دانلود پاور پوینت مورد مطالعه، تجربه های حاصل از عمل و اقدام

موضوع: مورد مطالعه ،تجربه های حاصل از عمل و اقدام 1 مورد مطالعه ،تجربه های حاصل از عمل و اقدام تجربه های عمل و اقدام ،بسیار ارزشمند و درس آموزند؛ به ویژه آنگاه که پروژه ه ای عم رانی موفق ی ا ن اموفق مدنظر قرار می گیرند و با نگاهی نقادانه یا آسیب شناسانه ،امکان استقرار یک سیستم ارزشیابی عملکرد پوی ا ،کارآم د و اث ربخش ب رای م وارد مش ابه آن ،بررس ی می گ ردد .ب رای عصاره گیری از دانش مدیریت پروژه و تجربه حاصل شده از عمل و اقدام، می توان به مطالعه سرگذشت برخی پروژه ها و موارد خاص پرداخت و امکان تسری یافته های تجربی حاصل از آنها را بررسی کرد. زی را این م وارد مطالع اتی ،تجرب ه ه ای ارزن ده ای را در شکس ت ه ا و موفقیت های خود مستتر ساخته اند که اگر با مطالعه دقیق تبيين گردند، می توانن د منب ع نظری ه پ ردازی ه ای برت ر در قلم رو م دیریت پ روژه ه ای عمرانی و ارزشیابی آن باشند. 2 یک) پروژه توسعه متروی تهران و حومه متروی تهران ،یک پروژه اقتصادی ارزشمند و ضروری است که توسعه آن براس اس مطالع ات گون اگون ش هری و هواشناس ی ،قاب ل توص یه و تأکی د است. این پروژه با هزینه بسیار سنگین ،بیش از چند دهه است که استمرار دارد و هنوز تکمیل نشده است؛ فازهای به بهره برداری رسیده آن ،بخش قابل توجهی از مشکالت تردد شهری را تحت تأثیر قرارداده اند؛ تا حدی که شاید امروز بتوان ادعا کرد اگر متروی تهران تعطیل شود ،شهر تهران با بحران مواجه شده و از حیث برخی فعالیتهای فلج خواهد شد. 3 گزارش عملکرد پروژه در س ال ۲۰۱۱در مراس م انتخ اب ج ایزه جه انی حم ل و نق ل پای دار در واشنگتن ،با حضور بیش از پانصد تن از مدیران شهری ،شهرداران ،استادان برجسته دانشگاه های جهان ،کارشناسان ارشد مدیریت شهری و حمل و نقل ،مدیریت شهرداری تهران به منزله یکی از ۵شهر برتر جهان در حوزه توسعه حمل و نقل پایدار ،معرفی شد (همشهری آنالین :فرازهایی از اهدای ج ایزه حم ل و نق ل پای دار .)1389/11/06 ،این پ روژه همچن ان در ح ال توسعه است و شهرداری تهران در چشم انداز خود ،در نظر دارد تا سال ۲۰۳۰خطوط متروی تهران را به ۴۳۰کیلومتر با ۲۷۶ایستگاه برساند که در آن ص ورت ،س یر اف زایش و توس عه خط وط م ترو در س الهای آین ده ن یز استمرار خواهد داشت و گویا همچنان در اولویت امور مورد توجه مدیریت شهری تهران باقی می ماند (خبرگزاری فارس :متروی تهران؛ پروژه ای 4 ماندگار.)1395/12/09 ، نقاط قوت و ضعف مدیریت پروژه نقاط قوت: سرعت ب اال ،ام نیت خ وب ،ک اهش زم ان س فرهای درون ش هری ،اس تفاده بهین ه از من ابع ان رژی ،ع دم آل ودگی محی ط زیس ت و نظ ایر آن ،همگی از مزیت های مترو محسوب میشوند (سایت مترو :سند چشم انداز متروی تهران )1396/08/05 ،ورود سامانه های مترو به شبکه های حمل و نقل شهری ،تغییرات عمده ای در جریان ترافیک شهرها ایجاد می کند و امکان انتقال تعداد زیاد مسافر را در زمان کوتاه ،بدون نیاز به بنزین فراهم می س ازد .