عملکرد میدان در طراحی شهری

عملکرد میدان در طراحی شهری

اسلاید 1: عملكرد ميدان در طراحي شهري

اسلاید 2: مقدمهتقاطعات چرخشي- تقاطعات گردنده- جريان چرخشي محلي- ميدان

اسلاید 3: مشخصهميدانترافيك چرخشيكنترل ترافيك در مسير ورودياستفاده از علائم احتياط براي وسيله نقليه وروديمسير چرخشي داراي كنترل خاصي نمي باشد توقف كامل يا چراغ راهنمايي و يا دادن اولويت به وسيله نقليه ورودي مشخصات كاربرديانحراف از مسير مستقيمحق توقفعابر پيادهدور زدنوسايل نقليه داخل ميدان داراي تقدمنسبت به وسايل ورودي مي باشند مسئله حق تقدم مطرح نبوده و در صورت ايجادتداخل ترافيك چرخشي دچار گره مي شود با استفاده از تغيير و انحراف مسير مستقيمسبب كاهش سرعت تداخل ميدان ميگيرد ايجاد مسير حركت مستقيم در تقاطعات بزرگو افزايش سرعت حركت در برخي از تقاطعات با قطر بزرگ وسايل نقليه حق توقف دارند حق عبور عابر از جزيره مياني وجود نداردعابر پياده قادر به اقواع حركت ميباشدحق توقف و ايست در مسير چرخشي ميدانوجود ندارد وسيله نقليه جهت دورزدن مجبور به چرخشكامل دور ميدان ميباشد در تقاطعات كوچك وسيله نقليه جهت دور زدنقادر به گردش به چپ مي باشد وجود لچكي به منظور جداسازي مسير ترافيك اجباري است وجود لچكي اختياري مي باشدمقايسه ميدان با ساير تقاطعات با ترافيك چرخشيلچكي

اسلاید 4: - عملكرد ميدان- تاريخچه ميدان- تعريف ميدانميدان سنتيميدان نوين

اسلاید 5: هدف ميدانتامين ايمني جريانات ترافيك متقاطع با حداقل تاخير كه موجب كاهش تصادف منجر به جرح و فوت در ميدان مي شود .

اسلاید 6: حق تقدم ميدان- حق تقدم با وسايل نقليه اي كه به ميدان وارد ميشوند - حق تقدم با وسيله نقليه اي كه در ميدان در حال حركت هستند