عناصر و جزئیات آسانسور پانوراما

صفحه 1:


صفحه 2:
تاریخچه: تا ابتدای قرن 21 , آسانسورهای هیدرولیکی به مدت 50 سال بازار را در دست داشتند , با معرقی و ساخت آسانسورهای کششی بدون موتورخانه از سال 1995 , آسانسورهای هیدرولیکی با رقبای زیادی از این نوع آسانسورها دست و پنچه نرم می کنند . اما با اين وجود سیستمهای محرک سیال مزایای خاص خود را دارند که از اين میان می توان به هزینه پایین تعمیرات ( به علت پایین بودن استهلاک نیروی محرکه ) : انعطاف پذیری در طراحی کابین و موتورخانه , خضوضیات پارز ایمنی » تضب آسان با هزینه پایین آشاره کرد از آنجائیکه در ابتدا آسانسورهای کششی بدون موتورخانه موجب صرفه جوئی در فضا می شدند , متقاضیان پيشماری داشتند , هر چند اين مسأله را نباید به عنوان امری در کاهش انتخاب آسانسورهای هیدرولیکی تفسیر کنیم , چرا کم تولید سالانه شیرهای کنترلی هیدرولیک در حال افزايش می باشد . از آنجا که در کشورهای توسعه یافته مزایای آسانسورهای هیدرولیک روشن است , انتظار می رود میزان تقاضای آسانسورهای کششی بدون موتورخانه در آینده کاهش یابد . 

صفحه 3:
آسانسورهای هیدرولیکی: در آسانسورهای هیدرولیک به وسیله‌ی یک پمپ تک سرعته, روغن با افسان داحل یک ‎Se‏ که کایین زا به سفت جالاهی‌ترویبززیق زفی شود ‎aids‏ كه کابین‌تبه سینت پایجن حرکت:می کنم تیپ" دیگز کازنمی کند و یک شیر برقی سرعت تقریبا ثابتی را صرف‌نظر از میزان بار تامين می‌کند. وقتی که کابین به نزدیکی طبقه رسید, شیر برقی آهسته بسته می‌شود که اين امر باعث نرمی حرکت و دقت در توقف می‌شود. موتورخانه آسانسورهای هیدرولیک معمولا در کنار چاه آسانسور تعبیه ‎€or ldo aig ua‏ سيستم ميتواند ما 12 مقر با جاه فاضله:داشته باشد که خود از مزایای این سیست است, ارتفاع موتورخانه حداقل 2 متر و ابعادی حدود 5/2 < 5/2 متر دارد. انواع در: 1- گیوتینی که در از وسط باز شده و نیمی از آن به سمت بالا و نیمه دیگر به سمت پایین می‌رود. 2- کشویی که به صورت انعطاف پذیر در ریل حرکت کرده و به سمت بغل کابین هدایت می‌شود. 3- تلسکوپی, سانترال یا تلسکوپی - سانترال می‌باشد 

صفحه 4:
آسانسورهای هیدرولیکی: آسانسورهای هیدرولیک کیورینال با گیربکس مستقیم با تجهیزات خود ایستا و طراحی کامل از چتنتن آلومینیوم و پلن کزیتات:من‌ناشد::پدنة اضلی ‎slid‏ است که با جويرات رود ستون اسلی هیدرولیک از یک طرف به سیلندر و از طرف ديكر ‎aw a‏ ستون دیگر یا دو ستون و یک ستون هیدرولیک وصل می‌شود هم‌چنین دو فلکة فلزی شیاردار به ستون‌ها متصل است که در انواع بزرگ قابل نصب می‌باشد و این‌ها همه به وسیلة اسکلت طراحی شده و خود پروفیل‌های اسکلت به آن متصل شده‌اند و فلکه‌های نگهدارنده نیز در قسمت بالای بدنه اصلی نصب شده‌اند. پروفیل هیدرولیکی از دو چاله تشکیل شده که یکی از آنها پیستون طراحی شده که از همان ستون سیلندر به پمپ روی کابین متصل می‌شود. 