این وی ژگی ،بس یار مطل وب محی ط زیس ت اس ت و آن را در ش مار بهترین سیستم های حمل و نقل قرار می دهد .یادآوری می شود که در ص ورت وج ود ایس تگاه ه ای قاب ل دسترس ی و مک ان ی ابی مناس ب و بهین ه 5پایانه ها ،بر تمایل مردم به استفاده از مترو افزوده می شود (& Abbaspour .)other, 2008, 297-304 نقاط ضعف به جهت افزایش ناگهانی مهاجرت و در نتیجه ،چند برابر شدن جمعیت و همچنین تحت تأثير اتخاذ خط مشی های نامناسب در مدیریت شهر ،چالش های فراوانی ایجاد شده است؛ چالش هایی نظیر افزایش بافتهای فرسوده شهری ،افزایش حاشیه نشینی ،افزایش فاصله طبقاتی مناطق شمالی و جن وبی ش هر ،ک اهش کیفیت امکان ات و ط راوت محی ط زیس ت ش هری، انزواگزی نی اجتم اعی و پی دایش مفه وم ش مال و جن وب .این چ الش ه ا بحرانهای گوناگونی را سبب ساز شده اند .بدیهی است که گسترش سامانه های حمل و نقل عمومی (به ویژه مترو) بدون توجه به ضرورت مکان یابی مناس ب ایس تگاه ه ای آن ،ممکن اس ت رون د ب روز ش کاف و قطب بن دی فض ایی من اطق گون اگون ش هر را از حیث مالحظ ات اجتم اعی ،اقتصادی و کالبدی افزایش دهد. 6 جمع بندی پروژه پروژه توسعه متروی تهران از جمله پروژه های بسیار موفق در مدیریت شهری کشور بوده است و با حذف برخی تجربه های منفی ،می توان آن را در شمار الگوهای موفق توسعه شهری در کشور ،مدنظر قرار داد. 7 دو) پروژه توسعه فرودگاه امام خمینی (ره) این فرودگاه باید با ظرفیت باال و برخورداری از فناوری پیشرفته ،پاسخگوی تردد میلیون ها مسافر در طی سال باشد؛ با توجه به اینکه فرودگاه امام خمی نی (ره) در مج اورت س ه ش هر ب زرگ ای ران (ته ران ،قم ،ک رج) و در م وقعیت اس تثنایی خاورمیان ه قرارگرفت ه اس ت ،می توان د ب ه یکی از مهم ترین نقاط مواصالتی جهان تبدیل شود؛ ضمن اینکه این فرودگاه در مسیر س نتی ج اده ابریش م ،می توان د احی اگر گذش ته ای پرش کوه در این مس یر مواصالتی جهان باشد. 8 گزارش عملکرد پروژه مح ل اح داث فرودگ اه بین المللی ام ام خمی نی (ره) ،از حیث وس عت و فناوری ،در ترازیابی با فرودگاه های بزرگ منطقه ،از همه شرایط برای تبدیل شدن به یک شهر فرودگاهی برخوردار است؛ از جمله می توان به امکان دسترسی به کالن شهر تهران و شبکه جاده های ترانزیتی و ریلی کشور و امکان بهره مندی. هدف مهم این پروژه ،تبدیل منطقه احداث فرودگاه به یک قطب حمل و نقل بین المللی بود؛ به طوری که بتواند با تکیه بر عواملی چون کیفیت ارائه خدمات و تضمین امور مالی و اقتصادی ،خود را به منزله قطب صنعت حمل و نقل هوایی در سطح منطقه مطرح نماید. 