نقش معاینه فنی در رفع معضلات موتور سیكلت

صفحه 1:
بسمه تعالی موضوع تحقیق : نقش معاینه فنی در رفع معضلات موتور سیکلت قهیه و قننظیم : فاصر رحیمی شایان (کارناس فی مرکزمعاینه نی شماره ۴تبریز) 

صفحه 2:
به كزارش سلامت نيوز: ها ‎BN tee RAR Tel Tee Les Da red ad‏ رس با رل رل اي يلل 0 

صفحه 3:
براى حل اين معضل بيش از هر جيز نيازمند نظم و ايمن سازى هستيم؛ اقدامات ا لك SOL ‏ا‎ ee Ce Tet end Pe er tpi rer 101100 ‏ا‎ نمى تواند مشكل كشا باشد. 

صفحه 4:


صفحه 5:
ا ‎Rone‏ ‏كاهش ترافيك و آلودكى هاى زيست محيطى در محدوده مركزى شهرء محدوديت هايى را براى تردد خودروها اعمال كرده ايم اما موتورسيكلت ها كه سهم قابل توجهى در توليد آلودكى صوتى و آلودكى هواء سنكين شدن ترافيك» بروز تصادفات و كاهش ايمنى معابر BS en ee re ‏ا ل‎ Reyer a) 

صفحه 6:
۱ rer ee ere eer ed] BRP tr Tine roe) aie ere eer POOPIE reer Teo ee renee Lan Mere Ter معاینه فنی دریافت کنند تا میزان تولید آلایندگی آنها بیش از حد مجاز نباشد. 

صفحه 7:
موتورسیکلت ها کابوس آلودگی هوای شهر ا ‎BY LSS ST eR Re Lee Sree‏ ‎eet SUL) ee et be oer Lead‏ به آمارهای ارایه شده در خصوص معضلات ترافیک» آلودگی هوا و آلودگی صوتی نشان مى دهد جه بخواهيم و جه نخواهيم موتور سيكلت هاى غير استاندارد در حال تردد در رديف اول فهرست سياه آلايندكى قرار دارند. 

صفحه 8:
عواملی که در موتور سیکلت ها باعث افزایش آلودگی هوا می شود بشرح زر می باشد: ۱ به دلیل مجهز نبودن موتورسیکلت ها به مبدل کاتالیستی ۲- نبود الزام معاینه فنی و همچنین نبود نظارت قوی در تولید آنها موجب شده است تا ۱ Bead beck lh ead el eda de ee Le ett eat 5 ‏ل‎ ‏كح‎ - خیابان ها تردد می کنند . 165 

صفحه 9:
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان اختلاط روغن با بنزین موجب آلایندگی بسیار و مصرف ‎terete |‏ ا ‎Pence Ie Ce‏ ۳ hee ol ae hed laced 

صفحه 10:
0 ‏ا ا‎ TO Lene keeles te) ‏آلودگی هوای تهران در شرایط ناسالم بوده است و احتمال می دهیم روزهای ناسالم بیشماری‎ ‏در انتظار تهران باشد.‎ با وجود خودروها و موتورسیکلت های موجود که از کیفیت نامناسبی برخوردارند؛ میزان تولید ‎See ees oe el Dib Ro ee Bee re‏ 051 i ee ee ee Te ea eee 

صفحه 11:
مطابق استاندارد فعلى آلودكى هواء آلايندكى موتور سيكلت ها جهار برابر يك خودروى استاندارد نو است در چند سال آینده بزرگترین چالش در آلودگی هوا موتورسیکلت ها خواهند سار یا 

صفحه 12:
اا م لل ۱ eC Ter eter ‏ا ل‎ Lt eer Ss Tey fe) ‏موتورسيكلت هارا برطرف كرد.‎ وی با بیان اینکه نمی توان مشکلات موتورسیلکت ها را تنها با زوج و فرد کردن آنها حل کرد» ‎OSC eee cL eT eC a Se See el‏ مهمترین راهکار برای کاهش آلودگی صوتی و آلودگی هوای بایتخت است. 

