کم کیفیتی خودرو های ساخت داخل

صفحه 1:


صفحه 2:


صفحه 3:
اولين تجربه خودرو سازى داخلى يا بومى سازى از يرو روا شروع شد 

صفحه 4:


صفحه 5:
ار ۱ تومان با ارز ‎6٠٠‏ تومانى, ». 

صفحه 6:
قدیمی بودن تکنولوژی براى مثال يزو 405 كه در فرانسه در حدود 20 سال قبل توقف تولید شد 9 هنوز هم نسخه هایی بالاتر اين 

صفحه 7:
‎Be CC ES cel a)‏ بل است ‎١‏ خودرو هايى جينى كه داراى بيشترين شاخصه استهلاك در دنيا هستند مانند ام وی ام ۱۱۰ که حتی مجوز ساختش ۱۰ سال پیش ممنوع ‎ROP etnG erence st ICONS Snr eae urd ve Orie RC Or Cea INU‏ "۳ ‏تراست ‎ 

صفحه 8:
378 نيسان: ياترول جهار در » 5 سیلندر 1 كاركيد 300,000 كيلوصتر 385 کیا, ریو(موتتاژ) ء دنده ای كاركرد 250,000 كبلومتر 66 كياء ريو (موتقال , حقحه اى ‎Clow]‏ متصول سانيا نقره‌ای, دوب رنگ, ماشین حدود ۸ سال دست خودم بوده اصل کره ای همرد کارکرد 235,006 کبلوهتر اضفهان. تومان lag: 40,000,000 ‘lagi 40,000,000 

صفحه 9:


صفحه 10:
حقطعات قطعات در اصل ريشه بى كيفتى خودرو است. 

صفحه 11:
0 ‎ee Color nee nee)‏ ۱ 53 هماکنون میزان مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان بابت قطعات توليدى به حدود ‎١68‏ هزار ميليارد تومان رسيده است. 

صفحه 12:
بنا براين تامين قطعات از جين انجا ( ۶۷ ۱۳۹۳۰ لنت يرايد و سمند و پژو ۴۰۵ ‎Feed ۱۴۳۰.۰‏ لنت ترمز پژو ۴۰۵ 

صفحه 13:


صفحه 14:


صفحه 15:
قرارداد هاى عر 

صفحه 16:
0 | aS PE OCd REM SES renee PR eee) SS) ee ea ‎CRG re i‏ ل ‏هدف قرار دادن كشورهايى فاقد صنعت خودرو در بازار ۵ توانمند سازی نیرو هایی کار 

صفحه 17:


صفحه 18:
۳ oE ed ‏الات قطعه سازان‎ . Reo ‏اقماری حول شرکت اصلی‎ 

صفحه 19: