حق حرکت پیاده و مسئله پل عابر

حق حرکت پیاده و مسئله پل عابر

اسلاید 1: پنجمین نشست هم اندیشی حق بر شهرحق حرکت پیاده و مسئله پل عابر(شهر مناسب، شهري قابل دسترس براي همه)

اسلاید 2: از ديدگاه قرآن تمامي افراد جامعه صرفنظر از پايگاه اقتصادي، اجتماعي، ويژگي هاي روحي، جسمي و توانائيهاي فردي خويش در نزد خداوند متعال داراي شأن و منزلت اجتماعي بوده و بايد از عزت و احترام برخوردار گردند. از ديدگاه حقوق شهروندي حمايت از حقوق انساني وظيفة دولتها در همه جوامع و براي همه شهروندان است. افراد داراي ناتواني و معلوليت بايد حقوق مشابهي براي زندگي همچون ديگر شهروندان داشته باشند و نبايد هيچ استثنائي وجود داشته باشد.ضرورت و اهميت پرداختن به موضوع مناسب سازي محيط براي افراد كم توان و معلول

اسلاید 3: كارشناسان معتقدند از آنجايي كه معلوليت سبب محروميت دسترسي افراد از بسياري از امكانات و حقوق خود و جامعه مي شود، فقر كه يكي از پيامدهاي عمده ناتواني جسمي است را به همراه دارد بطوري كه معلوليت و فقر را دو روي يك سكه مي دانند.ضرورت و اهميت پرداختن به موضوع

اسلاید 4: در انديشه توسعه پايدار انسان به عنوان محور در نظر گرفته مي شود. از اينرو مهمترين سرماية كشورها سرمايه هاي انساني آنهاست. بديهي است بالندگي سرمايه هاي عظيم در گرو مشاركت دادن همه آنان در زمينه هاي مختلف آموزشي، فرهنگي، اجتماعي، اقتصادي و ... است. ضرورت و اهميت پرداختن به موضوع

اسلاید 5: يكي از مهمترين خصلت ها و ويژگي هاي انسان ها اين است كه همواره در طول زندگي تمايل به داشتن درجه اي از استقلال فردي دارند تا بتوانند نسبتي از نياز خودشكوفايي را كه در سطح بالاترين نيازهاي انساني مي باشد ارضا كنند. نيازهاي انساني از ديدگاه مازلوضرورت و اهميت پرداختن به موضوع

اسلاید 6: بسياري از اين افراد كه بر اساس مبحث فايده مندي اقتصادي قابل برگشت به زندگي عادي هستند مي توانند در صورت ترميم يا جلوگيري از رشد معلوليت همانند ديگر آحاد جامعه در فعاليتهاي اقتصادي شركت كنند و در حد توان خود در رشد و توسعه سهيم باشند.ضرورت و اهميت پرداختن به موضوععدالت به جاي ترحم

اسلاید 7:

اسلاید 8: بر طبق تعاریف نوین، معلوليت ناشي از يك رابطه متقابل بين وضعيت جسماني فرد و شرايط زمينه ساز محيطي و فردي است. از این رو علاوه بر تلاش در راستای توانمندسازی معلولان از طریق توانبخشی، باید تلاش کرد تا كليّه ابعاد كالبدي محيط هاي شهري، متناسب با نيازها و شرايط انساني معلولان نیز در نظر گرفته شود

اسلاید 9: قانون جامع حمايت از حقوق معلولان مصوب 1383ماده 2: کلیه وزارتخانه ها، سازمانها و مؤسسات و شرکتهای دولتی و نهادهای عمومی و انقلابی موظفند در طراحی، تولید و احداث ساختمانها و اماکن عمومی و معابر و وسایل خدماتی به نحوی عمل نمایند که امکان دسترسی و بهره مندی از آنها برای معلولان همچون افراد عادی فراهم گردد.ضرورت و اهميت پرداختن به موضوع از ديدگاه قانوني

