار داغ کند عییممکن‌اسباز علل‌زیر -6 - سانشد ‏. الف - اضافه بار موجود است ‏ب- موتور جرقه مى زند ‏. ج- ياطاقانها سفت (تنك) است ‏. «- کلافها اتصال کوتاه شده است ‏-فشار بيش از حد روى جاروبكها وجود دارد و ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ ‎ 

صفحه 29:
موتووها انواع موتورهاي 80 :عبارتند از ۰ 000 موتور هايجند فاز-2 ات 

صفحه 30:
معمولي ترين موتور تك فاز موتور ۱9 قطب چاکدار است که اغلب در دستگاههايي به كارمي روند که کشتاور آییر نياز دارند نظير پنکه هاي برقي .اجاقهاي ماکروویوو دیگر ‎lee SSL pile‏ 1 359 كار تور الت اله كه اغلب درلوازم بور ۱ خشك ‎als 0‏ مي رود. عموماً این ‎ce‏ توانتد كشتاورراه انداز رابااستفاده ‎Sil‏ ۲۸۳۶ 1۳ اندازبه همراه کر ‎Sic Ie lo]. SR‏ ۱۵ 

صفحه 31:
موتورهاي جندفاز موتور هاي جند فازه موتورهاي متناوبي هستند که به صورت دو فاز يا سه فاز کار مي کنند. 71۳9 ۱۳۹ ساختماني مشابه بوده و فقط .اتصال داخلي كلافهايشان متفاوت است 

صفحه 32:
موتورهاي سه فاز 9 موتورهايٍ و ا هاي مختلف از قدرتهاي كمتر از يك اسب بخار تا قدرت هاي جند هزار اسب ل ات | ‎Dryer By) US ree ered pre se molar le‏ راه اندازي زیاد و بعضي دیگر داراي گشتاور راه إندازي كم هستند. برخي از اين موتورها طوري گشته اند که جریان راه اندازیشان نرمال و در بعضي دیگر این جریان زیاد مي باشد.اين موتورها برآي ولتاژها و فركانسهاي استانداردساخته 00 ‎L jlo aw slr jeigo‏ رز ا له موتورها ‎Peer) BY rote] EC‏ آسانسورها پنکه ه ها وجرثقیل هاو بسياري وسائل دیگر 

صفحه 33:
ل ختما هاي ‎i> Lu‏ ن موتور سه :موتور 1ستاتور-1 وتور-2 5 ها (قالاقها) ‎cee‏ ‏كا 

صفحه 34:
تور سهها استاتور یک مونور سه‌عاز 

صفحه 35:
ارات خی سس را ی رس وس سا و زیر باشد ألف)*فيور سوخته ست ‎lo,‏ ان اه | ‏ا يي ره ‎0 0 ‏ل ا ا ل‎ (a. ‏.و) مفتول هاي رتور شل شده اند‎ ‏ا‎ ‎| ‎thoes 5.‏ ی ‏.ي)سيم بيجي به بدنه اتصال دارد 

صفحه 36:
با اك ل 0[ .ب) ياطاقانها فرسوده شده اند cul rau ‏ل ا‎ SYS (z. cal 024 YugSz0 518 (0. .ه) فاز قطع شده است .و) اتصالات موازي قطع اند .ز) سيم بيجي به بدنه اتصال دارد ‎as oe Rec Te aa‏ اك ‎Bir ete ceo ere OSCR FP Gm‏ 

صفحه 37:
شکا لا یویر ‎ik score‏ 0 یا 3000 كلاف اتال و شده باشند ‎Poe PPS‏ ۱ ¢ ا ا ‎BY]‏ ‏6 ۳" اضافي روي موتور ‎cul orlisl‏ ۸۵) 0 .و) مفتول هاي رتور شل شده اند 

صفحه 38:
ناگر موتور خیلیداغ شود-4 ۱ oneeyl ue e/a el Ps 1 ‏0ك باطا نايا عار ره ل‎ ‏اسل‎ Cn Oe I Lares .د) موتور با يك فاز مي جرخد .ه) مفتول هاي رتور شل شده اند 

صفحه 39:
موتورهاي با فاز شکسته موتور با فاز شکسته موتور جریان متناوبي است ساخته ميشود و در وسايلي از قبيل ماشينهاي رختشويي. مشعل ها.يميهاي كوجك استفاده مي شود.این موتورها شامل چهار قسمت اصلي است که عبارتند از:1- رتور.2- 7 a ( Fae Ale) ewer] cei mere cre] ‏از مركز كه در داخل اك قرار دارد. اين‎ Perey ee See eer) ‎Saree 290 Bur 4‏ در وبا ‎ 

صفحه 40:
موتور هاي خازني موتور خازني با جریان متناوب کار مي کند ودر اندازه Ss i ad sos ۳ ‏تا10 اسبقدرنساخته ميشود‎ در يخجا 0 .كميرسورها .مشعل‌ها.ما رختشوٍ وتهویه به رود رود.ساختمان]يزموتورها شبيه ةا فاز شكسته ميبياشد به اضافه للمينكه يكعضو اضافي به‌ نام خازندر ۳ دارد و به طور سریبا سيمييج فرعيقرار دارد ومعمولاخارج موتور ور 50000 5 cuca يادر داخلموتور ‎pee‏ 000 م صورتؤير تعريفموشود: ‎rag)‏ ا 

صفحه 41:
موتورهای پله‌ای نوع ديكرى از موتورهاى الكتريكى موتور بلداى است, که در آن یک روتور درونی , شامل آهنرباهای دائمی توس ‎BAI ren iS,‏ خاراحی که ند رت الکترونیکی روشن و ‎aie‏ مى شوندء كنترل مى شود. يك موتور يلهاى تركيبى از يك موتور ‎cord‏ ا الس را وك يلهاق ساده توسط بخشى از يى سيستم دندواق در حالتهاى موقعيتى معينى قرار مىكيرند, اما موتورهاى بلذاى لسبنا كشزل شده / مراتواتلد بيار أآرام بچرخند. موتورهای پله‌ای کنترل شده با کامپیوتر یکی ‎conn ay‏ ل وقتى كه بخشى از يى سيستم ديجيتال داراى كنترل 

صفحه 42:
موتورهاى خطى اي م د و كه از حالت دوار > ‎o2d.0l‏ تا بجاي اينكه يك کشتاور گردشی تولید کند يك نيروي خطي توسط ايجاد يك ميدان الكترومغناطيسي سيار درطولش به وجود مي اورد.موتورهاي خطي .اغلب موتورهاي القايي با پله اي هستند