9 نقاط قوت و ضعف مدیریت پروژه نقاط قوت :به منظور بهبود جایگاه ایران در تجارت و داد و ستد منطقه و جهان ،مطالعات ،برنامه ریزی ها و خط مشی گذاری های متنوعی صورت گرفته است؛ از جمله می توان به طرح ایجاد یک «شهر فرودگاهی» در حریم فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) اشاره کرد. تمرکز فعالیت هایی که سابقًا در مراکز عمده توسعه کسب و کار شهری ص ورت می گرفتن د و توس عه فض ای ب ازاری و اداری در ن واحی اط راف فرودگاه ها ،گونه جدیدی از ساختارهای الگوشده برای شهرهای فرودگاهی را ب ه تص ویر کش یده اس ت .در واق ع ،فع الیت ه ای متمرک ز س اختمانی ،ب ا توسعه زیرساخت های کسب و کار ،موجب شده که گونه جدیدی از شهرها و مناطق فرودگاهی ظاهر گردد. 10 الف) نزدیک بودن به شهرهای بزرگ و در عین حال رعایت فاصله استاندارد ب) برخورداری از هویت تاریخی و فرهنگی بی نظیر در منطقه و وجود آثار تاریخی بیش از 3هزار ساله در اراضی گسترده آن ت) برخورداری از مزایای یک منطقه آزاد تجاری و ویژه اقتصادی با وسعت زیاد ،در کوتاه ترین فاصله از تهران؛ ث) قرارگرفتن در منطقه ای مناسب برای کاهش سوخت و هزینه ترابری هوایی منطقه خاورمیانه و جهان؛ 11 ج) برخورداری از قابلیت توسعه ظرفیت ،برای تبدیل شدن به یک مرکز تجارت ملی و ادغام با تجارت بین المللی؛ ح) برخورداری از قابلیت توسعه ظرفیت یک بندر خشک ،برای حمل و نقل؛ خ) برخورداری از قابلیت معرفی شدن به مثابه میانبری برای پروازهای بین المللی؛ 12 نقاط ضعف: الف) ضعف در انطباق با مضمون و تم توسعه منطقه -توفیق شهرهای فرودگاهی؛ ب) بی توجهی به الزامات رقابت منطقه ای؛ ج) بی توجهی به نیازهای بازار -اداره کنندگان یک شهر فرودگاهی؛ ث) ضعف در یکپارچگی هوشمندانه با برنامه ریزی متناسب 13 جمع بندی پروژه پروژه توسعه فرودگ اه بین المللی امام خمی نی (ره) از پ روژه ه ای بسیار موفق ملی در ایران بوده است؛ هرچند با جرح و تعدیل طرحها ،برنامه ها و مالحظه نکات راهبردی در عرصه تجارت بین المللی ،ظرفیت خیلی بهتری دارد و می تواند اثربخش تر ظاهر شود. 14 سه) پروژه سد گتوند سد گتوند از بزرگترین سدهای احداث شده در ایران و منطقه است که با ادع ای ت أمین آب کش اورزی مطل وب ب رای کش اورزان منطق ه و اف زایش ظرفیت تأمین انرژی های تجدیدپذیر و توسعه منطقه ،طراحی و اجرا شد. این سد بزرگترین سد خاکی کشور است که بر روی رودخانه کارون ،در جن وب ع ربی کش ور ،در فاص له ۲۵کیلوم تری شهرس تان شوش تر و ۱۰ کیلومتری گتوند در استان خوزستان ،احداث شده است .مخزن این سد با ۴ میلیارد و ۵۰۰میلیون متر مکعب آب ،دومین دریاچه مصنوعی کشور پس از کرخه است. 15 گزارش عملکرد پروژه پروژه ساخت سد گتوند ،در سال ،۱۳۷۶با برآورد هزینه ای در حدود ۴هزار میلی ارد توم ان ،از طری ق من ابع عم ومی ،تس هیالت خ ارجی و من ابع م الی داخلی ،آغاز شد. هدف از ساخت سد مذکور و عملکرد مورد انتظار از آن ،تأمین بخشی از ب رق م ورد نی از کش ور ( ۴ه زار و ۵۰۰کیل ووات س اعت در س ال) ،کن ترل س یالب ه ای فص لی ک ارون ،ت أمین آب کش اورزی پ ایین دس ت و همچ نین استفاده از دریاچه سد ،به مثابه جاذبه گردشگری بود (شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران :معرفی طرح گتوند.)1396/08/05 ، 16 طرح س د و نیروگ اه گتون د علی ا در زم ان س اخت و اج را ،ب ا ب ه ک ارگیری نیروه ای ب ومی ،ت أثیر مهمی در اش تغالزایی در منطق ه داش ته و ب ه ط ور مستقیم و غیر مستقیم توانسته ۶هزار نیروی انسانی را مشغول به کار نماید .