صفحه 5:
معایب آسانسورهاي هيدروليکي 1- محدودیت طول مسیر حرکت (با توجه به محدوديت طول جك ها حداکثر 4-3 توقف) 2- محدودیت سرعت (حداکثر يك متر بر ثانیه) 3- محدودیت تعداد استارت در ساعت (حداکثر 90) 4- استفاده از مقدار زیاد روغن که خطر آلودگي دارد. 5- قدرت مصرفي بالا (حداقل سه برابر قدرت يك آسانسور سنتي با همان ظرفیت و سرعت) محاسن آسانسورهاي هيدروليکي: 1- وجود موتورخانه در پائین چاه و دور از آسانسور 2- توانايي بالابردن بارهاي سنگین 3- نیازنداشتن به سقف محکم چاه 4 ايمني بیشتر و نرمي حرکت و دقت در توقف 

صفحه 6:
نوع مستقیم آسانسورهای هیدرولیکی: ساده ترین روش جهت نصب در آسانسورهای هیدرولیکی, نوع مستقیم است که در آن امکان نصب سیستم با ظرفیت های گوناگون و به صورت تک مرحله ای و چند مزحله آی وجوددارد: از نظر طراحی کابین و نوع دربها, کلیه طراحی مربوط به مجسعم کششی برای این حالت نیز قابل اجرا می باشد. 

صفحه 7:
نوع غیرمستقیم آسانسورهای هیدرولیکی: در اين نوع عملکرد سیستم به صورت یک بةآدو بوده او خرکت کابتن تاشی از خرکت سیم بکسل می باشد که اين فرآیند توبط جکرهدرولکن انجام‌پیر اسب آز این زو چه:علت اتضال کابین به سیم بکسل جهت ایمنی بیشتر از سیستم باراشوت استفاده مى شوم از نظر طراحى كابين و نوع دربها كليه طراحى هاى مربوط به سيستم كششى ‎Gil oli‏ حالت: نيز قايل. أجزا فى,ناشة. بكسل جهت ايمنى بيشتر از سيستم پاراشوت استفاده می شود" 

صفحه 8:
نمايش سه بعدى جاه با دیوار کامل همراه تعدادی از قطعات نمايش سه بعدى از جاه به 

صفحه 9:
برخی از سیستم های تعلیق در آسانسور هیدرولیک در زیر نشان داده شده است: 

صفحه 10:
علل شهرت این نوع بالابر از دید نصابان: 1.برای ساختمانهای کوتاه نصب در زمان کمتری صورت میگیرد که سیستم کامل هیدرولیکی برای خرید و نصب با قیمتهای رقابتی موجود 3.تهیه قطعات جایگزین ساده تر است و هیچ اتحصاری برای پیچیده کردن خدمات وجود ندارد 4.بالابرهای هیدرولیکی مشتمل بر قطعات کمتری نسبت به نوع کششی است در نتیجه سرویس کردن آن ساده تر است 5.ریسک بروز حوادث در زمان نصب کمتر است زیرا موتور در زير زمین و یا طبقه اول قرار داردآسانسورهای هیدرولیکی با محرکهای موتور پمپ با پوشش نازکی از روغن پوشیده شده است که موجب نرم کار کردن آن می شود 6.از طرفی نسبت به بالابرهای کششی دیر تر نیازمند سرویس هستند 7.برای استفاده در ظرفیتهای بالا و سنگین کارامدتراست. 8.وزن توسط فوندانسیون تحمل می شود و ساختار ناپایدار چاهک در زمان زلزله پرخطرترین است 

صفحه 11:
9بالابرهای هیدرولیکی در برابر جرقه های آتش حساسیت کمتری از خود نشان می دهند 0.افزايش سرعت در پایئن آمدن هزینه ای در بر ندارد زیرا گراتش زمین عامل اصلی,وءکنک کنتده :۵ مورد حرکت مه سم بايين مى باشد 

صفحه 12:


صفحه 13:
آسانسورهاى يانوراما (تمادار) مت آسانسورهای پانوراما نقش مهمی در زیبایی طراحی ساختمان, ایفا می‌کند که اين مسأله مورد توجه بسیاری از مهتدسان ساختمان است: پرخی موارد استفاده آن-عبارند ‎gl‏ 1.در نماى ساختمانهاى با ارتفاع متوسط (مانند مجتمعهاى تجارى و رستورانها و...) 2.در داخل فروشگاه‌های زنجیره‌ای چند طبقه 3.در داخل ساختمان‌های مسکونی بسیار لوکس تریپلکس و بالاتر 4.در هتل‌ها و مکان‌های لوکس مانند تالارها 5.در سایر ساختمان‌هایی که آسانسور آن در نما در نظر گرفته شده است. 