اسلاید 10: ضرورت و اهميت پرداختن به موضوع از ديدگاه قانونيکنوانسیون بين المللي حقوق معلولان ماده 9- دسترسيبمنظور توانمندسازي افراد داراي معلوليت جهت زندگي مستقل و مشاركت كامل در تمامي جنبه هاي زندگي ، دولتهاي عضو تدابير مناسبي را جهت تضمين دسترسي افراد داراي معلوليت بر مبناي دسترسی برابر با سايرين به محيط فيزيكي ، ترابري، اطلاعات و ارتباطات و ساير تسهيلات و خدمات ارائـه شده به عمـوم در مناطق شهـري و روستـايي اتخاذ مي نمايند. تدابير مذكور مشتمل بر تشخيص و حذف موانع دسترسي معلولان مي باشد.

اسلاید 11: سیاستهای کلی نظام جمهوري اسلامي ايران ابلاغي از سوي رهبر معظم انقلاب بند ۱1 بخش شهرسازی و بند ۹ بخش ایثارگرانرعایت نیاز و آسایش جانبازان و معلولان در طراحی فضای شهری و اماکن عمومی.مناسب‌سازی بناها و مراکز خدمات عمومی، معابر شهری، مراکز اداری، تفریحی و ورزشی و وسائط نقلیه عمومی با وضعیت جسمی جانبازان و ناتوانان جسمی و حرکتی، منطبق بر معیارهای مطلوب.

اسلاید 12: معلولان جسمی- حرکتی افراد داراي معلوليت جسمي – حركتي به افرادي اطلاق مي شود كه به هر علت دچار ضعف، اختلال و يا عدم توانايي در اندام هاي حركتي (بالاتنه یا پائین تنه) شده و براي تحرك نياز به استفاده از پاره اي وسايل كمكي (ویلچیر، عصا، واکر و اعضاء مصنوعی) داشته باشد.

اسلاید 13: Who can be described as a person with disability? I say ‘disability’ you think ‘wheelchair’ I ask ‘Is a woman in advanced stage of pregnancy a person with disability?You think ‘he must be joking’ But ….

اسلاید 14: افرادیکه برای جابجائی از صندلی چرخدار استفاده می کنندافرادیکه ضعف و محدودیت حرکتی در اندام فوقانی یا اندام تحتانی دارندسالمندان کودکانخانمهای باردارمادرانیکه کودکان خود را با کالسکه جابجا می کنندافرادیکه دچار کمر درد حاد یا مزمن و یا آرتروز مفاصل (زانو ها) هستندو حتی افرادی که بارهای سنگین حمل می کنند

اسلاید 15:

اسلاید 16: مفاهيم طراحي فراگير: طراحي فضاها و تجهيزات قابل استفاده براي اكثريت افراد با هر سطح از توانايي يا سن و متناسب با نيازهاي آنان در فضا (Inclusive Design)دسترسي براي همه: رويکردی است که خلق و ايجاد محيطی را ارتقاء می بخشد که تمام جمعيت، شامل افراد دارای كم توانی و معلوليت، می توانند از تمام امکاناتی که بوسيله آن ساختمان، فضای شهری، يک برنامه، يک خدمت يا يک وسيله ارتباطی فراهم می شود، استفاده نمايند. (Accessibility For All)شهر بدون مانع: به فضاهائی اطلاق می شود که اجازه حرکت و دسترسی بدون خطر ، ايمن و آزادانه را برای همه افراد بدون توجه به سن، جنس يا شرايط ظاهری و رفتاری آنها با رعايت وقار ، حرمت و استقلال او تا آنجا که ممکن است فراهم می کند.(Barrier Free City)

اسلاید 17: مفهوم ”شهربدون مانع به معنای شهري است که برای حرکت آزاد و سالم همه افراد جامعه صرف نظر از سن، جنس و ميزان توانائي، دسترسی به امکانات و تجهیزات شهری را ايجاد مي كند.اين شهر موجب دسترسی مناسب به ساختمان ها، خیابان ها، بوستان ها و سایر اماکن، محل های خدمات و تولیدات روزمره می شود.