صفحه 13:
موتور سواران امنيت اجتماعى را به خطر مى اندازفد. Cee ‏ا‎ Se ee Tr sre yyy ‏به دلیل نبود استانداردهای لازم» آلودگی هوا و صوتی را نیز به همراه دارند.‎ براساس آخرین اندازه گیری های انجام شده در ایستگاه های سنجش آلودگی صوتی و آلودگی هواء موتورسیکلت ها عامل انتشار ۵۰ درصد از آلودگی های صوتی و ۲۱ درصد از آلودگی هوا ۱ eer el RT eer ee eee 

صفحه 14:
۱ Byer cest Ter mr Bie Rie Tyrer cy ie ee en kee nese Der oe] مهمترین عامل تولید هیدر و کربن های سوخته در سطح شهر هستند و در تولید این آلاینده از سهم تا رس ی لس یر سا أست. Ce Bee et MEU er ee neon ile hee ee LS eno ur fer ee rea ete te ed DD a ‏ا‎ Sette tal 

صفحه 15:
0 ia PORTO CSS ie) eed Bo may ‏ل ا‎ Tee ICY ve ies nde در جنين شرايطى اقشار كم د رآمد براى كسب درآمد و تردد آزادانه در سطح شهر به سمت خريد ا ۱ 

صفحه 16:
SR Ue te ae Us ‏ی اف‎ Re ede LLL edt el oe een Ue eon IL Brveww Pecan RC Fe rca rere rey اکثر مردم بر این عقیده اند که پلیس باید قوانین سختی را برای اين قانون شکنان و مجرمان به 0 ‎eS eee Tiree eae Tee beet weer LE‏ و ‎Te)‏ ل ا ل سا 

صفحه 17:
۱ طرفی نباید از برخورد قاطع و ممتد نیروی انتظامی با متخلفان و بر هم زنندگان نظم و امنیت Pee LC a deals Rea Te Tele Su Sey Tea ete ay co 0 ایجاد آموزشگاه های موتورسیکلت سواران و انجام آزمایش های لازم؛ معاینه فنی موتورسیکلت» ۱ مسئولان معتقدند با اجراى طرح ملى بلاك موتورسيكلت هاء آموزش موتورسيكلت سواران» صدور كواهينامه براى آنان به ميزان قابل توجهى تخلفات موتورسيكلت ها در كشور كاهش 00000 

صفحه 18:
میزان آلودگي هوا به تفكيك عوامل آلوده کننده موتور سيكلت 9 خانگي و اداري 9 خودرو 7 صنایع 0 موتور یکلت, ۲۴۹۵ خانگي و اداري, 96۱۰ خودرو, ۹6۵۱ 

صفحه 19:
مراحل بازدید موتورسیکلت جهت اخذ ب رکه معاينه فنى ‏ ۱ 

صفحه 20:
۲ ون جرا جور جراة عقب شا ۴- ونک باك و ركاب موتورسيكلت يرابر سند باشد. ا لاجو ی ۱ ۶- صدای خروجی موتور از اكزوز بیش از ۸۰ دسی بل نباشد. | ا ۷- صدای بوق کمتر از ۷۰ دسی بل باشد. 

صفحه 21:


صفحه 22:
منابع و مأخذ : http://salamatnews.com —/ http://www.gud.ir-¥ http://www.ecnn.ir—? http://www.qudsdaily.com —¥ http://asrekhodro.com —& www.tebyan.net —¥ 