همچنین با اجرای این طرح ،ظرفیت برق کشور به میزان ۲هزار مگاوات (با احتساب طرح توسعه) ،افزایش قابل مالحظه ای خواهد یافت که این افزایش ظرفیت ،می تواند در تأمین برق صنعتی و خانگی کشور، بسیار مؤثر واقع شود .عالوه بر آن ،منبع مهمی از حيث ذخیره آب ایجاد خواهد شد که 4/5میلیارد متر مکعب حجم این منبع ،تأثیر فوق العاده ای بر رشد صنایع مرتبط با آب ،به ویژه ماهی گیری ،آب رسانی به زمین های کشاورزی ،ایجاد جاذبه های طبیعی و جذب گردشگران به منطقه ایفا خواهد نم ود (ش رکت توس عه من ابع آب و ن یروی ای ران :مع رفی ط رح گتون د، .)05/08/1396 17 نقاط قوت و ضعف مدیریت پروژه نقاط قوت :طبق گزارش مطالعات مؤسسه آب دانشگاه تهران بر روی سد گتوند ،سد فوق باعث بهبود عملکرد مجتمع های توسعه نیشکر ،پس از آب گیری از سد گتوند ،به نسبت قبل از آب گیری از آن شده است (جامعه خبری تحلیلی الف :تأثیر مثبت آبگیری سد گتوند بر تولید نیشکر خوزستان، .)1394/03/06 از سوی دیگر ،نیروگاه سد گتوند در سال ،۱۳۹۲به عنوان برترین نیروگاه برق آبی کشور برگزیده شد .ارزش برق تولیدی این نیروگاه ،روزانه یک میلی ارد توم ان ب ود ک ه همزم ان ،ب اعث ص رفه ج ویی در مص رف ۲میلی ارد تومان سوخت می شد. 18 نقاط ضعف: متأس فانه ب ر اث ر مطالع ات اش تباه و ن ه چن دان کام ل ،پ روژه ف وق ب ه ی ک چالش مهم ملی در صنعت سدسازی کشور تبدیل شده است .عدم انتخاب ساختگاه مناسب برای سد و وجود سازند نمکی در محدوده آب گیری آن، باعث شد که آب کارون در پشت سد ،به شدت شور شود و این شوری، مزارع و جلگه های پیرامونی سد را در خطر نابودی قراردهد؛ ضمن اینکه در صورت رسیدن آب نمک به توربین های تولید برق ،احتماال توربین ها از کار افتاده و بدین ترتیب ،ساخت سد گتوند عمال بسیار کم فایده خواهد بود. 19 چهار) پروژه طراحی و احداث برج میالد برج میالد ،بزرگ ترین سازه مهندسی و بلندترین برج ایرانی است که در منطق ه ش مال غ رب ته ران اح داث ش ده اس ت .ب ه تعب یری ،این ب رج از افتخارات مهندسی و ساخت در کشور محسوب می شود .البته تهران در دهه های اخیر در معرض 20 هدف از احداث برج میالد ،ساخت یک برج مخابراتی چند منظوره بوده ،اما ب ه ایج اد آس مان خراش ی انجامی د ک ه ب ا ارتف اع ۴۳۵م تر ،پس از ب رج CN تورنتو کانادا با 553/3متر ،برج مسکو با 553/3متر و برج شانگهای چین با ۵۰۰متر ارتفاع ،به بلندترین برج ایران تبدیل شده است .این برج در زم ان س اخت و تکمی ل ( )۲۰۰۶شش مین ب رج بلن د مخ ابراتی و ن وزدهمین سازه بلند نامتکی جهان بوده است .این برج با ۱۳هزار متر زیربنا ،از حیث وسعت کاربری سازه رأس برج ،در میان همه برجهای مخابراتی دنیا ،مقام نخست را دارد. 21 گزارش عملکرد پروژه برج میالد ،با هدف احداث سازهای به یاد ماندنی و به منزله نمادی برای شهر تهران و به منظور رفع نیازهای مخابراتی و تلویزیونی این شهر ،ساخته شده است .کارکردهای عمده این برج عبارتند از: الف) ایجاد و گسترش شبکه دسترسی بدون سیم؛ ب) ایجاد زیرساخت مناسب برای سیستم های جدید تلویزیونی؛ ج) بهینه سازی پوشش رادیو و تلویزیون؛ د) کاربری های هواشناسی و کنترل ترافیک؛ ه) گسترش و بهینه سازی پوشش شبکه های بی سیم؛ و) ایج اد جاذب ه گردش گری و به ره من دی از فض اهای گردشگری ،تج اری و فرهنگی. 22 امروزه می توان گفت که برج میالد یکی از مقاوم ترین و فنی ترین سازه هایی است که تا کنون در تهران ساخته شده است .ارتفاع این برج و وجود ساختمانهای گوناگون مکمل در اطراف آن ،به این سازه ویژگی منحصر به فردی داده است .وجود یک البی ۴طبقه که ۲طبقه آن در زیرزمین و ۲ طبقه آن نیز در سطح زمین قراردارد ،به منزله پایه های برج ،جذابیت ویژه ای ب ه آن داده اس ت .وج ود ی ک هت ل ۵س تاره در ض لع ش مالی و مرک ز همایش میالد در کنار هتل و همچنین وجود ساختمانهای دو قلوی تجارت بین المللی در شمالی ت رین بخش این مجموعه ،از دیگر جاذبه های مجموعه میالد است (رسالت :برج میالد از آغاز تاکنون.)1386/06/12 ، 23 نقاط قوت و ضعف مدیریت پروژه مهم ترین نقاط قوت این پروژه عبارتند از: الف) ارتقای سیستم های مخابراتی و تلویزیونی کشور؛ ب) گسترش و بهینه سازی پوشش شبکه های بی سیم؛ ج) ایجاد یک مرکز گردشگری جذاب در مرکز کشور؛ 24 نقاط ضعف: پروژه توسعه برج میالد را می توان از جنبه های گوناگون مورد تأمل و نقد قرارداد .برای مثال ،به موارد زیر اشاره می شود: الف) هزینه بسیار باال و قیمت تمام شده زیاد ،در مقایسه با هزینه ساخت برج CNدر تورنتو؛ ب) نزدیکی به گسل شمال تهران (در فاصله 7/5کیلومتری) و احتمال بروز خطر زلزله و فروریزش؛ ج) ضعف مدیریت پروژه ،پس از ساخت ،به ویژه برای جذب گردشگران داخلی و خارجی. 25 بررسی مقایسه ای مراحل ساخت این برج با سایر برجهای جهان نشان میدهد که برج میالد با ۱۱سال مدت ساخت نسبت به دیگر برجهای دنیا، بیشترین زمان احداث را داشته است و این برج حتی در مقایسه با سایر برجهای مخابراتی نیز دارای طوالنی ترین زمان ساخت در نوع خود بوده است .در حالی که برج مخابراتی شانگهای در ردیف سازه های مشابه ،با بیشترین زمان ساخت پس از ۴سال به بهره برداری رسید. 26 جمع بندی احداث برج میالد ،از حیث مهندسی و اعتبار فناوری ساخت و معماری ،یک موفقیت بزرگ برای کشور محسوب می شود؛ اما از حیث نگاه سامان مند و سیستمی به محیط پ یرامون سیستم نگهداری ،مدیریت هزین ه و زمان، توجه به کاربری و تحلیل هزینه و منفعت با پروژه های جایگزین ،به شدت در معرض انتقاد است .