اسلاید 18: زنجيره سفر(Trip Chain)

اسلاید 19: مؤلفه هاي مطلوبیت خیابان شهری از دیدگاه افراد کم توان و معلولدسترسيتنها مکان هایی به انسانها حق انتخاب می دهند که برای آنها قابل دسترس باشند. (این بنتلی در کتاب محیط های پاسخده)98 درصد از معلولان، دسترسي را كه به عنوان يكي از مؤلفه هاي مطلوبيت فضاهاي شهري مورد سئوال قرار گرفته بود، جهت زندگي اجتماعي و تردد آنان در فضاهاي شهري مهم و حياتي عنوان نمودند. دلايل مهم شمرده شدن اين مؤلفه از ديدگاه معلولان استفاده از امكانات و خدمات شهري جهت بالا بردن كيفيت زندگي و رفاه بيشتر، برآوردن نيازهاي روزمره، سهولت انجام كار، ارتقاء روحية اجتماعي و استقلال فردي آنان عنوان شده است.

اسلاید 20: دسترسی سوارهاجتماعی

اسلاید 21: مؤلفه هاي مطلوبیت خیابان شهری از دیدگاه افراد کم توان و معلولسهولت حركت پياده88 درصد از معلولان، سهولت حركتي پياده را كه به عنوان يكي از مؤلفه هاي مطلوبيت فضاهاي شهري مورد سئوال قرار گرفته بود، جهت زندگي اجتماعي و تردد آنان در فضاهاي شهري مهم و حياتي عنوان نمودند. از آنجا كه با ورود ماشين به عرصة زندگي انسان بسياري از محيط هاي اجتماعي كه سالياني دراز در خدمت آرامش و ايمني بالاي پياده بود اكنون به محيط هاي مخصوص اتومبيل هاي سواري و پرسرعت كه آرامش حضور در فضاهاي شهري را خدشه دار مي كند تبديل شده است

اسلاید 22: هیچ کس را از قلم نیندازیم leaving no one behind

اسلاید 23: مؤلفه هاي مطلوبیت خیابان شهری از دیدگاه افراد کم توان و معلولایمنی

اسلاید 24:

اسلاید 25: پل هاي عابر پيادهپل هاي عابر پياده در خيابان هاي پر رفت و آمد شهري كه درصدي از عبور كنندگان از عرض خيابان را افراد معلول تشكيل مي دهد بايد اقدامات لازم (استفاده از آسانسور، بالابر) جهت استفاده افراد معلول فراهم شود.

اسلاید 26: کدومش سخت تره؟

اسلاید 27: بايد بيش از پيش تلاش كنيم تا محيط هاي شهري پيراسته از مانع پديد آوريم؛ محيط هايي كه در آن مردم براحتي بتوانند ببينند و به جايي كه مي خواهند، بروند و يا كساني كه كالسكة بچه همراه دارند يا مجبورند از صندلي چرخدار استفاده كنند، مانند ساير افراد براحتي حركت كنند. لذا بايد از هر فرصتي براي از بين بردن موانع در محيط هاي شهري و قابل دسترس كردن آنها براي همگان استفاده كنيم (تيبالدز، 87:1383).

اسلاید 28: در شهرهاي امروزي انسان بعنوان عنصر اصلي كه بايد جابجا شود به فراموشي سپرده شده و اتومبيل كه تنها يك ابزار حمل و نقل است بر او متقدّم گرديده است.

اسلاید 29: سياست گذاران، مهندسان ترافيك و شهرسازان بايد از مقدم شمردن وسايل نقلية موتوري و در نتيجه سرعت بخشيدن به تخريب ناشي از چنين ديدگاهي، خودداري ورزند. آنها بايد مانند عابران پياده، دوچرخه سواران، سالمندان، كودكان و معلولان فكر كنند، نه مانند خودروسازان و خودروسواران. تا آنجا كه ممكن است، بايد حضور مردم را به عنوان عابران پياده و فعاليت هاي آنان را در سطح خيابان تداوم بخشيد (همان، 83:1383).