بسمه تعالي موضوع تحقيق :نقش معاينه فني در رفع معضالت موتور سيكلت تهيه و تننظيم :ناصر رحيمي شايان (كارشناس فني مركز معاينه فني شماره 3تبريز) به گزارش سالمت نيوز: 8یکلت 8ت و موتورس 8ه اندازه چندین خودرو اس 8یکلت ب 8ر موتورس 8ی هوا در ه 8فانه تولید آلودگ متاس 8ا این وجود 8تند ،ب 8ر نیز هس 8ي هوا در شه 8د آلودگ 8وتی و 24درص 8ی ص 8د آلودگ 8ل 50درص 8ا عام ه شاه8د افزایش روز افزون تعداد موتورس8یکلت ه8ا هس8تیم و مشکالت و معضالت ناش8ی از تردد موتورسیکلت ها در شهر فراگیر تر می شود برای حل این معضل بیش از هر چیز نیازمند نظم و ایمن سازی هستیم ،اقدامات خوبی برای ساماندهی تردد موتورسیکلت ها در شهر توسط پلیس راهور صورت گرفته و مدیریت شهری نیز در این زمینه همکاری الزم را داشته است اما در مجموع برای حل این معضل نیازمند تحقق اقدامات اساسی هستیم و اقدامات سلبی به تنهایی نمی تواند مشکل گشا باشد. 8تی شهر دارند ،سطح موتورسیکلت ها عالوه بر اینکه نقش به سزایی در آلودگی هوا و آلودگی صو ایمنی در شهر را به شدت کاهش می دهند ،چنانچه بخش قابل توجهی از کشته ها و مجروحین در تصادفات رانندگی را موتورسواران تشکیل می دهند. اکثر موتورسیکلت ها در محدوده مرکزی شهر تردد می کنند ،این در حالی است که برای کاهش ترافیک و آلودگی های زیست محیطی در محدوده مرکزی شهر ،محدودیت هایی را برای تردد خودروها اعمال کرده ایم اما موتورسیکلت ها که سهم قابل توجهی در تولید آلودگی صوتی و آلودگی هوا ،سنگین شدن ترافیک ،بروز تصادفات و کاهش ایمنی معابر دارند بدون هیچ قاعده و قانونی به راحتی در این محدوده تردد می کنند. اما متاسفانه حتی ابتدایی ترین قوانین مانند معاینه فنی نیز درمورد موتورسیکلت ها ،مورد توجه قرار نمی گیرد .این درحالیست که براساس مواد 4و 5قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا مصوب سال 74مجلس شورای اسالمی باید کلیه وسایل نقلیه موتوری گواهینامه معاینه فنی دریافت کنند تا میزان تولید آالیندگی آنها بیش از حد مجاز نباشد. موتورسيكلت ها كابوس آلودگي هواي شهر انگار دیدن و شنیدن تمام این سرو صداها و تخلفات برایمان عادت شده است .این روزها موتور سواران و موتور سیکلت ها در شهر تنها نا امني رفت و آمد در خیابان ها را رقم نمی زنند نگاهی به آمارهای ارایه شده در خصوص معضالت ترافیک ،آلودگی هوا و آلودگی صوتی نشان می دهد چه بخواهیم و چه نخواهیم موتور سیکلت های غیر استاندارد در حال تردد در ردیف اول فهرست سیاه آالیندگی قرار دارند. عواملي كه در موتور سيكلت ها باعث افزايش آلودگي هوا مي شود بشرح زير مي باشد: -1به دلیل مجهز نبودن موتورسیکلت ها به مبدل کاتالیستی -2نبود الزام معاینه فنی و همچنین نبود نظارت قوی در تولید آنها موجب شده است تا موتورسیکلت ها در کنار خودروها تاثیر زیادی در افزایش آلودگی هوا داشته باشد و با توجه به اینکه هیچ گونه نظارتی بر معاینات فنی آنها هم صورت نمی گیرد آنها بی هیچ قید و شرطی در خیابان ها تردد می کنند . علت دودزا بودن اكثر موتور سيكلت ها چيست؟ به اعتقاد بسياري از كارشناسان اختالط روغن با بنزين موجب آاليندگي بسيار و مصرف باالي سوخت به ميزان قابل توجهي مي شود كه اين امر موجب شده طي سال هاي گذشته حذف توليد اين نوع موتورها در دستور كار قرار بگيرد. موتور سیکلت ها چالش جدی آلودگی هواي شهر: مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نیز به سبز پرس گفت :تا آغاز مهر ماه وضعیت آلودگی هوای تهران در شرایط ناسالم بوده است و احتمال می دهیم روزهای ناسالم بیشماری در انتظار تهران باشد. با وجود خودروها و موتورسیکلت های موجود که از کیفیت نامناسبی برخوردارند ،میزان تولید آلودگی در شهر تهران به مراتب باالتر از توان پایش هواست به عبارتی در خیلی از روزها اتمسفر توان پاک کردن هوای تهران را ندارد و قدرت پایش هوا توسط باد امکان پذیر نیست. مطابق استاندارد فعلی آلودگی هوا ،آالیندگی موتور سیکلت ها چهار برابر یک خودروی