ضمن اینکه این سازه مهم و مستحکم ،در صورت س هل انگ اری ،ممکن اس ت ب ه ی ک بح ران س همگین ب رای ش هر ته ران و شهروندان تهرانی تبدیل شود. 27 پنج پروژه توسعه مسکن مهر مس کن ب ه منزل ه یکی از مهم ت رین نیازه ای انس ان ،در پ ایین ت رین س طح اهمیت خ ود ،ب ه مثاب ه ص رفا ی ک س رپناه و در س طوح ب االتر ب ه مثاب ه مهد تعالی انسان مدنظر قرار می گیرد. هدف از این خط مشی ،تأمین مسکن برای قشر کم درآمد کشور ،با کیفیت قابل قبول و در اندازه های کوچک بود .این طرح ،در قالب واگذاری حق بهره برداری از زمین ،برای ساخت مسکن کوچک با متوسط زیربنای هر واحد ۷۵متر مربع و تخصیص وام بلندمدت با هدف کاهش و حذف هزینه زمین از قیمت تمام شده ساختمان ،برای انطباق با توان مالی خانوارهای متوسط و کم درآمد تدوین شد. 28 این پروژه ،در قالب بند "د" تبصره ۶قانون بودجه سال ۱۳۸۶به پیشنهاد دولت نهم ،با سرمایه گذاری سنگین دولت آغاز شد و سپس بر مبنای قانون ساماندهی و حمایت از تولید و عرضه مسکن ،به صورت پیوسته در دستور ک ار قرارگ رفت .ب دین ت رتیب ،ب ه ت دریج مطالع ات اولی ه آغ از ش د و دستورالعملهای اجرایی آن در سال ۱۳۸۷تدوین شد و عملیات اجرایی آن نیز از سال ۱۳۸۸شروع شد .تا سال ۱۳۹۶بخش قابل توجهی از این طرح ب ه نتیج ه نه ایی و به ره ب رداری رس ید و بخش مهمی از این ط رح ن یز در مراحل اجرایی و ساخت قراردارد (منجذب و مصطفی پور.)۲ ،۱۳۹۲ ، 29 گزارش عملکرد پروژه مسکن یکی از شاخص های رفاه هر جامعه محسوب می شود؛ به گونه ای که با نگاهی سطحی به وضعیت مسکن و ساختمان ،مشخص می گردد که یک جامعه در چه سطحی از رفاه قرار دارد .در اصول ۳۱ ،۳و ۴۳قانون اساسی ،بر حق اقشار گوناگون مردم برای برخورداری از مسکن مناسب تأکید شده است .مطابق این اصول ،مسکن جزء نیازهای اساسی هر خانوار بوده و دولت موظف است نسبت به تأمین مسکن متناسب با نیاز جامعه، برنامه ریزی کرده ،زمینه اجرایی شدن آن را فراهم نماید. 30 پروژه مسکن مهر به صورت تعاونی ساز اجرا شده است و شیوه انجام کار به پیمان سپاری واحدها از طریق قرارداد بوده است .در این روند ،از ساز و کار زیر تبعیت شده است: الف) تأمین زمین -سازمانهای مسکن و شهرسازی استان ها؛ ب) واگ ذاری زمین در ش هرهای ب ا جمعیت زی ر ۲۵ه زار نف ر ح داکثر ت ا ۳ طبقه ،در شهرهای با جمعیت ۲۵هزار تا ۱۰۰هزار نفر با تعداد طبقات بین ۲الى ۴طبقه و در شهرهای با جمعیت ۱۰۰هزار نفر به باال ،در قالب ۳الي ۴طبقه ،حداقل نصاب تفکیک ۱۵۰متر مربع است؛ ت) آماده سازی ،توسط شهرداری محل ،نهادهای عمومی غیردولتی مانند بنیاد مسکن ،سازمان همیاری شهرداری ها و غیره ،تعاونی؛ ث) پرداخت تسهیالت بانکی از طریق بانک مسکن؛ 31ج) احداث واحدهای مسکونی؛ نقاط قوت و ضعف مدیریت پروژه برای تشخیص میزان موفقیت و عدم موفقیت این طرح ها باید به قشر کم درآمد س اکن در مجتمع های مسکن مه ر مراجعه شود .