صفحه 14:
آسانسور پانوراما معمولا با دو سیستم کششی و هیدرولیک نصب می‌گردد که هز کدام در نشرایطی مژیت‌هایی بر دیگزی: دارند. ۱- آسانسورهای پانوراما با سیستم هیدرولیک اصولا در آسانسورهای پانوراما همواره سعی می‌گردد تا تجهیزات مکانیکی و برقی در معرض دید قرار نگیرند که در سیستم‌های هیدرولیک به دلیل عدم نیاز به سیم بکسل و وزنه تعادل زیبایی بیشتری در آسانسور وجود دارد. ۲- آسانسورهای پانوراما با سیستم کششی محدودیت سیستم هیدرولیک در ارتفاع و سرعت, لزوم استفاده از سیستم کششی را در ساختمان‌های بیش از ۴ یا ۵ طبقه نمایان می‌کند. اگرچه سیستم‌های کششی دارآی سیم بکسل و وزنه تعادل هستند ولی با انجام ترفندهایی تجهیزات مکانیکی و برقی, کمتر به چشم می‌آیند. 

صفحه 15:
1 ‏آسانسور‎ owl sb ‏ویژگی‎ آنها می توانند در اشکال مختلف, گرد, مستطیل, مریع , شش ضلعی و یا قارج شکل می باشد. می تواند در مواد مختلف ملبس (ساتن به پایان رسید فولاد , فولاد جلاء رنگ آمیزی فولاد. چوب, لمینیت های پلاستیکی و یا فقط در ورق های پلاستیکی پوشیده شده). بطورکلی می توان گفت آسانسورهای پانوراما نوع شيشه ای آسانسورهای هیدرولیکی است. 

صفحه 16:


صفحه 17:


عناصر و جزییات آسانسور پانوراما تاریخچه: تا ابتدای قرن ، 21آسانسورهای' هیدرولیکی به مدت 50سال بازار را در دست داشتند ،با م'عرفی و ساخت آسانسورهای کششی بدون موتورخانه از سال ، 1995آسانسورهای هیدرولیکی با رقبای زیادی' از این نوع آسانسورها دست و پنجه نرم می کنند .اما با این وجود س'یستمهای' محرک سیال مزایای' خاص خود را دارند که' از این میان می توان به هزینه پایین تعمیرات ( به علت پایین بودن استهالک نیروی محرکه ) ،انعطاف پذیری' در طراحی کابین و م'وتورخانه ،خصوصیات بارز ایمنی ،نصب آسان با هزینه پایین اشاره کرد از آنجائیکه در ابتدا آسانسورهای کششی بدون موتورخانه موجب ص'رفه جوئی در فضا م'ی شدند ،م'تقاض'یان بیشماری' داشتند ،هر چند این مسأله را نباید به عنوان ام'ری در کاهش انتخاب آسانسورهای' هیدرولیکی تفسیر کنیم ،چرا که' تولید ساالنه شیرهای کنترلی هیدرولیک در حال افزایش می باشد .از آنجا که در کشورهای' توسعه یافته مزایای آسانسورهای' هیدرولیک روشن است ، انتظار می رود میزان تقاضای' آسانسورهای کششی بدون م'وتورخانه در آینده کاهش یابد . آسانسورهای هیدرولیکی: در آسانسورهای هیدرولیک به وسیله‌ی یک پمپ تک سرعته ،روغن با فشار داخل' یک جک که کابین را به سمت باال می‌برد تزریق می‌شود. وقتی که کابین به سمت پایین حرکت می‌کنم پمپ دیگر کار نمی‌کند و یک شیر برقی سرعت تقریبا ثابتی را صرف‌نظر از میزان بار تامین می‌کند .وقتی که کابین به نزدیکی ط'بقه رسید ،شیر برقی آهسته بسته می‌شود که این امر باعث نرمی حرکت و دقت در توقف می‌شود. موتورخانه آسانسورهای هیدرولیک معموال در کنار چاه' آسانسور تعبیه شده و به دلیل نوع سیستم می‌تواند تا 12متر با چاه فاصله داشته باشد که خود از مزایای این سیست است ،ارتفاع مو'تورخانه حداقل 2 متر و ابعادی' حدود 5/2 × 5/2متر دارد. انواع در -1 :گیو'تینی که در از وسط باز شده و نیمی از آن به سمت باال و نیمه دیگر به سمت پایین می‌رود '-2 .کشویی که به ص'ورت انعطاف پذیر در ریل' حرکت کرده و به سمت بغل' کابین هدایت می‌شود - 3 .تلسکوپی ،سانترال یا تلسکوپی – سانترال می‌باشد آسانسورهای هیدرولیکی: آسانسورهای هیدرولیک کیورینال با گیربکس مستقیم با تجهیزات خود ایستا و طراحی کامل از ه اصلی جنس آلومینیوم و پلی کربنات می‌باشد .بدن ٔ آن فلزی است که با تجهیزات روی ستون اصلی هیدرولیک از یک طرف به سیلندر و از طرف دیگر به سه ستون دیگر یا دو ستون و یک ستون ه فلزی هیدرولیک وصل می‌شود هم‌چنین دو فلک ٔ شیاردار به ستون‌ها متصل است که در انواع بزرگ ه اسکلت قابل نصب می‌باشد و این‌ها همه به وسیل ٔ طراحی شده و خود پروفیل‌های اسکلت به آن ت متصل شده‌اند و فلکه‌های نگهدارنده نیز در قسم ‌ باالی بدنه اصلی نصب شده‌اند .پروفیل هیدرولیکی از دو چاله تشکیل شده که یکی از آنها پیستون طراحی شده که از همان ستون سیلندر به پمپ روی کابین متصل می‌شود. معایب آسانسورهاي هيدروليكي -1محدوديت طول مسير حركت (با توجه به محدوديت طول جك ها حداك'ثر 4-3توقف) -2محدوديت سرعت (حداكثر يك متر بر ثانيه) -3محدوديت تع'داد استارت در ساعت (حداكثر )90 -4استفاده از مقدار زياد روغن كه خطر آلودگي دارد. -5قدرت مصرفي باال (حداقل سه برابر قدرت يك آسانسور سنتي با همان ظرفيت و سرعت) محاسن آسانسورهاي هيدروليكي: -1 -2 -3 -4 وجود موتورخانه در پائين چاه و دور از آسانسور توانايي باالبردن بارهاي سنگين نيازنداشتن به سقف محكم چاه ايمني بيشتر و نرمي حركت و دقت در توقف نوع مستقیم آسانسورهای هیدرولیکی: ساده ترین روش جهت نصب در آسانسورهای هیدرولیکی، نوع مستقیم است که در آن امکان نصب سیستم با ظرفیت های گوناگون و به صورت تک مرحله ای و چند مرحله ای وجود دارد .