استاندارد نو است در چند سال آینده بزرگترین چالش درآلودگی هوا موتورسیکلت ها خواهند بود هم اکنون تولید هیچ نوعی از موتورسیکلت ها مورد تایید نیستند. موتورسيكلت برقي جايگزين بنزيني ميشود. به گزارش : CarXR.comموتورسیکلت ها مشکلی جدی برای شهر هستند که تنها نمی توان با زوج و فرد کردن آنها ،معضالتی همچون آلودگی صوتی و آلودگی هوای ناشی از موتورسیکلت ها را برطرف کرد. وی با بیان اینکه نمی توان مشکالت موتورسیلکت ها را تنها با زوج و فرد کردن آنها حل کرد، پیشنهاد داد :خارج کردن موتورسیکلت های بنزینی و جایگزین کردن موتورسیکلت های برقی مهمترین راهکار برای کاهش آلودگی صوتی و آلودگی هوای پایتخت است. موتور سواران امنيت اجتماعي را به خطر مي اندازند. روزانه تعداد زيادي موتورسيكلت در شهر تردد مي كنند كه عالوه بر معضالت اجتماعي و ايمني، به دليل نبود استانداردهاي الزم ،آلودگي هوا و صوتي را نيز به همراه دارند. براساس آخرين اندازه گيري هاي انجام شده در ايستگاه هاي سنجش آلودگي صوتي و آلودگي هوا ،موتورسيكلت ها عامل انتشار 50درصد از آلودگي هاي صوتي و 21درصد از آلودگي هوا در شهر هستند و بيشترين سهم را در ايجاد آلودگي صوتي اين شهر دارند. 8ور پالك مي شود كه اين تعداد در سال ماهانه حدود 85تا 90هزار دستگاه موتورسيكلت در كش به يك ميليون عدد مي رسد .بيش از 2ميليون موتورسيكلت در كشور معاينه فني ندارند و مهمترين عامل توليد هيدروكربن هاي سوخته در سطح شهر هستند و در توليد اين آالينده از سهم 43درصدي برخوردارند .ميزان آلودگي هر موتورسيكلت 8برابر يك خودروي صفر كيلومتر است. به دليل استاندارد نبودن موتورسيكلت هاي موجود ،روزانه 21ميليون ليتر سوخت هدر مي رود. اين ميزان تقريب ًا 33درصد مصرف ميانگين روزانه كشور است .ساالنه نيز بيش از 30ميليون تن مونواكسيدكربن توسط موتورهاي غيراستاندارد توليد مي شود.  3عامل مهم براي سوق دادن شهروندان به خصوص جوانان به سوي خريد موتورسيكلت نقش دارد: - 1قيمت ارزان و اقساطي آن - 2امكان ورود به محدوده ترافيك -3نبود نظارت دائمي ماموران راهنمايي و رانندگي در مناطق پررفت و آمد موتورسيكلت ها. 8ار كم درآمد براي كسب درآمد و تردد آزادانه در سطح شهر به سمت خريد در چنين شرايطي اقش موتورسيكلت هاي ارزان قيمت ،غيراستاندارد و اقساطي روي مي آورند. گزارشي از شهروندان در مورد معضالت موتورسيكلت: مردم مي گويند :اكثر موتورسواران امنيت واقعي اجتماعي شهر را به بازي گرفته اند. آنان با سرقت ،ايجاد آلودگي محيطي و صوتي ،نقض حريم پياده روها و ...اصلي ترين مختل كنندگان امنيت اجتماعي افراد جامعه هستند. اكثر مردم بر اين عقيده اند كه پليس بايد قوانين سختي را براي اين قانون شكنان و مجرمان به اجرا درآورد كه در آن هيچ رحمي به موتورسيكلت سواران متخلف نشود. آنان مي گويند :براي پايان دادن به اين معضل مهم بايد به طور محكم و قاطع با تخلف موتورسيكلت سواران برخورد شود .آنان مستحق دلسوزي و طرفداري نيستند. مسئوالن با اين معضل چه بايد بكنند ؟ مسئوالن بايد تدابيري بيانديشند كه فرهنگ استفاده از اين وسيله نقليه از خانواده آغاز شود از طرفي نبايد از برخورد قاطع و ممتد نيروي انتظامي با متخلفان و بر هم زنندگان نظم و امنيت عمومي غافل بود ،زيرا درمان هاي مقطعي نمي تواند جوابگوي تخلفات و بي قانوني موتورسيكلت سواران باشد. ايجاد آموزشگاه هاي موتورسيكلت سواران و انجام آزمايش هاي الزم ،معاينه فني موتورسيكلت، اجراي طرح پالك ملي اميد ديگري است كه مي تواند باعث كاهش چشمگير تخلفات شود. مسئوالن معتقدند با اجراي طرح ملي پالك موتورسيكلت ها ،آموزش موتورسيكلت سواران، 8ور كاهش صدور گواهينامه براي آنان به ميزان قابل توجهي تخلفات موتورسيكلت ها در كش خواهد يافت. مراحل بازديد موتورسيكلت جهت اخذ برگه معاينه فني : منابع و مأخذ http://salamatnews.com -1 http://www.gud.ir -2 http://www.ecnn.ir -3 http://www.qudsdaily.com -4 http://asrekhodro.com -5 www.tebyan.net -6