این ک ه مسئوالن دولت قبل ،از این طرح به منزله موفق ترین طرح مسکن در ادوار گذشته یاد می کنند ،یا مسئوالن دولت جدید ،آن را نابخردانه ،عجوالنه و بی کیفیت تلقی می کنند ،بازتاب نگاه بوروکراتیک از باال به پایین و یک سویه است. 32 نقاط قوت: این طرح در قالب واگذاری حق بهره برداری از زمین برای ساخت واحدهای مسکونی کوچک ،تدوین شد .مطابق این طرح ،کلیه متقاضیان فاقد مسکن (اعم از کارکنان دولت ،کارگران و صاحبان مشاغل آزاد) ،می توانستند در ق الب تع اونی ه ای مس کن ،توس ط اداره تع اون شهرس تان و اس تان، سازماندهی شوند و به سازمان مسکن و شهرسازی معرفی شوند .در این طرح ،دولت عالوه بر حذف قیمت زمین ،با پرداخت ۱۵میلیون تومان وام در ۲بخش آماده سازی زمین (یک میلیون) و ساخت ( ۱۴میلیون تومان)، درصدی از هزینه های آماده سازی و ساخت را به صورت تسهیالت برای واج دین ش رایط ف راهم می س اخت ت ا پس از تحوی ل قطعی مس کن ،این مب الغ در اقس اط ۱۵س اله و براس اس ن رخ س ود روز ب انکی ،ب ازپرداخت شوند. 33 نقاط ضعف: این طرح می توانست یکی از افتخارات دولت ایران در خدمت به محرومان باشد ،ولی به سبب بی اعتنایی به کیفیت محیط و نیازهای سکونتی ساکنان، نظ یر امکان ات کالب دی -محیطی ،خ دماتی ،اجتم اعی ،ف رهنگی و اقتص ادی، خط مشی توسعه مسکن مهر ،با بحران های جدی مواجه شد و در بسیاری از م وارد به اه داف از پیش تعیین شده نرسید (آجیلیان ممت از و دیگران، )۳۰ ،۱۳۹۵؛ در این امتداد ،به ویژه می توان به کیفیت واحدهای مسکونی ساخته شده اشاره کرد که در بسیاری از موارد ،غیرقابل قبول بوده اند. 34 جمع بندی در نگ اه منص فانه ب ه دس تاوردهای اج رای پ روژه توس عه مس کن مه ر ،اث ر مطل وب آن ب ر تق ویت بنی ه اقش ار کم درآم د قاب ل تأم ل ب وده اس ت ،ولی متأس فانه عجل ه در مطالع ات مق دماتی و کم ت وجهی ب ه کیفیت عملک رد پیمانکاران و ضعف نظارت بوروکراتیک موجب شده است که این پروژه با توجه به منابع سنگین مالی و انسانی ،از کارآیی و اثربخشی کافی و قابل قبول برخوردار نباشد. 35 نتیجه بحث پروژه های عمرانی عمومی یا ملی اجرا شده در کشور ،مملو از خاطرات موفقیت و شکست و شادی و اندوه پایدارند .این پروژه ها ،صرف و صرفا ک ارکرد ع برت ان دوزی و م دیریت دانش داش ته و نبای د در ک ارکرد س خیف سیاس ی ،م وجب رد ی ک گ روه ی ا تأیی د گ روه دیگ ر باش ند .واضح اس ت ک ه تقریبا همه پروژه های بررسی شده از حيث ضعف مدیریت ،ضعف کارآیی و ضعف نظارت ،کاستی های جبران ناپذیر داشته اند. با این ح ال در می ان پ روژه ه ای بررس ی ش ده ،پ روژه ه ایی چ ون م تروی ته ران و فرودگ اه بین المللی ام ام خمی نی (ره) اثربخش ی قاب ل ت وجهی داشته ،پروژه برج میالد نسبت اثربخش بوده ،پروژه مسکن مهر در صورت اصالح کیفیت از اثربخشی نسبی برخوردار بوده و سد گتوند ننگ مدیران 36دولتی زمان در ایران محسوب می شود.