از نظر طراحی ک'ابین و نوع دربها، کلیه طراحی مربوط به سیستم کششی برای این حالت نیز قابل اجرا می باشد. نوع غیرمستقیم آسانسورهای هیدرولیکی: در این نوع عملکرد سیستم به صورت یک به دو بوده و حرکت کابین ناشی از حرک'ت سیم بکسل می باشد که این فرآیند توسط جک هیدرولیکی انجام پذیر است. از این رو به علت اتصال کابین به سیم بکسل جهت ایمنی بیشتر از سیستم پاراشوت استفاده می شود. از نظر طراحی کابین و نوع دربها کلیه طراحی های مربوط به سیستم کششی برای این حالت نیز قابل اجرا می باشد. بکسل جهت ایمنی بیشتر از سیستم پاراشوت استفاده می شود. نمایش سه بعدی چاه با دیوار کامل نمایش سه بعد'ی از چاه به همراه تعدادی از قطعات برخی از سیستم های تعلیق در آسانسور هیدرولیک در زیر نشان داده شده است: علل شهرت این نوع باالبر از دید نصابان: .1برای ساختمانهای کوتاه نصب در زمان کمتری صورت میگیرد .2یک سیستم' کامل هیدرولیکی برای خرید و نصب با قیمتهای رقابتی موجود است .3تهیه قطعات جایگزی'ن ساده تر است و هیچ انحصاری برای پیچیده کردن خدمات وجود ن'دارد .4باالبرهای هیدرولیکی مشتمل بر قطعات کمتری نسبت به نوع کششی است در نتیجه سروی'س کردن آن ساده تر است .5ریسک بروز حوادث در زمان نصب کمتر است زیرا موتور در زیر زمین و یا طبقه اول قرار داردآسانسورهای هیدرولیکی با محرکهای موتور پمپ با پوشش نازکی از روغن پوشیده شده است که موجب نرم کار کردن آن می شود .6از طرفی نسبت به باالبرهای کششی دیر تر نیازمند سرویس هستند .7برای استفاده در ظرفیتهای باال و سنگین کارامدتراست. .8وزن توسط فوندانسیون ت'حمل می شود و ساختار ن'اپایدار چاهک در زمان زلزله پرخطرترین است .9باالبرهای هیدرولیکی در برابر جرقه های آتش حساسیت کمتری از خود نشان می دهند .10افزایش سرعت در پایئن آمدن هزینه ای در بر ندارد زیرا گرانش زمین عامل اصلی و کمک کننده در مورد حرکت به سمت پایین می باشد آسانسورهای پانوراما (نمادار) امروزه آسانسورهای پانوراما نقش مهمی در زیبایی طراحی مع'ماری ساختمان ،ایفا می‌کند که این مسأله مورد توجه بسیاری از مهندسان ساختمان است .برخی موارد استفاده آن ع'بارتند از: .1در نمای ساختمان‌های با ارتفاع متوسط (مانند مجتمع‌های تجاری و رستوران‌ها و…) .2در داخل فروشگاه‌های زنجیره‌ای چند طبقه .3در داخل ساختمان‌های مسکونی بسیار لوک'س تریپلکس و باالتر .4در هتل‌ها و مکان‌های لوکس مانند تاالرها .5در سایر ساختمان‌هایی که آسانسور آن در نما در نظر گرفته شده است. آسانسور پانوراما معموال با دو سیستم کششی و هیدرولیک نصب می‌گردد که هر کدام در شرایطی مزیت‌هایی بر دیگری دارند. -۱آسانسورهای پانوراما با سیستم هیدرولیک اصوال در آسانسورهای پانوراما همواره سعی می‌گردد تا تجهیزات مکانیکی و برقی در معرض دید قرار نگیرند که در سیستم‌های هیدرولیک به دلیل عدم نیاز به سیم بکسل و وزنه تعادل زیبایی بیشتری در آسانسور وجود دارد. -۲آسانسورهای پانوراما با سیستم کششی محدودیت سیستم هیدرولیک در ارتفاع و سرعت ،لزوم استفاده از سیستم کششی را در ساختمان‌های بیش از ۴یا ۵طبقه نمایان می‌کند .اگرچه سیستم‌های کششی دارای سیم بکسل و وزنه تعادل هستند ولی با انجام ترفندهایی تجهیزات مکانیکی و برقی ،کمتر به چشم می‌آیند. ویژگی های کابین آسانسور : آنها می توانند در اشکال مختلف ،گرد ،مستطیل ،مربع ،شش ضلعی و یا قارچ شکل می باشد. می تواند در مواد مختلف ملبس (ساتن به پایان رسید فوالد ،فوالد جال ،رنگ آمیزی فوالد ،چوب ،لمینیت های پالستیکی و یا فقط در ورق های پالستیکی پوشیده شده). بطورکلی می توان گفت آسانسورهای پانوراما نوع' شیشه ای آسانسورهای هیدرولیکی است.