فرایندهای تولید – تولید ناب
اسلاید 1: تولید نابپاییز 13971دکتر علی معقولعلی شورابی - هادی پیرگزیاستاد:تهیه و ارائه دهندگان :
اسلاید 2: رئوس مطالب توليد دستی و انبوه; مزايا و معايب تولید ناب و مفهوم ناب بودنمشخصه های توليد ناب و مقايسه آن با توليد انبوه + رويکرد توليد ناب در تامين مواد و قطعات + رويکرد توليد ناب در ساخت محصول + رفتار با مشتری در توليد ناب + هدف گذاری در تولید ناب+ اساس و پایه سیستم تولید تویوتا (ناب)تفکر ناب (Lean Thinking)بنگاه اقتصادی ناب (Lean Enterprise)تولید چابکمدل مرجع چرخه تولید چابکمقایسه تولید ناب و چابک
اسلاید 3: از قرون تولید دستی تا عصر تولید نابدو انقلاب در ابتدا و انتهای قرن بیستم رخ داد؛ انقلاب آغازین همانا ظهور تولید انبوه و پایان عصر تولید دستی بود و انقلاب پایانی ظهور تولید ناب و خاتمه یافتن عصر تولید انبوه است. اکنون جهان در آستانه عصری جدید به سر می‌برد، عصری که در آن دگرگونی شیوه‌های تولید محصولات و ساخته‌های بشر چهره زندگی او را یکسره دگرگون خواهد کرد. پس از جنگ جهانی اول هنری فورد و آلفرد اسلون (مدیر جنرال موتورز) تولیدات صنعتی جهان را از قرون تولید دستی که شرکتهای اروپایی رواج داده بودند، بدرآوردند و به عصر تولید انبوه کشاندند؛ با ترویج این شیوه تولید در تمام صنایع، ایالات متحده رهبر جدید شیوه‌های تولیدی گردید و صنعت خودروسازی، موتور و قلب تپنده اقتصاد این کشور شد.ماشینی که جهان را تغییر داددر همین راستا، پیتر دراکر در سال ۱۹۴۶ لقب صنعت صنعتها را به صنعت خودروسازی اطلاق کرد. همچنین تولید ناب در سالهای پایانی جنگ جهانی دوم توسط تای‌چی‌اوهنو درشرکت خودروسازی تویوتا در ژاپن مطرح گردید. مبحث تولید ناب در سال ۱۹۹۰ توسط جیمز ووماک و همکارانش از دانشگاه MIT در قالب یک کار تحقیقاتی با عنوان ماشینی که جهان را تغییر داد منتشر گردید. او و همکارانش، تولید ناب را به عنوان ترکیبی از مدل تولید سنتی فورد و مدل کنترل اجتماعی در محیط تولید ژاپنی می‌شناسند؛ بنابراین بحث تولید ناب و نیز سایر شیوه‌های تولیدی با صنعت خودروسازی گره خورده است و برای توصیف شیوه تولید ناب نیاز به بررسی سه شیوه تولیدی بالاست تا با مقایسه آنها تفاوت و امتیازاتشان معلوم گردد.3
اسلاید 4: سه نقطه عطف در صنعت خودرو:1 اختراع خودرو (1880)2 سیستم تولید انبوه هنری فورد (1910)3 سیستم تولید تویوتا یا همان تولید ناب (1933)4اختراع اولین وسیله نقلیه موتوریتوسط دو آلمانی به نامهای کارل بنز و گاتلیب دایملر در سال 1880 صورت گرفت.
اسلاید 5: سیستم تولید انبوه هنری فوردفورد در سال 1910 شالوده اولین سیستم خط مونتاژ سازماندهی شده را گذاشت. وی تمام عوامل تولید را سازماندهی کرد و آنها را در یک سیستم پیوسته چید 5خط تولید سازماندهی شده فورد
اسلاید 6: مقایسه دوسیستم تولید دستی و انبوهمشخصه های تولید دستی1- وجود نیروی كاری ماهر . 2- وجود سازماندهی بسیار غیر متمرکز.3- به كارگیری ابزارآلات ماشینی ساده اما چندكاره . 4- حجم بسیار پایین تولید . 5- انعطاف پذیری بالا در تولید. 6- ثابت بودن هزینه با افزایش حجم تولید 7- توليد محصول طبق سفارش مشتری8- قيمت بالای محصولمشخصه های تولید انبوه1- وجود نیروی کار ساده2- بکارگیری فرایندهای کاملا سازماندهی شده.3- استفاده از ماشیت آلات تخصصی.4- حجم بالای تولید.5- انعطاف پذیری پایین در تولید.6- کاهش نسبی هزینه با افزایش حجم تولید. 7- وجود محافظين ( بافر) برای مقابله با اختلال - کارگر اضافی - موجودی اضافی - فضای اضافی8- قيمت پايين محصول ( نسبت به توليد دستی )6
نقد و بررسی ها
هیچ نظری برای این پاورپوینت نوشته نشده است.